Salut stef le capot n'a pas les emplacement pour et son épaisseur est bien plus grosse ....Donc il a fallu faire les troues en forme de triangle ,modifier les buses et les fixer a la colle a pare brise
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Custom carrosserie capot et pieces Shelby Super Snake ,changement de peinture de Noir vers Brazen Orange,Bande GT500KR laterale Noir mate, Barre anti rapprochement , habillage intérieur support manometres de la super snake millieu du tableau de bord pieces alu covring , changement de sellerie en cuir noir, echappement Borla Stingers, Xpipe Inox ,jantes alu Mustang 2011 cache moyeux shelby et bien plus :)
Viencent non je voulais un vrai replica de la GT500KR donc j'ai modifier le capot en conséquence
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Salut Vincent c'est plein il y a environ 9mm d’épaisseur voici les photo du capot GT500KR fini sur ma voiture
PS : il me reste a ajuster les ailles je le ferais des que j'ai le temps
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J'avais un doute lorsqu'il n'était pas peint (je le trouvais gros) mais là
Superbe !
Merci maxou truefiber fait bien son travail c'est un clone 1:1 de l'original fait pour la super Snake si tu prend cervini ram-air lui il est enorme et cubique ........
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Par contre je suis surpris qu'il y ait des copies exactes des produits Shelby sur le marché. A une époque ils attaquaient les entreprises en justice pour l'avoir fait.
Par contre je suis surpris qu'il y ait des copies exactes des produits Shelby sur le marché. A une époque ils attaquaient les entreprises en justice pour l'avoir fait.
Oui je pense c'est comme beaucoup de marque temps quil y a pas le logo et le nom sa passe
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je pense commander le miens d ici peut , vu la chute du dollard sa deviens interressant
par contre je pense que je vais le prendre avec les hood j aime bien vu que tu ma tout expliquer j aurais pas de mauvaise surprise .
Wep tu seras gagnant a la conversion de plus le capot ne bouge pas d'un poil quand je tape des bourres donc pas de panique c'est de la qualiter !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
truefiber a53kr pour les personnes qui ont pas suivie je me le suis procurer chez partavenue
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bon et bien tu a l air satisfait ;; mise a part les buse ou il y a du taf le reste sa le fait ( sa ce trouve les buses origines shelby ce vende vu qui vente tout meme des focus
bon et bien tu a l air satisfait ;; mise a part les buse ou il y a du taf le reste sa le fait ( sa ce trouve les buses origines shelby ce vende vu qui vente tout meme des focus
Stef ce sont les buses GT500 d'origine que j'ai remis sur le capot vue que ma voiture a des pièces d'origine GT500 . Le problème du truefibers c'est quil a pas les emplacements pour
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bon et bien tu a l air satisfait ;; mise a part les buse ou il y a du taf le reste sa le fait ( sa ce trouve les buses origines shelby ce vende vu qui vente tout meme des focus
Stef ce sont les buses GT500 d'origine que j'ai remis sur le capot vue que ma voiture a des pièces d'origine GT500 . Le problème du truefibers c'est quil a pas les emplacements pour
oui je me doute que tu as pris les buses de ton ancien capot qui mon avis sont les meme que sur toutes les mustang .
mais je te parle des buses origine super snake vu que le capot shelby est gros aussi ils ont bien du mettre des buse special .
Vincent non pas de hood pin's je te promet quil ne bouge pas sur ma voiture ... Donc après pour les vieux capot a 300$ tout en fibre je te le conseille
ici le truefiber pass test !!!!!!!!!!!!!
video 1 :
video 2 :
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Ok je me posai la question parce que je regarde pour remplacer le mien qui commence a s'oxyder et pour certains Cervini's ils préconisent de mettre des hoodpins ainsi que pour celui là :
Après je ne peut te dire j'ai test hier a contre vents j'ai pas eux de surprise pas un mouvement bizarre ou claquement
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donc j'ai modifier le capot en conséquence 
IMG_0210.jpg
je te promet quil ne bouge pas sur ma voiture ... Donc après pour les vieux capot a 300$ tout en fibre je te le conseille 
14 novembre 2011, 15:32:25 pm
