C'est pas le temps qu'il faut, surtout sur un seul côté mais je ne pense pas que tu verras une grande différence pour 20' d'angle... Verdict demain après midi pour moi, mais à part si je suis vraiment aux choux, j'y touche plus, j'en ai marre
0,8mm de cale sur une des deux fixation influe la chasse de 0,5° 1,5mm de cale sur les deux fixations influent le carrossage de 0,33°
Oui, c'est la théorie car j'ai appliqué ça pour mon 1er réglage (2°30' de chasse visé) et quand tu regardes les résultats obtenus...
Dans mon cas, ça a donné: 1,1mm pour 0,5° de chasse 3,3mm pour 0,33° de carrossage (le double de ce qui est préconisé!)
ou si on prend ça à l'envers:
0,8mm pour 0,22° de chasse 1,6mm pour 0,16° de carrossage
De toutes façon, c'est pas calculable car si tu bouges la chasse, le carrossage varie selon un arc de cercle, pas une ligne droite...enfin, j'me comprends!
Géométrie, suite et fin: voilà les résultats finaux, un chouilla trop de carrossage à droite mais ça ira bien Je retrouve enfin une voiture "conduisible", je peux enfin frôler des vitesses déraisonnables (>100km/h ) sans faire dans ma culotte, le changement de pneus y est pour beaucoup, j'ai l'impression d'avoir une nouvelle voiture
Par contre tu l'avais collée ou la GoPro? Sur ton front?
Exact, j'ai que le support frontal donc ça bouge et puis c'est pas cadré, d'autant plus que j'ai rogner en 16:9, l'image d'origine étant en 4:3 en 1440/48ips Arf, soyez indulgents, c'est mon tout premier film et mon tout premier "montage" avec un logiciel que je ne connais pas! Sinon, c'est fou toute cette technologie dans un si petit appareil!
Salut les ptits gars, Apres une petite absence, j'entreprends quelques menu travaux sur le cab, a savoir stop aux fuites de liquide et d'essence, un ptit nettoyage esthétique moteur et changement de la chaine de distribution qui ressemble a l'élastique d'un vieux slip... L.idée de vendre la belle me traverse l'esprit et elle se doit d'être au top ;-)
Nettoyage carbu et redressage de la bride de pompe de reprise fuyarde:
On commence le démontage pour changer la chaine: Demontage du radiateur et colmatage d'une micro fuite sur le raccord durite du bas + peinture On enlève le damper avec l'arrache qui va bien, leger poncage et peinture
Hello En fait je ne m'en sert plus beaucoup, plus le temps mais ça m'ennuie de la vendre, cruel dilemme...alors je ne sais pas encore. Si je m'en sépare, je n'en prendrais pas d'autre, enfin pas maintenant. Enfin pour le moment c'est petite cure de jouvence pour elle
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03 mars 2013, 12:03:59 pm
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