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La Bullitt de Bullit

Démarré par Bullit1983, 16 février 2021 à 18:48:42

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

v8forever

Bienvenue à toi
si tu veux en savoir + sur le nombre produit va sur le site bullitt américain: https://www.imboc.com/forums/

Si tu viens d'une 4 roues motrices , méfiance sur le mouillé , c'est un peu la savonnette surtout avec les pneus goodrich ! et du fait surement aussi du pont rigide .

Un de ces quatre j'installerai un parallélogramme de watt sur le pont;me demande pas comme ça marche , je sais juste que ça marche et que ça a presque les mêmes resultats que des roues arrières indépendantes!


 rnr




Coniwan


J'aime de plus en plus cette auto, surtout pour ces petits "défauts", du moins si l'on compare avec des autos aux performances équivalentes de l'époque.

Descendant d'un break Allemand 6 cylindres bi-turbo et 4 roues motrices aux performances similaires et sortie en 2005 comme la Mustang gen V, je peux comparer la perfection moderne et efficace mais presque ennuyeuse au côté ludique de la Mustang bien1


C'est sur, que c'est aussi pour ces défauts que nous aimons nos Mustang (et les voitures Américaines en général), c'est ce qui en fait le charme ...

Bullit1983

Citation de: v8forever le 25 février 2021 à 14:26:34Bienvenue à toi
si tu veux en savoir + sur le nombre produit va sur le site bullitt américain: https://www.imboc.com/forums/

Si tu viens d'une 4 roues motrices , méfiance sur le mouillé , c'est un peu la savonnette surtout avec les pneus goodrich ! et du fait surement aussi du pont rigide .

Un de ces quatre j'installerai un parallélogramme de watt sur le pont;me demande pas comme ça marche , je sais juste que ça marche et que ça a presque les mêmes resultats que des roues arrières indépendantes!


 rnr


Merci pour le lien bien1

Et l'avertissement pour les pneus...

Ça me rappelle une 505 (propulsion avec suspension indépendante aux 4 coins) avec laquelle j'ai pris les deux files d'un rond point en perpendiculaire à 30 km/h sans faire le bourrin ou l'Âne!!!

A+ Olivier
Parce qu'un Mustang P51 ne rentrait pas dans le garage...

Bullit1983

Bonsoir à tous,

Lors d'un bouchon prolongé, une petite odeur d'huile brûlée est remontée dans la ventilation, genre une petite goutte qui tombe sur l'échappement...

Je ne vois rien vu du dessus...

La question : y-a-t-il des problèmes de fuite d'huile connues sur le V8 4,6L afin d'orienter mes recherches?

A vos mémoires...

Merci!

Olivier

Parce qu'un Mustang P51 ne rentrait pas dans le garage...

Bullit1983

Bonsoir à tous,

Petit retour d'investigations : petite fuite à l'arrière du couvre culasse gauche, pas de gravité et un classique sur nombre d'auto modernes...vive les joints en liège des anciennes ;D

A part ça, j'ai reçu le sésame pour rouler en toute légalité avec un numéro d'immatriculation adapté à la Mustang Gén V...

XX-197-XX

Je remercie l'instructeur du dossier du SIV, qui a habilement ou involontairement choisi ce numéro bien1

A suivre ;)
Olivier
Parce qu'un Mustang P51 ne rentrait pas dans le garage...