Citation de: pims le 10 Mars 2015 à 11:21:38
et t'es un adepte?

Non, pas vraiment  . La vitesse, c'est pas trop mon truc, le bruit du V8 et les accélérations me suffiront!  et j'oserais même pas atteindre cette vitesse dans une Mustang! 
Et Bravo à Olive si tu as essayé! 

oui mais comme dit avec un bon coup de blanc avant, j'ai fait 2 x 4 runs,  ca décoiffe

Citation de: Olive 74 le 10 Mars 2015 à 11:22:49
158 pour moi avec un bon coup de blanc avant 

Déja 158 ça envoi un peu d'air, mais le blanc donne des crampes, les jambes tremblent moins.   

Citation de: scal le 10 Mars 2015 à 15:07:09

Citation de: Olive 74 le 10 Mars 2015 à 11:22:49
158 pour moi avec un bon coup de blanc avant 

Déja 158 ça envoi un peu d'air, mais le blanc donne des crampes, les jambes tremblent moins.   

tout dépend de la dose de blanc, juste limite entre les crampes et le tremblement 

Citation de: KICK le 10 Mars 2015 à 11:49:59

Citation de: pims le 10 Mars 2015 à 11:21:38
et t'es un adepte?

Non, pas vraiment  . La vitesse, c'est pas trop mon truc, le bruit du V8 et les accélérations me suffiront!  et j'oserais même pas atteindre cette vitesse dans une Mustang! 

+1 KICK, super-content de te relire

Citation de: jls38 le 14 Mars 2015 à 17:24:09

Citation de: KICK le 10 Mars 2015 à 11:49:59

Citation de: pims le 10 Mars 2015 à 11:21:38
et t'es un adepte?

Non, pas vraiment  . La vitesse, c'est pas trop mon truc, le bruit du V8 et les accélérations me suffiront!  et j'oserais même pas atteindre cette vitesse dans une Mustang! 

+1 KICK, super-content de te relire

+1 avec vous les zamis, la vitesse c'est dépassée mais que c'est bon d'avoir des Watts.... 

+1 avec vous les zamis, la vitesse c'est dépassée mais que c'est bon d'avoir des Watts....

oui c'est bon mais quand tu as un con, comme aujourd'hui avec une megane RS qui te colle au cul, et qui veux te montrer qu'il est plus fort, et bien tu laisse passer les cons. surtout quand c'est limité a 90 !!! et que tu es
larrrrrrrrrgement au dessus !!

Oui, les watts! y en aura surement quelques uns de plus qu'avant, rien qu'avec des compressions "normales", des composants moteurs neufs bien ajustés et un arbre à cames un poil pointu, mais rien d'autre pour l'instant pour limiter les frais déjà élevés.
Je vais plutôt me trouver des bons pneus pour mes jantes Magnum500 qui remplacent les american racing torq thrust vendues.
J'ai actuellement des pneus Hoosier 205/70 R 14 93T que je dois remplacer pour 2 raisons: ils sont réputés peu performants, et un des 4 est totalement usé. Je vais réfléchir sur la monte idéale à choisir sachant que les pneus d'origine (marti) étaient en option des F70X14 W/O BLTD W/WTH LTRS. Je souhaite un lettrage blanc, (pas de flancs blancs) et je trouve que les montes d'origine n'étaient vraiment pas larges vu la puissance de certains modèles: 195 à 215 pour les V8 de 1969; j'ai vu ça sur ce site: http://www.oldstyle-spirit.com/fr/news-fr/item/60-quels-pneus-pour-ma-mustang-classic.html
Je vois que les V8 351 étaient montés en 195/75 R14 d'origine, on en est souvent loin aujourd'hui!
J'hésite pour reprendre des 205/70 R14 qui me paraissent un peu étroits pour la bête qui aura retrouvé sa forme, ne risquent-ils pas de patiner un peu facilement dans les départ "énergiques"  ou de s'user globalement plus vite que des plus larges? D'un autre côté, je suis attaché à ne pas trop m'écarter des dimensions d'origine. Je vais déjà aller vérifier mes jantes en détail avant toute commande. Les 15 pouces et les disques seront pour plus tard.
Namfon, tu as eu le réflexe du sage,  et peu importe ce que l'excité pense de toi!

évite les coopers
c'est du bois
c'a s 'use pas 
et sur la pluie tu reste chez toi
a bientôt

Ok Aniss, merci du conseil, j'ai demandé un devis à Bonnot2000 vers chez toi! 

Bonne monte KICK

et ici aussi Christian

http://www.northhantstyres.com/

Je ne pourrais pas te donner mon avis Kick, mais en tout cas, ça fait super plaisir de te voir amoureux de ta belle à lui trouver de nouvelles gommes   
Le seul point c'est qu'il faut conserver les écritures blanches sur les flancs, c'est carrément plus classe !

Citation de: dyllan le 15 Mars 2015 à 08:47:03
Je ne pourrais pas te donner mon avis Kick, mais en tout cas, ça fait super plaisir de te voir amoureux de ta belle à lui trouver de nouvelles gommes   
Le seul point c'est qu'il faut conserver les écritures blanches sur les flancs, c'est carrément plus classe !

+1 pour tout !!!

Merci les gards, c'est sympa!

Citation de: dyllan le 15 Mars 2015 à 08:47:03
Le seul point c'est qu'il faut conserver les écritures blanches sur les flancs, c'est carrément plus classe !

Oui Dyllan, ce point est essentiel dans mon mon choix.
J'aurais bien été tenté par des BF Goodrich Radial T/A mais l'indice de vitesse  S (113mph ou 180km/h) me parait insuffisant sans vouloir jouer les Fangio car (je devrais pas le dire) mais la Blue Dream a atteint plusieurs fois le taquet du 120mph, (même avec des compressions basses!  ), ce qui m'amènerait à chercher des pneus dont l'indice de vitesses est  ou mieux, U ou H, ce qui limite plus le choix.
J'imagine qu'il y a des coefficients de sécurité dans les calculs de résistance des structures des pneus, donc mon interrogation est peut être infondée, d'autant que mes jantes 14 pouces ne sont pas faites pour la conduite sportive, les flancs hauts diminuant la précision de la tenue de route.
Mais tant pis,  rien ne vaut l'expérience réelle pour pouvoir changer d'avis (de jantes) après!
Scal, t'as commandé sur North Hants?

perso non mais il y a pas mal de retours positifs.

Franchement Christian, quelle mouche t'a piquée pour que tu te décides à changer les jantes de BLUE DREAM.

Elles lui allaient si bien en lui donnant un look agressif. 

Citation de: THE ZUKE le 15 Mars 2015 à 17:14:18
Franchement Christian, quelle mouche t'a piquée pour que tu te décides à changer les jantes de BLUE DREAM.

Elles lui allaient si bien en lui donnant un look agressif. 

Aucune mouche m'a piquée, j'ai eu la voiture avec les 2 jeux de roues complets, et j'avais prévu dès le départ de remettre ses jantes et montes d'origine, ça c'est mon choix et mon esprit Mustang, seulement, j'avais un pneu totalement usé sur les Magnum500 comme je disais plus haut , j'ai donc temporisé et roulé un peu avec les 17", histoire de comparer avec les suivantes. Et  comme les temps sont à l'économie chez moi, la vente des 17" me permettra de remplacer mes 4 pneus US.
Les jantes d'époque, je trouve ça plus harmonieux et homogène, c'est l'esprit de ces années 65-70 qui me plait le plus , comme beaucoup d'autres passionnés d'ailleurs.
Le look agressif dont tu parles est d'abord dans la ligne de la voiture, puis dans les roues et les accessoires, c'est vrai Mais je la préfère comme ça, je ne cherche que "l'agressivité" d'origine et je trouve ça très bien sans en ajouter! 
Regarde comme elle serait belle ta red avec les Magnum 500! 

Perso je préfère aussi le look avec les Magnum 500   

Citation de: KICK le 15 Mars 2015 à 19:46:10

Citation de: THE ZUKE le 15 Mars 2015 à 17:14:18
Franchement Christian, quelle mouche t'a piquée pour que tu te décides à changer les jantes de BLUE DREAM.

Elles lui allaient si bien en lui donnant un look agressif. 

Aucune mouche m'a piquée, j'ai eu la voiture avec les 2 jeux de roues complets, et j'avais prévu dès le départ de remettre ses jantes et montes d'origine, ça c'est mon choix et mon esprit Mustang, seulement, j'avais un pneu totalement usé sur les Magnum500 comme je disais plus haut , j'ai donc temporisé et roulé un peu avec les 17", histoire de comparer avec les suivantes. Et  comme les temps sont à l'économie chez moi, la vente des 17" me permettra de remplacer mes 4 pneus US.
Les jantes d'époque, je trouve ça plus harmonieux et homogène, c'est l'esprit de ces années 65-70 qui me plait le plus , comme beaucoup d'autres passionnés d'ailleurs.
Le look agressif dont tu parles est d'abord dans la ligne de la voiture, puis dans les roues et les accessoires, c'est vrai Mais je la préfère comme ça, je ne cherche que "l'agressivité" d'origine et je trouve ça très bien sans en ajouter! 
Regarde comme elle serait belle ta red avec les Magnum 500! 

Tout est une question de goût  mais il est beaucoup plus courant de voir notre modèle avec des 14 ou 15 pouces que des 17. J'adorais ta BLUE DREAM avec ses 17 pouces même si l'arrière en 275 est trop large (En rapport à mes goûts).

Sur la mienne je ne monterai jamais de jantes chromées ou avec un look trop moderne (pas de tuning  ).