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Discussions sur la Mustang => Votre Mustang et vous => Discussion démarrée par: karl71 le 14 septembre 2011, 09:19:36 am

Titre: Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 14 septembre 2011, 09:19:36 am
Bon, ça y est, je suis officiellement propriétaire d'un convertible 66  ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t
J'ai acheté cette voiture sur une annonce ebay, sans la voir, juste sur quelques photos et échanges mails et téléphoniques avec le propriétaire, chose qu'il ne faut absolument pas faire! La voiture est soit disant une voiture de concours qui a remporté quelques prix et qui est en état...concours donc!!! La contrepartie est qu'elle ne doit pas rouler souvent ce qui n'est pas super bon pour la mécanique...
Je suis passé par un français installé en Pennsylvanie, Gilles B. pour aller chercher la voiture et me l'envoyer en France.
Hier donc, Gilles est allé chercher cette voiture en Virginie à 300 miles de chez lui et je viens de recevoir ses premières impressions plutôt rassurantes:
"la voiture est neuve, jamais vu une mustang avec des dessous aussi propres! La capote n'a jamais été actionnée pour pas faire de plis!"
Bref, j'étais un peu dans le doute, me voilà rassuré et surtout très impatient de la recevoir, de longues semaines d'attente en perspective...


Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: herve2.24v le 14 septembre 2011, 10:41:52 am
BRAVO l'ami!! ap:lo

Tu voulais une caisse saine sans travaux de restau à entreprendre, t'es servi!
Si elle est dans cet état au bout de 14 ans, c'est qu'elle ne roule jamais, alors la remise en route va se faire tout doucement. D'un autre coté, j'ai eu une Ford Sierra V6 qui est restée 10 ans sous une bâche en extérieur, je n'ai pas eu le moindre problème de fuite quand on l'a remise en route.

Si ça se trouve, le plein d'essence aussi a 14 ans ;D

En tout cas, elle est superbe! tu ne seras pas resté trop longtemps à patte!
Ah que j'ai hâte de la voir passer sous mes fenêtres!!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Scott le 14 septembre 2011, 10:51:41 am
Elle est magnifique! luvn luvn luvn

Pi à en juger sur les photos c'est effectivement un état concours, ou alors ils ont remis en route la ligne de fabrication de Mustang 1ere Gén. à Detroit?  :o  Et encore elle serait moins bien! ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 14 septembre 2011, 11:00:41 am
cool  rck
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: vieille.canaille le 14 septembre 2011, 11:03:18 am
 ap:lo... ap:lo... ap:lo...Pour de l'état concours c'est de l'état concours... ap:lo... ap:lo... ap:lo

Elle est superbe, elle aura juste besoin d'un bon décrassage .....Moteur.... >:D
Ensuite ca ne sera que du bonheur... msk
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 14 septembre 2011, 11:55:30 am
juste un truc la patte de maintien des durites de DA est a l'envers

en 5mn c'est fait


sinon ba elle est neuve  ;D
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 14 septembre 2011, 12:46:16 pm
juste un truc la patte de maintien des durites de DA est a l'envers

en 5mn c'est fait

Exact, bien vu, merci du tuyau! (durite...tuyau.. ;))
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 14 septembre 2011, 12:52:32 pm
 LOL
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: herve2.24v le 14 septembre 2011, 13:36:39 pm
on va pouvoir lancer un nouveau jeu:

Karl nous poste des photos, et faudra trouver ce qui ne va pas....
Avec cette caisse, le niveau va devrait être élevé!
Ensuite, elle servira de référence (d'étalon... (mustang, étalon...)) pour qu'on rectifie tout ce qui n'est pas conforme sur les nôtres....
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 14 septembre 2011, 14:50:13 pm
Ensuite, elle servira de référence (d'étalon... (mustang, étalon...)) pour qu'on rectifie tout ce qui n'est pas conforme sur les nôtres....

Toi aussi t'as mangé un clone, euh...un clown...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 14 septembre 2011, 16:47:28 pm
on va pouvoir lancer un nouveau jeu:

Karl nous poste des photos, et faudra trouver ce qui ne va pas....
Avec cette caisse, le niveau va devrait être élevé!
Ensuite, elle servira de référence (d'étalon... (mustang, étalon...)) pour qu'on rectifie tout ce qui n'est pas conforme sur les nôtres....

J'ai trouvé un défaut.  ex1t Le filtre a huile a une fuite, sans doute le joint du filtre. ;D

En tout cas bravo d'avoir eu le courage de l'acheter comme tu l'as fait. Elle est vraiment nickel.  ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 14 septembre 2011, 16:48:40 pm
Ah zut! C'est pas le filtre a huile, il est derriere. C'est quoi? ???

Edit: C'est la pompe a essence mais la fuite a l'air de venir de la poulie de villebrequin. C'est pas grave mais c'est plus genant et c'est quand meme une super affaire. rnr
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Maxou le 14 septembre 2011, 16:51:57 pm
J'y connais rien en anciennes mais là....c'est tout neuf...bel achat !
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 14 septembre 2011, 17:25:50 pm
c'est pas la caisse de karl c'est la mienne

et c'était le carter a huile qui était pas vissé  ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 14 septembre 2011, 17:36:50 pm
Y'a pas de fuite sur la mienne, y'a ni huile ni eau pour pas tacher!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 14 septembre 2011, 17:53:53 pm
c'est pas la caisse de karl c'est la mienne

et c'était le carter a huile qui était pas vissé  ;D

Bon je vais aller faire une sieste, je crois que j'en ai besoin.  smk
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 14 septembre 2011, 18:01:33 pm
Y'a pas de fuite sur la mienne, y'a ni huile ni eau pour pas tacher!

ça aussi ça va pas durer  ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: fleau-fox le 14 septembre 2011, 19:03:43 pm
Magnifique!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: sebalibalo le 14 septembre 2011, 19:28:51 pm
impressionnant, elle est neuve cette voiture, le gars a tout refait dessus ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 14 septembre 2011, 20:24:25 pm
Sauf l'intérieur du moteur (juste refait le côté esthétique du moteur) et la boite mais que je vais changer (une boite 5 arrive avec la voiture)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: sebalibalo le 14 septembre 2011, 20:51:16 pm
ça existe les boites 5 sur les mustang anciennes ? je connaissais que les 3 et 4.
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 14 septembre 2011, 20:55:04 pm
Sauf l'intérieur du moteur (juste refait le côté esthétique du moteur) et la boite mais que je vais changer (une boite 5 arrive avec la voiture)

elle est pas pour patrice ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 14 septembre 2011, 20:56:13 pm
Les boites 5 sont apparues dans les années 80, ca serait domage de mettre une boite non d'origine sur un modele restauré comme celle-la. Tu es sur de vouloir faire ca? ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 14 septembre 2011, 20:58:21 pm
Non ça n'existait pas mais on peut adapter une boite moderne (boite plus fluide, régime moteur diminué et donc consommation moindre)
Beaucoup l'on fait et s'accordent à dire que c'est la modif la plus valable à faire. Et ce n'est pas irréversible pour les puristes des voitures "stock"
Titre: Re : Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 14 septembre 2011, 20:59:43 pm
Sauf l'intérieur du moteur (juste refait le côté esthétique du moteur) et la boite mais que je vais changer (une boite 5 arrive avec la voiture)

elle est pas pour patrice ?

Je corrige: 2 boite 5 dans la voiture  ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 14 septembre 2011, 21:05:29 pm
Thierry, c'est un peu dommage je le conçois mais cette voiture roulera et n'ira pas sur des shows sur remorque!
Je compte simplement la fiabiliser et améliorer un peu son agrément de conduite: allumage electronique si c pas deja dessus, amortisseurs si necessaire, la boite, peut être un double mastervac et un luggage rack mais rien de plus.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 14 septembre 2011, 21:17:47 pm
Oui c'est ta voiture et tu en fais ce que tu veux et comme tu dis, ca n'est pas irreversible. De plus si tu gardes la boite d'origine au chaud, elle ne s'abimera pas. rnr
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 17 septembre 2011, 13:10:43 pm
Voilà, la voiture quitte Hellertown en Pennsylvanie à destination de New York puis elle prendra le bateau pour le vieux continent...J' espère la retrouver fin octobre
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 18 septembre 2011, 02:58:43 am
C'est dommage, d'ici que tu la recoives, la saison sera finie pour rouler en cabriolet. :(

En tout cas elle est magnifique. ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 18 septembre 2011, 09:18:21 am
C'est sur que c'est pas la meilleure saison...
M'en fout, je mettrai un anorak, des moufles et une chapka, mais je roulerai décapoté!  ;D
Arf, avec un peu de chance, y'aura bien 2 ou 3 journée un peu clémentes en novembre.

Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: coupe69 le 18 septembre 2011, 10:09:01 am
super voiture, comme quoi ça se trouve encore  ap:lo ap:lo , y peut pas mettre le ram avec sur le bateau?  lovu tant qu'il y est  ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: sr69 le 18 septembre 2011, 11:14:07 am
oui encore faut il avoir le permis pl  ;)
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 18 septembre 2011, 12:12:48 pm
super voiture, comme quoi ça se trouve encore  ap:lo ap:lo , y peut pas mettre le ram avec sur le bateau?  lovu tant qu'il y est  ;D
Je pense malheureusement qu'il va rentrer avec...assez monstrueux ces Ram, il pourrait presque mettre la mustang dans la benne!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MyStang67 le 19 septembre 2011, 14:48:02 pm
Quelle belle auto !!!!! Bravo  rnr
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: boris 62 le 19 septembre 2011, 15:29:34 pm
Bravo Karl71 super achat, ya plus qu'a attendre...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: steph18838 le 20 septembre 2011, 14:16:23 pm
Hello Karl, pfiou super achat !
Je viens de commander la mienne qui se trouve être en Californie...

afin de me briser le coeur... Quel est le montant de cet achat ? Sans compter frais annexes ?
Uniquement la voiture ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 20 septembre 2011, 15:37:00 pm
---> en mp...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: herve2.24v le 21 septembre 2011, 14:21:43 pm
Bon alors quand c'est que c'est t'y qu'elle arrive? Ces jours-ci, il fait encore bien beau! Pourvu que cela dure!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 21 septembre 2011, 16:37:22 pm
Oulllllla non...pas avant fin octobre...j'ai encore le temps de souffrir...Je souffre d'autant plus qu'un petit malin passe tout le temps dans ma rue avec une voiture blanche qui fait blop blop blop, ce qui m'y fait penser à chaque fois!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: boris 62 le 21 septembre 2011, 17:11:41 pm
C'est quoi ce blop blop blop à oui le bruit d'un V8..... ;)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 21 septembre 2011, 17:52:33 pm
C'est pas une Fiat avec une fuite d'huile? ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: herve2.24v le 21 septembre 2011, 22:50:02 pm
C'est vrai Thierry, il y a bien souvent une vielle fiat panda blanche en bas de chez Karl!
C'est vrai aussi que la mumu sort pour un oui pour un non, même pour le pain... ;D
De toute façon, je ne peux pas faire autrement que de passer par ce carrefour, et vue l'étroitesse de la rue et la hauteur des façades, ça doit faire un sacré tsoin-tsoin sur ta terrace.
La prochaine fois, j'enclencherai N et hop, un bon coup sur la pédale de droite!

Encore 6 semaines en gros.... et ce seront 16 cylindres qui blopbloperont entre les murs!

pour rouler ouvert cet hiver:
(http://www.paulo-grobel.com/img/matos/pinel_combimaite.jpg)

il y a surement d'autres coloris...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 22 septembre 2011, 10:23:19 am
Super Hervé, j'en ai commandé 2:
1 rose pour madame et 1 bleu pour moi!  ;D
Je me demande si ça va pas faire un peu chargé avec l'intérieur rouge...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Goldy le 03 octobre 2011, 22:00:24 pm
Bravo, j adore... forcément elle ressemble un peu à la mienne!!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: sayrus le 04 octobre 2011, 11:58:43 am
Le rêve une mustang dans un tel état!!!  ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 04 octobre 2011, 19:10:42 pm
Reçu aujourd'hui des photos de la voiture dans le conteneur en compagnie d'une Buick Le Sabre.
Je me demande bien comment le mec qui a rentré la voiture en est sorti !
Voilà, rendez-vous à Fos sur Mer fin du mois...
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 04 octobre 2011, 19:24:41 pm
La prochaine fois, j'enclencherai N et hop, un bon coup sur la pédale de droite!
Il l'a fait le bougre! C'est mes voisins qui doivent être contents!
Qu'ils se rassurent, on sera bientôt deux! Les pauvres... ;D
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: sebalibalo le 04 octobre 2011, 19:44:05 pm
Je me demande bien comment le mec qui a rentré la voiture en est sorti !
il ne vaut mieux pas savoir....
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: herve2.24v le 04 octobre 2011, 20:46:00 pm
 ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: herve2.24v le 15 octobre 2011, 22:38:40 pm
Encore deux semaine, ça commence à sentir bon!!!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: boris 62 le 16 octobre 2011, 08:47:56 am
C'est toujours trop long quand on attend !
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: chris13 le 16 octobre 2011, 10:24:26 am
elle est vraiment superbe, courage elle sera bientot là rnr
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: 289225cv le 16 octobre 2011, 11:06:01 am
Extra on peu se faire livrer l auto dans le sud a Fos sur mer  rnr trés interessant  ::)
elle a l air bien belle ton 66 , elle est dans le container a quai , un petit mois de traversée
plus la douane a passer une paire de jours a peu prés c est ça .
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: sayrus le 16 octobre 2011, 12:25:01 pm
Voici le genre d'images à la con que l'on ma montré pendant les 4 semaines de traversée en mer pour me rassurer que tout allait bien se passer  smk

Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: 289225cv le 16 octobre 2011, 12:47:30 pm
 :( ça c est pas trés malin !
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: sayrus le 16 octobre 2011, 13:01:30 pm
la chance que ce genre de chose arrive est infime heureusement donc no souci!
En plus cette voiture est elle est trop trop nickel!  Donc il peut bien stresser un peu  LOL  ;)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 17 octobre 2011, 21:08:27 pm
Même pas peur  sroll
Sinon, toujours pas de nouvelles...bonnes nouvelles...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Cama le 17 octobre 2011, 22:39:16 pm
perso j'aurai pété un plomb sur les photos des transports maritimes ci dessus  sbhy

Bonne attente de ta voiture qui m'a l'air très belle ( même si mon PC déconne et que je n'arrive qu'a en voir la moitié smk )
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 19 octobre 2011, 22:25:22 pm
Suite de l'aventure, après l'espagne, malte...le cargo Westertal qui transporte la voiture est à Livourne en Italie, elle en voit du pays la mumu! Arrivée prévue à Marseille le 24 octobre  sroll
une tite photo du bateau prise à Algerciras en espagne il y a 1 semaine (sympa le site marinetraffic.com) - Celui qui trouve le bon container remporte la voiture!:

Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MyStang67 le 19 octobre 2011, 22:31:51 pm
Sympa la tof. Container rouge milieu en haut  LOL
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 19 octobre 2011, 22:34:43 pm
Pour moi ca sera le container orange a l'avant, le 2eme a babord. ;D
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 19 octobre 2011, 22:34:56 pm
Sympa la tof. Container rouge milieu en haut  LOL
Bien tenté mais perdu, il est pas rouge  ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 19 octobre 2011, 22:36:12 pm
Ni orange, y'avait pourtant un indice sur les photos plus haut!  ;)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MyStang67 le 19 octobre 2011, 22:40:14 pm
Ni orange, y'avait pourtant un indice sur les photos plus haut!  ;)


Ok un gris mais lequel  ??? Sérieusement tu sais lequel c'est ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 19 octobre 2011, 22:45:51 pm
Serieusement?
Pas la moindre idée mais il est dans le tas, enfin il devrait!
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MyStang67 le 19 octobre 2011, 23:10:41 pm
Serieusement?
Pas la moindre idée mais il est dans le tas, enfin il devrait!

Il y est...elle arrive  ;)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: sebalibalo le 20 octobre 2011, 19:18:09 pm
pas de pot elle a voyagée dans un container à l'extérieur, il parait qu'ils sont saturés de sel, il faudra lui faire un bonne douche en arrivant.
La mienne avait voyagé à l'intérieur du cargo comme celui-ci :
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: herve2.24v le 20 octobre 2011, 23:00:30 pm
... Arrivée prévue à Marseille le 24 octobre  sroll
...

Je suis dispo pour te la ramener le 29, 30 ou 31 ;D
Je ne bosse pas le 24 non plus mais j'ai la distrib de l'Audi à recaler. (le vieux tas de boue gris sous tes fenêtres....)
Si non, le 28, je vais être dispo sur Lyon vers 16h00, y a plus trop loin à descendre après... ;)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Bastien le 21 octobre 2011, 07:06:30 am
Elle est vraiment splendide !! J'ai hate de te lire prochainement.
Titre: Re : Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 21 octobre 2011, 11:26:05 am
Je suis dispo pour te la ramener le 29, 30 ou 31 ;D
Je ne bosse pas le 24 non plus mais j'ai la distrib de l'Audi à recaler. (le vieux tas de boue gris sous tes fenêtres....)
Si non, le 28, je vais être dispo sur Lyon vers 16h00, y a plus trop loin à descendre après... ;)
Merci de t'être proposé pour m'accompagner Hervé mais le transitaire m'a dit qu'elle serait normalement dispo le vendredi 28 si la douane ne l’inspecte pas auquel cas ça sera repoussé. Je pars donc la chercher le 28 au matin et je prend au passage le conducteur de la buick à Lyon à 7h du matin :-\ pour être à Marseille avant 11h30. La journée va être longue mais c'est pour la bonne cause!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: boris 62 le 21 octobre 2011, 14:56:17 pm
Bonne route et bonne attente...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MyStang67 le 21 octobre 2011, 22:03:21 pm
Bonne route comme tu dis c'est pour la bonne cause. Donne nous vite des news ainsi qu'un compte rendu de la route retour   rnr
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 26 octobre 2011, 16:38:20 pm
J-2 !!!   sroll rck sroll rck sbhy sbhy
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: sayrus le 26 octobre 2011, 16:39:07 pm
Super nouvelle!  rnr
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MyStang67 le 26 octobre 2011, 16:50:30 pm
Alors Karl quelles sont les news !?
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 26 octobre 2011, 17:25:33 pm
Alors Karl quelles sont les news !?
Et bien les news sont: J-2 !!!
Tout est ok, je suis assuré, j'ai payé 5,5% de douanes comme prévu, le bateau est arrivé à la date prévue, pour l'instant tout se passe à merveille depuis le début, c'est bizarre!!! ???
Enfin, il reste encore le retour avec la mustang par la route, ça me fait un peu de soucis mais bon, on verra bien vendredi...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MyStang67 le 26 octobre 2011, 17:51:01 pm
Tout a l'air de rouler  rck chez qui es tu assure ? Tout risque ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 26 octobre 2011, 17:57:18 pm
J'étais chez AXA pour mon coupé et après devis je suis passé chez Retroassur.
Je l'assurerai tous risques par la suite mais pour l'instant impossible sans expertise. J'ai quand même droit à l'assistance, ça me rassure un peu!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MyStang67 le 26 octobre 2011, 18:01:41 pm
Suis chez courtassur le mans pour mon 67 273€ tout risque sans expertise mais je dois l'envoyer des qu'elle est faite. C'est mieux au niveau du prix chez rétro ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 26 octobre 2011, 18:30:53 pm
J'étais chez Bailly Assurances, c'était les moins cher il y a 15 ans.
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 27 octobre 2011, 07:19:32 am
Suis chez courtassur le mans pour mon 67 273€ tout risque sans expertise mais je dois l'envoyer des qu'elle est faite. C'est mieux au niveau du prix chez rétro ?
Niveau prix je dois être autour de 400€ mais ça dépend des garanties et de la valeur de la voiture. Va sur leur site tu peux faire le devis en ligne mais je ne pense pas que ce soit moins cher. La franchise n'est pas excessive, chose que je regarde maintenant, après m'être fait vandaliser plusieurs fois ma voiture de tous les jours (rayure sur toute la longueur par exemple). L'assistance est importante aussi...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MyStang67 le 27 octobre 2011, 09:22:14 am
Merci Karl pour les infos. Tiens nous vite au courant et profite bien de la route du retour. rck
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: herve2.24v le 28 octobre 2011, 07:58:42 am
bonne route mon ami!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: boris 62 le 28 octobre 2011, 08:19:01 am
+ 1 prends ton temps et profites à fond, enfin pas sur l'accélérateur.......
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 28 octobre 2011, 21:06:12 pm
AYYYYYYYYYYYééééééééééééééé!!!  ex1t ex1t ex1t
enfin rentré, merci l'assistance et surtout un GRAND MERCI à Hervé pour son aide  ap:lo
Elle est trop trop belle mais je suis trop trop fatigué, la suite plus tard!
Bonne nuit mes amis
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 28 octobre 2011, 21:27:39 pm
Ohhhhh! Tant pis on attendra demain matin pour en savoir plus. :( ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 28 octobre 2011, 22:12:54 pm
Bon alors voilà:
Départ à 6h30, brève halte à Lyon pour prendre au passage le proprio de la buick puis direction Marseille. Arrivée vers 11h00 chez Logfret le transitaire. Tout est ok, les papiers sont prêts, tout est déjà payé (1500€ de douanes + dépotage + frais divers). La voiture est la dans l'entrepot et je la vois enfin en vrai: magnifique, encore mieux qu'en photos!!! Elle démarre au quart de tour. Toutes les pièces mises dans les voitures sont la aussi (dont 2 boites T5z). C'est reparti dans l'autre sens sous la pluie...Ca change de mon ancien coupé, la boite est manuelle et j'entend pas le moteur! La voiture roule droit, la direction n'est pas trop floue, elle freine à peu près et tous les accessoires fonctionnent. Dans le doute je m'arrète faire un plein vers Montélimar, je tente de redémarrer : rien, la voiture ne démarre plus! J'attend 10 min et elle redémarre enfin  ??? vapor lock?
Le trajet se poursuit sous la pluie, 1 ou 2 gouttes perlent entre la capote et le pare brise mais je m'attendais à pire. Apparemment pas d'eau par les cheminées c'est déjà ça mais bon, c'était pas le déluge non plus. Arrivée à Lyon, ralentissements sur l'A7, je cale, tente de redémarrer, elle me refait le coup!!! au milieu de l'autoroute!!! Je serre des fesses, j'attend un peu, tourne la clé à nouveau: rien. Plus je fais des tentatives plus le démarreur peine et au bout d'un moment: plus rien  :-[
Allo l'assistance chui en panne...1/2h plus tard et une centaine d'insultes des automobilistes que je bloque, le dépanneur arrive et m'emmène dans un garage. Les mecs me font comprendre qu'ils n'y connaissent rien en mustang et que c'est bientôt le week end pour eux  >:( Je demande quand même un booster et bingo la voiture redémarre. J'appelle Hervé (mon voisin à qui j'avais vendu le coupé) qui se trouve justement à Lyon avec sa mustang et qui me rejoint pour faire la route ensemble et pouvoir me dépanner en cas de besoin (merci vraiment Hervé pour ta gentillesse).
On repart donc tous les 2, je n'ai plus calé et on a fini par arriver à Chalon, bien crevé pour ma part.
Sinon la voiture marche bien mis à part quelques détails (une masse ou je ne sais quoi sur un clignotant et une petite vitre arrière qui ne fonctionne plus)
J'ai survolé rapidement le dossier de restauration laissé par l'ancien proprio et elle a vraiment été faite dans les règles par des pros. Total des factures (achat voiture + pièces + resto = 55000$ !!!)
Voilà, je suis super content de cette voiture mais je n'ai pas encore tout découvert.
Bonne nuit cette fois!



Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 28 octobre 2011, 22:31:59 pm
Ca s'annonce bien tout ca malgrés tes petits soucis de démarrage. Comme tu dis c'est sans doutes un effet de "vapor lock", il faudra voir si le tuyau d'arrivée d'essence du carbu passe au bon endroit.

En tout cas c'est la folie de dépenser 55 000$ pour la restauration d'un cabriolet, enfin pour le vendeur, pas pour toi. ap:lo rnr
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 28 octobre 2011, 22:42:09 pm
Bah oui tant pis pour lui si il est cinglé et tant mieux pour moi!  ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: sebalibalo le 28 octobre 2011, 23:33:44 pm
waouh ça c'est de l'aventure, tu t'en es bien sorti. Ca me rappelle des souvenirs, il y a presque un an, en pleine période de neige et 1300km pour ramener ma mustang, certes moderne mais j'en menais pas large...  :o
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MyStang67 le 29 octobre 2011, 00:40:17 am
Yeah Karl ça me rappelle mon retour de belgique avec ma 67. Nous sommes impatients de voir les photos de ta machine et vivement que tu ailles Au fond du problème de démarrage. Bravo et encore bravo  rck
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: boris 62 le 29 octobre 2011, 08:28:05 am
Nickel, comme tout le monde on attend des photos.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: herve2.24v le 29 octobre 2011, 08:52:34 am
Heureux pour toi, elle est extraordinaire (et c'est vraiment le cas de le dire!)

J'ai déjà eu des grosses galères  aussi en ramenant des caisses, c'est normal de s’entraider  ;)

et en plus j'ai le scoop de ton magnifique cab sur nos routes!!

(http://i43.servimg.com/u/f43/11/23/17/82/photo093.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1115&u=11231782)

(http://i43.servimg.com/u/f43/11/23/17/82/photo092.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1114&u=11231782)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MyStang67 le 29 octobre 2011, 09:34:09 am
Bien les tofs de paparazzo  ap:lo. En relisant ton histoire de retour Karl, je me dis qu'il faut être courageux pour ramener une ancienne que l'on ne connait pas, sous la pluie et tout seul. Quelle chance d'avoir eu herve sous le coude si j'ose dire. Sinon quoi de neuf Karl ? Comment va ta grand mère ? Et la buick est elle bien arrivée chez elle ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 29 octobre 2011, 16:57:30 pm
Voilà des photos décapoté:

et 2 p'tites vidéos de la voiture pour donner un aperçu:
MOV00463 (http://www.youtube.com/watch?v=6pjcRGWqVcY#)
MOV00468 (http://www.youtube.com/watch?v=1YTl0kiVnnc#)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: sebalibalo le 29 octobre 2011, 19:31:39 pm
superbe auto, l'intérieur rouge est magnifique.  ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: 289225cv le 29 octobre 2011, 19:57:08 pm
Elle est superbe  ap:lo trés bel achat  8)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 29 octobre 2011, 20:31:02 pm
Félicitations a toi, elle est terrible. ap:lo rnr
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: fleau-fox le 30 octobre 2011, 00:02:12 am
Magnifique!!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MyStang67 le 30 octobre 2011, 00:27:08 am
Classe  ap:lo. Bien vu les vidéos  hr0
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: boris 62 le 30 octobre 2011, 06:47:01 am
 ex1t ap:lo luvn.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Curtiss59 le 30 octobre 2011, 09:26:56 am
Magnifique voiture  luvn ap:lo ap:lo, ma femme veut la même !!! ex1t
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 30 octobre 2011, 10:07:19 am
magifique  lovu

par contre ta pression d'huile est basse.
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 30 octobre 2011, 11:11:09 am
par contre ta pression d'huile est basse.
Ah oui exact...pas bon ça...faut que je vérifie si le mano dit la vérité, c'est quoi une pression normale?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: 289225cv le 30 octobre 2011, 11:15:47 am
Attention c est interdit de conduire avec une camera en main  ;D ainsi que de boire
de manger et de fumer  ???
Titre: Re : Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 30 octobre 2011, 11:16:22 am
Ah oui exact...pas bon ça...faut que je vérifie si le mano dit la vérité, c'est quoi une pression normale?

c'est peut être juste ton mano.

faut enlever le capteur et mettre un pressiomètre a auguille a la place comme ça tu auras une lecture direct de la pression.

genre ça

 http://www.garagepassion.com/gp-boutique/moteur/46-testeur-de-pression-d-huile-laser.html (http://www.garagepassion.com/gp-boutique/moteur/46-testeur-de-pression-d-huile-laser.html)

au ralenti tu dois être a 4 bars et pas descendre en dessous de 2 bars (critique)

en charge tu montes a 6 bars.

si tu as la même lecture faut changer la pompe a huile en premier.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: 289225cv le 30 octobre 2011, 11:18:12 am
Moteur chaud !
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 30 octobre 2011, 11:20:41 am
au relenti moteur froid ta pression d'huile doit être au 2/3 et a chaud au milieu
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: boris 62 le 30 octobre 2011, 12:43:29 pm
Sur mon coupé j'ai le même mano et au ralenti l'aiguille est au milieu et monte lorsque j'accelère.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 30 octobre 2011, 17:25:24 pm
Chaud ou froid, la gauge semble rester sur "low"...
J'ai envoyé un mail à l'ancien proprio pour savoir s'il s'était déjà intéressé au problème sinon je ferais la mesure au mano.
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 30 octobre 2011, 17:32:30 pm
Attention c est interdit de conduire avec une camera en main  ;D ainsi que de boire
de manger et de fumer  ???
C'est pas une caméra c'est mon téléphone et je téléphonais pas donc j'ai le droit!  ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: 289225cv le 30 octobre 2011, 18:41:26 pm
 rnr  ;)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 01 novembre 2011, 19:48:03 pm
L'ancien proprio me dit que la pression a toujours fluctué entre 25 et 30 (PSI je suppose) ce qui fait autour de 2 bar et il trouve ça normal...l'huile qu'il mettait est de la 5W30, ça peut jouer?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 01 novembre 2011, 20:02:54 pm
Pour un 289 ca devrait etre entre 35 et 60 lbf/in2 ou 2,41 et 4,14 bars.
http://www.carmemories.com/cgi-bin/viewexperience.cgi?experience_id=131 (http://www.carmemories.com/cgi-bin/viewexperience.cgi?experience_id=131)

25 PSI ca fait 1,72 bars alors c'est vraiment faible. ???
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 01 novembre 2011, 21:25:43 pm
L'ancien proprio me dit que la pression a toujours fluctué entre 25 et 30 (PSI je suppose) ce qui fait autour de 2 bar et il trouve ça normal...l'huile qu'il mettait est de la 5W30, ça peut jouer?

5w30  :o

vire moi ça tout de suite  :o

20w50 ou 15w50 ou 10w40 rapido !!!

plus l'huile est fluide moins tu as de pression mais plus tu as de débit.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 01 novembre 2011, 21:54:07 pm
Ok merci c'est ce que je comptais faire. La pression devrait remonter un peu?
J'ai d'autres questions:
1- La voiture qui démarre pas à chaud, ça peut venir de l'allumage vis platinées d'origine? (j'ai commandé un pertronix pour pas être emmerdé)
2- A l'arret ma batterie fait 12,5V puis qd je démarre, au ralenti j'ai plus que 12,3V, si j'accélère ça monte à 13,5V donc l'alternateur semble ok. Donc, au ralenti, je décharge ma batterie, c'est normal?
Merci !
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 01 novembre 2011, 22:10:09 pm
1- La voiture qui démarre pas à chaud, ça peut venir de l'allumage vis platinées d'origine? (j'ai commandé un pertronix pour pas être emmerdé)

Pour démarrer a chaud il faut appuyer a fond sur l'accélérateur et après démarrer;
sinon ça s’appelle du vapor lock.As tu un spacer entre le carbu et la pipe ?

2- A l'arret ma batterie fait 12,5V puis qd je démarre, au ralenti j'ai plus que 12,3V, si j'accélère ça monte à 13,5V donc l'alternateur semble ok. Donc, au ralenti, je décharge ma batterie, c'est normal?
Merci !
oui
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 02 novembre 2011, 22:56:33 pm
Ce soir j'ai fait la vidange + filtre à huile avec de la 15W40 minérale
J'en ai profité pour remettre le support de durites de DA à l'endroit.
Ensuite j'ai testé avec un mano étalon la pression directe au moteur (moteur tiède): j'ai 3 bar au ralenti et 3,6 bar en accélérant à environ 3000 tr/min, ça semble pas aberrant?

Par contre ma gauge au tableau de bord est toujours sur low donc soit le sending unit soit la jauge est naze. Il me reste encore quelques petits travaux avec une masse qui fout le bins dans mes feux, l'allumage électronique à mettre et un quarter window qui remonte plus...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 02 novembre 2011, 23:32:21 pm
Citer
Ensuite j'ai testé avec un mano étalon la pression directe au moteur (moteur tiède): j'ai 3 bar au ralenti et 3,6 bar en accélérant à environ 3000 tr/min, ça semble pas aberrant?
Oui la c'est bon. rnr

Citer
Par contre ma gauge au tableau de bord est toujours sur low donc soit le sending unit soit la jauge est naze.
De toutes facons, cette "gauge" n'a jamais été fiable alors ne te prends pas trop la tete avec ca. Maintenant que tu as des points de reperes, tu sauras a quoi t'en tenir et ca ne doit pas t'empecher de vérifier le niveau d'huile lors de chaque plein d'essence comme préconisé a l'époque. ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: sebalibalo le 02 novembre 2011, 23:50:41 pm
waouh, s'il faut vérifier tous les niveaux à chaque fois que l'on fait le plein, heureusement que j'ai pris une récente.  lol
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 03 novembre 2011, 00:05:32 am
Tu n'as jamais vu dans les vieux films? A chaque plein d'essence, tu vois le pompiste vérifier le niveau d'huile. ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: 289225cv le 03 novembre 2011, 08:49:03 am
C etait de veritables station service ( les belles années de liberté d insouciance )  rnr
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 08 novembre 2011, 23:38:35 pm
Travaux du soir:

Le clignotant gauche fait clignoter le droit aussi, quand je freine ça allume le tableau de bord  ??? Y'aurait une mauvaise masse quelque part...démontage du feu arrière, tout est bien branché, l'ampoule est bonne...en fait la fautive est la prise d'ampoule avec un contact interne foireux. Ca remarche pour l'instant mais faudra changer ça...

test des jauges de tableau de bord (essence + pression huile + température) en mettant chaque jauge à la masse, chaque aiguille doit pointer sur le niveau maxi de chaque cadran, ce qui est le cas donc je pense que les capteurs niveau d'essence et pression d'huile sont un peu nazes...A changer ou réparer si possible...

Remise en service du frein à main qui ne fonctionnait plus: après des essais de réglages dans tous les sens pour rien, je me suis aperçu que sur le levier qui est attaché au crossmember de la boite, le ressort de rappel et le U dans lequel passe le câble étaient inversés! Après avoir remis chacun à sa place et fignolé le réglage ça freine à nouveau!!! prêt pour le contrôle technique de jeudi!

Prochaine étape: réparation du quarter panel qui remonte plus  >:(

Ce qui est bien dans les anciennes c'est qu'il y a toujours un ptit truc pour s'occuper!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 08 novembre 2011, 23:46:09 pm
Le "quarter panel" c'est l'aile arriere alors il a fallu que je reflechisse un moment avant de comprendre que c'est la vitre arriere. ;D

Enfin tout ca c'est des petits détails et tu n'es pas loin de pouvoir atteindre la perfection. ;D rnr
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 08 novembre 2011, 23:56:19 pm
Je voulais dire quarter window  ;D
autant pour moi...
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: herve2.24v le 11 novembre 2011, 13:50:59 pm
Travaux du soir:

Le clignotant gauche fait clignoter le droit aussi, quand je freine ça allume le tableau de bord  ??? Y'aurait une mauvaise masse quelque part...démontage du feu arrière, tout est bien branché, l'ampoule est bonne...en fait la fautive est la prise d'ampoule avec un contact interne foireux. Ca remarche pour l'instant mais faudra changer ça...

test des jauges de tableau de bord (essence + pression huile + température) en mettant chaque jauge à la masse, chaque aiguille doit pointer sur le niveau maxi de chaque cadran, ce qui est le cas donc je pense que les capteurs niveau d'essence et pression d'huile sont un peu nazes...A changer ou réparer si possible...

Remise en service du frein à main qui ne fonctionnait plus: après des essais de réglages dans tous les sens pour rien, je me suis aperçu que sur le levier qui est attaché au crossmember de la boite, le ressort de rappel et le U dans lequel passe le câble étaient inversés! Après avoir remis chacun à sa place et fignolé le réglage ça freine à nouveau!!! prêt pour le contrôle technique de jeudi!

Prochaine étape: réparation du quarter window qui remonte plus  >:(

Ce qui est bien dans les anciennes c'est qu'il y a toujours un ptit truc pour s'occuper!

Excuse-moi d'avoir posé mes doigts de chat noir sur cette poignée...
t'as déjà bien avancé pour le reste, mais franchement, de la 5W30 dans un vieux moulin... heureusement que tu t'en es rendu compte :o
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 11 novembre 2011, 16:26:09 pm
Mes gros doigts n'auraient pas fait mieux Hervé!

Reçu mon kit Pertronix hier et essai de montage.
Avant tout, fabrication d'un bloque piston avec une vieille bougie, une vraie galère pour enlever la céramique de la bougie...bref au bout d'un certain temps, l'objet est prêt. Recherche du point mort haut avec le bloque piston dans le cylindre n°1 en faisant tourner le moteur à la main (en faisant tourner une roue arrière en 4ième): ça bloque dans un sens, on fait un repère sur la poulie. On fait tourner le moulin dans l'autre sens, on vient en butée et repère sur la poulie, au milieu de ces 2 repère se trouve le PMH que l'on repère sur le damper qui n'avait aucun repère gradué. Je regarde mon avance au strobo, environ 10° ça semble pas mal malgré les petits ratés que j'entend, la voiture pète de temps en temps.

Démontage des vis platinées puis installation de l'allumeur dans la tête du distributeur, je branche sur ma bobine stock puis je démarre la bête: ça ratatouille et l'avance est retombée à zero  :-\
Le distributeur est coincé, pas moyen de le tourner pour changer l'avance!!! bref, non sans mal, le voilà débloqué mais la voiture tourne mal. Après moult essais, plus de batterie --> vais me coucher ça me saoule  :'(

Reprise des travaux ce matin, la batterie un peu rechargée, j'essai de brancher mon module pertronix direct sur le 12V batterie, c'est pas mieux, en fait 2 cylindres ne donnent pas. J'ouvre le distributeur et note un léger décalage du rotor magnétique par rapport au module pertronix, je le réhausse donc avec un joint et la miracle tous les cylindres donnent  rck
Réglage avance + ralenti, ça marche enfin malgré encore quelques petits ratés. La voiture semble plus souple.
J'essaierai quand même de mettre une bobine flame thrower pour voir si ça pète plus du tout (merci Hervé de me prêter ta bobine un de ces 4 !)

Toute une aventure pour pas grand chose mais je suis un bleu en mécanique et je découvre tout ça lentement grâce aux forums et à la pratique
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 11 novembre 2011, 17:35:35 pm
Apparement tu t'en es sorti comme un chef, bravo. ap:lo

Sinon pour l'alimentation de la bobine, tu as réessayé avec un branchement direct sur le 12V aprés avoir résolu le probleme du rotor?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: herve2.24v le 11 novembre 2011, 23:35:35 pm
je suis pris pour demain, mais dimanche, no problèmo. si c'est ok pour toi, tu me dis une heure et en avant le changement de bobine.
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 12 novembre 2011, 19:50:24 pm
Apparement tu t'en es sorti comme un chef, bravo. ap:lo

Sinon pour l'alimentation de la bobine, tu as réessayé avec un branchement direct sur le 12V aprés avoir résolu le probleme du rotor?
Euh non ça j'ai pas essayé, juste le module sur 12V, mais j'avais cru lire que c'est surtout le module qui aime le 12V! Je n'ai pas de ballast resistor apparemment pour alimenter la bobine, donc 12V, je ferai des essais on verra bien...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 27 novembre 2011, 00:41:03 am
Derniers petits travaux: réparation de la poignée de verrouillage de la capote dont l'axe était foiré, nettoyage et graissage du câble de compteur qui faisait un boucan du diable et vidange de la boîte qui fait toujours autant de bruit qu'avant! Encore plein de d'autres bricoles m'attendent pour les longues soirées d'hiver...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 27 novembre 2011, 11:47:18 am
pour la boite fait comme patrice met la chez romu  ;D

Elle avance sa caisse ?
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 27 novembre 2011, 18:09:31 pm
pour la boite fait comme patrice met la chez romu  ;D

Elle avance sa caisse ?
C'est prévu mais je sais pas quand  :)
Pour la caisse de Titoune, je sais pas ou ça en est, je pense aller au rencard du BACC vendredi prochain, j'en saurais plus...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 01 décembre 2011, 23:36:10 pm
Ce soir:
Démontage du système de vitre arrière qui ne fonctionne plus: une des roulettes en plastique est morte, coupée en 2, j'en ferai faire une demain au boulot, pas la patience d'attendre et d'en commander une...
Toujours des soucis de lumières, clignotants avant droit + arrière gauche qui déconnent + les feux de croisement qui merdent. Bilan: c'est les douilles qui déconnent + mauvais contact dans l'interrupteur de phare au pied. C'est vraiment de la m***e ces douilles! C'est tout pour ce soir  ;)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MyStang67 le 01 décembre 2011, 23:47:16 pm
Ce sont de petits problèmes mais agaçants  >:( allez courage c'est le début de la fin et bientôt tu seras le roi de la route  rck
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 02 décembre 2011, 00:21:27 am
Je crois que c'est jamais fini mais c'est aussi pour ça qu'on les aime nos vieilles charrues  ;D
Titre: Re : Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 02 décembre 2011, 08:28:13 am
Je n'ai pas de ballast resistor apparemment pour alimenter la bobine, donc 12V, je ferai des essais on verra bien...

tu en as un normalement c'est un fil résistif et il est de couleur rose (voir schéma)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 02 décembre 2011, 10:40:09 am
Ah oui , je suis c**, je pensai qu'il était sous le capot ce fil rose...Il doit effectivement y être, j'ai pas fait gaffe derrière le tableau de bord...
De toutes manières, je peux le laisser vu que ma bobine est stock et que mon ignitor est le modèle de base qui est sensé fonctionner à partir de 8V?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 02 décembre 2011, 11:16:47 am
j'avais mis une bobine pertronix sur 8v et ça fonctionne très bien
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 17 décembre 2011, 16:21:43 pm
Attestation FFVE enfin reçue, mieux vaut tard que jamais!
Vais essayer de passer le CT au plus vite et direction la préfecture pour immat française. Je commanderai ensuite des plaques avec le look d'époque de l'état de Virginie, d'ou elle vient.
http://www.licenseplates.tv/1966_virginia_state__2522.html?zenid=89jdt4fmsm77moukhmsr158853 (http://www.licenseplates.tv/1966_virginia_state__2522.html?zenid=89jdt4fmsm77moukhmsr158853)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 20 décembre 2011, 09:47:24 am
Hier soir, changement du feu arrière qui avait un mauvais contact, changement du contacteur au pied feux de croisement/feux de route et changement du régulateur de tension derrière le tableau de bord: ça fait plaisir d'avoir des jauges qui marchent! Je crois que tout fonctionne comme il faut sur la voiture maintenant, jusqu'au prochain petit problème!
Reste la boite T5 à poser car la T10 n'est quand même pas super agréable.

Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: boris 62 le 20 décembre 2011, 11:46:31 am
Question idiote c'est quoi la différence entre une T 5 et une T 10 ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 20 décembre 2011, 12:24:28 pm
T10: vieille boite Borg Warner d'origine à 4 vitesses aussi agréable qu'une boite de camion

T5z: boite moderne Ford Racing 5 vitesses (je pense beaucoup plus agréable, moins bruyante et overdrive)

J’hésitais à la changer pour une question de respect de l'origine mais la T10 est vraiment "usante" à l'usage et peut être aussi "usée" vu le bruit qu'elle fait en 1,2 et 3ème.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: boris 62 le 20 décembre 2011, 12:30:10 pm
Ok merci.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 22 décembre 2011, 21:13:22 pm
J'ai eu mon diplôme ce soir  ;D
CT zero faute à part un ptit deséquilibre droite/gauche sur les freins arrières...
Direction sous-pref demain pour la carte grise, ouille, ça va faire mal au c**!
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 22 décembre 2011, 21:27:33 pm
T10: vieille boite Borg Warner d'origine à 4 vitesses aussi agréable qu'une boite de camion - >  Pas d'accord du tout, j'ai eu 2 boites 4 et j'ai adoré

T5z: boite moderne Ford Racing 5 vitesses (je pense beaucoup plus agréable, moins bruyante et overdrive)
J’hésitais à la changer pour une question de respect de l'origine mais la T10 est vraiment "usante" à l'usage et peut être aussi "usée" vu le bruit qu'elle fait en 1,2 et 3ème.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 22 décembre 2011, 21:35:44 pm
C'est parce que t'es masochiste!  ;D
Sérieusement, je préférai la boite auto: obligé de faire patiner l'embrayage pendant des plombes en 1ère pour pas caler (c'est surement pas à cause de la boite mais bon...d'ailleurs si qqun peut me dire de quoi ça peut venir) + ce bruit en 1,2 et 3 qui m'agace + le temps de choper le rapport supérieur et t'as plus qu'à rétrograder car t'as perdu toute ta vitesse!
La seule chose que j'apprécie c'est le frein moteur qui aide bien quand on a que 4 tambours.
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 22 décembre 2011, 22:26:45 pm
C'est parce que t'es masochiste!  ;D
Sérieusement, je préférai la boite auto: obligé de faire patiner l'embrayage (moi c'est les pneus qui patinaient ) ;D pendant des plombes en 1ère pour pas caler (c'est surement pas à cause de la boite mais bon...d'ailleurs si qqun peut me dire de quoi ça peut venir) + ce bruit en 1,2 et 3 qui m'agace + le temps de choper le rapport supérieur et t'as plus qu'à rétrograder car t'as perdu toute ta vitesse!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 22 décembre 2011, 23:20:51 pm
Sérieusement, je préférai la boite auto: obligé de faire patiner l'embrayage pendant des plombes en 1ère pour pas caler (c'est surement pas à cause de la boite mais bon...d'ailleurs si qqun peut me dire de quoi ça peut venir) + ce bruit en 1,2 et 3 qui m'agace + le temps de choper le rapport supérieur et t'as plus qu'à rétrograder car t'as perdu toute ta vitesse!
Ouvres un sujet dans la section technique anciennes pour qu'on approfondise ca. ;)
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 24 décembre 2011, 17:08:43 pm
Ouvres un sujet dans la section technique anciennes pour qu'on approfondise ca. ;)
Je vais en parler avec Romuald qui doit me monter la T5, il me dira d'ou ça vient et si c'est l'embrayage, ça sera le moment d'agir...
Sinon mon instrumentation du tableau de bord aura fonctionné...une journée!
J'ai commandé un autre régulateur de tension, électronique cette fois, on verra si ça résout le problème, merci à Mustanger pour l'adresse.
Ca y est j'ai mon immatriculation française et les plaques sont commandées, par contre 42€ le cheval  :-X, c'était 35€ l'an dernier et la bonne femme de la sous pref m'a dit que ça allait passer à 46€...fumiers...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: sebalibalo le 24 décembre 2011, 17:51:57 pm
ça n'ira jamais en s'arrangeant les taxes. :-\
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Maxou le 26 décembre 2011, 10:08:32 am
ça n'ira jamais en s'arrangeant les taxes. :-\
+1
Surtout que les excuses ne vont pas manquer pour justifier leurs augmentations...(dette publique, sécurité sociale...blablabla)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 04 janvier 2012, 15:50:34 pm
Reçu aujourd'hui mes plaques embouties de chez www.licenseplates.tv (http://www.licenseplates.tv)
Reproduction de la plaque d'époque suivant l'année et l'état des US...la voiture venant de Virginie...dommage que le n° soit un SIV français mais le résultat est pas mal et ça rend mieux que du plexi!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: boris 62 le 04 janvier 2012, 17:20:52 pm
Elles sont cool tes plaques, une fois sur ta mustang tu pourras nous montrer ce que ça donne ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: sebalibalo le 04 janvier 2012, 17:21:49 pm
jolie !  ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 04 janvier 2012, 20:18:07 pm
Mouais sauf qu'une des plaques a les 2 dernières lettres plus hautes que le reste.
Vu le prix de l'objet, je vais demander au vendeur qu'il m'en refasse une...
Titre: Re : Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MyStang67 le 04 janvier 2012, 20:50:05 pm
Ca y est j'ai mon immatriculation française et les plaques sont commandées, par contre 42€ le cheval  :-X, c'était 35€ l'an dernier et la bonne femme de la sous pref m'a dit que ça allait passer à 46€...fumiers...

Salut Karl dis moi....ce prix exorbitant c'est pour la carte grise n'est ce pas !!! Donc pour moi c'est 42x27 soit 1134 pour avoir ma cgc ? Si c'est le cas je vais rouler avec mes papiers ricains.....
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 04 janvier 2012, 20:58:53 pm
(42 x 27 / 2) + 6€ de frais de dossier car vehicule de plus de 10 ans (573€)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MyStang67 le 04 janvier 2012, 21:02:19 pm
Merci vieux c'est mieux  LOL
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 04 janvier 2012, 21:03:31 pm
...c'est moins pire on va dire  ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: sebalibalo le 04 janvier 2012, 23:31:29 pm
et en carte grise collection ça serait pas moins cher ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 04 janvier 2012, 23:37:54 pm
Carte grise de collection ou pas c'est le meme prix, il n'y a que la procédure pour l'avoir qui change. ;)
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 05 janvier 2012, 09:26:13 am
Mouais sauf qu'une des plaques a les 2 dernières lettres plus hautes que le reste.
Vu le prix de l'objet, je vais demander au vendeur qu'il m'en refasse une...
Bon, après réclamation de ma part concernant une plaque, le vendeur va m'en renvoyer 2, plutôt sympa  ;)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MyStang67 le 05 janvier 2012, 19:45:09 pm
Comme quoi il est utile de râler....gentiment   rck rck
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 10 janvier 2012, 21:43:15 pm
Après bien des problèmes avec les régulateurs electro-mécaniques d'origine et les repros, j'ai reçu et mis en place un régulateur électronique, enfin un tableau de bord qui fonctionne  rnr

Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 10 janvier 2012, 22:28:36 pm
top cool

ça a mis combien de temps car j'en ai commandé un  ;D

sinon je n'arrive pas à faire les plaques il me manque deux caractères  ???

je peux faire CA576BL mais pas CA-576-BL  ???
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 11 janvier 2012, 09:03:23 am
Régulateur expédié le 27/12, reçu le 11/01, un peu long peut être à cause des fêtes...
Pour les plaques, c'est normal que le n° SIV tienne pas. Tu rentres un texte bidon sur la plaque (que des tirets par exemple) et à la fin du "checkout"
tu mets ton numéro de plaque dans la rubrique commentaire, demande lui aussi de virer les trous du bas sur les plaques c'est plus joli et éventuellement de déclarer les plaques à quelques dollars pour pas payer de douanes (j'ai payé 50€ de douanes à la 1ère livraison  >:()
Tu veux prendre quoi comme plaques, ta stang est californienne apparemment...?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Babass le 09 février 2012, 11:34:52 am
Magnifique ta stang !!!!

Est ce possible d'avoir d'autres photos et/ou vidéo de ta belle au ralenti ?

Merci.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 09 février 2012, 12:07:21 pm
Merci Babassssssssssssssssssssss
Bah j'ai pas d'autres photos mais je mettrai une video quand j'aurais installé la double ligne d'échappement GT que je viens de recevoir en partie... ;)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Babass le 09 février 2012, 12:21:19 pm
merci. Pressé de voir et entendre cela.
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 09 février 2012, 12:40:42 pm
merci. Pressé de voir et entendre cela.
Repro de la double ligne GT d'origine (sans les trompettes) le son devrait être très soft mais un peu moins soft qu'avec ma simple ligne, j'ai l'impression de conduire une mustang électrique pour l'instant!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 02 mars 2012, 19:55:14 pm
Enfin autre chose que France Info dans la mumu  rck
Pose d'un autoradio USB/bluetooth/lave linge/tireuse à pression...et j'en passe dans la boite à gant de la grand mère.
Je ne voulais pas dénaturer l'intérieur et avoir un minimum de son, ça manque de basse mais un sub plat focal viendra dans le coffre un de ces 4...
D'abord, me suis fait ch*** à faire des entretoises en medium recouvertes de vinyl et vissées dans les kick panels, j'attend encore la moquette et la barre chromée pour garder le look pony mais j'avoue que c'est bien moche ces kick panels speakerisés, m'enfin, faut savoir c'qu'on veut  :( et dans un cab y a pas trop d'endroit pour planquer des HP.

Ensuite j'ai plié un bout de tôle pour fixer le poste dans la boite à gant, assez chiant car rien est d'équerre dans cette foutue boite à gant.

Le poste à beau avoir une télécommande pour éviter de tendre le bras, le signal infra rouge ne passe évidemment pas quand la porte de la boite à gant est fermée donc j'ai dû acheter un petit répétiteur IR pour pouvoir faire joujou porte fermée (j'ai entouré en rouge l'émetteur et récepteur sur les photos)

Reste donc plus qu'à ponytiser les panneaux, subwooferiser le coffre, combler la place à côté du poste pour pouvoir ranger un paquet de tabac et c'est tout.

Voilà "my 2 cents" pour eventuellement donner des idées à ceux qui voudraient écouter autre chose que le V8 dans leur tuture...

Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 02 mars 2012, 20:12:08 pm
peux tu me faire une photo des fils qui arrive sur ton relais de warning ?

merci

ps : la température a l'air haute  ???

 hr0

http://www.extrem-caraudio.fr/52-caisson-actif?gclid=CPjU1Pj1yK4CFSMLtAodQ3w0Bg (http://www.extrem-caraudio.fr/52-caisson-actif?gclid=CPjU1Pj1yK4CFSMLtAodQ3w0Bg)


ba la T5  ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 02 mars 2012, 20:25:48 pm
Oui je te ferai une photo demain (on parle bien du flasher, la ptite capsule raccordée au switch dans la boite à gant ?)
La température, c'est le régulateur de tension qui est mal réglé, faut que j'étalonne tout ça un de ces 4.
Le caisson sera un bus 20 ou 25 focal, je voulais mettre un solution 25a1 mais ça bouffe tout le coffre.

Pour la T5, le mec qui est sensé la monter passe sa vie sur les forums, il peut pas tout faire  ;D
Je crois qu'il en a bientôt fini avec un certain Titoune, peut être que ce sera mon tour après  ;)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 02 mars 2012, 20:27:56 pm
oui ,c'est le flasher

sinon romu a presque fini

la T5 c'est le TOP !
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 03 mars 2012, 17:18:01 pm
Voilà des photos du flasher et du switch, je ne sais pas trop ce que tu veux voir exactement
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: muratex le 11 mars 2012, 01:34:39 am
beaux cabriolet karl  ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 11 mars 2012, 15:59:28 pm
trop cool !

merci  ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 16 avril 2012, 21:38:19 pm
Je viens de m'amuser à "scanner" avec mon appareil photo le classeur de restauration de mon cab, je viens de copier toutes les factures, demain je m'attaque aux photos de la resto...

Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 18 avril 2012, 18:33:40 pm
Voilà des photos de la resto:
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 18 avril 2012, 18:47:41 pm
d'autres :
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 18 avril 2012, 18:48:56 pm
et les dernières:
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 26 avril 2012, 18:44:01 pm
 ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 28 avril 2012, 21:42:05 pm
Après bien du mal, changement de la simple ligne par une double ligne "GT" avec resonators mais avec turn downs (sans trompettes). Je vais devoir rabaisser un peu les embouts qu'on ne voit pas d'ailleurs...
enfin un semblant de son de V8!
La simple ligne très soft: http://youtu.be/c1wvOebXxz4 (http://youtu.be/c1wvOebXxz4)
La double ligne un peu plus sonore: http://youtu.be/4e28efrNmus (http://youtu.be/4e28efrNmus)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: fleau-fox le 29 avril 2012, 19:13:46 pm
J'aime ce "glouglou" inimitable !!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 03 mai 2012, 21:56:34 pm
Démontage du capteur de niveau d'essence car ma jauge fonctionnait aléatoirement et n'était pas juste.
Le vieux flotteur en cuivre présentait une micro fissure et était rempli d'essence. On le vide, un filet de soudure à l'étain et remontage  ;D
J'en ai profité pour régler plus finement la tension du régulateur pour l'ajuster à 5,0V tout rond et la tout fonctionne et les aiguilles indiquent de bonnes valeurs (c'est fou la différence alors qu'il était juste à 5,4V avant).
Prochains travaux: changement poussoirs et embrayage, les pièces sont commandées (j'ai pris le même que toi Manu)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 03 mai 2012, 22:15:22 pm
et en poussoir t'as pris ça j'espère

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=M6500B303+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=M6500B303+01)

monte surtout pas du noname t'es bon pour redémonter tout de suite après  :-X

tes poussoirs claquent ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 04 mai 2012, 08:22:44 am
Oui c'est ceux la que j'ai pris.
Ils "claquouillent" un peu et y en a un qui claque beaucoup de temps en temps au ralenti.
Ca fera aussi l'occasion d'appliquer le "reglage de soupapes pour les noobs" de Romu  ;)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 04 mai 2012, 08:43:17 am
tu as déjà réglé les soupapes parce que c'est peut être juste ça  ;D

moi je réglerais les soupapes et après je les changerais si besoin.

tu utilises quoi comme huile ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 04 mai 2012, 09:52:57 am
Non, j'ai pas essayé de régler mais il y a au moins un poussoir de naze qui doit resté comprimé de temps en temps vu le bruit. Le moulin n'a je pense jamais été ouvert donc ça lui fera pas de mal, p't'être même qu'un jour je lui ferais un checking complet en sortant le moteur. Tous les accessoires sont neufs (de 15 ans mais jamais roulé) donc elle tourne bien.
Je viens juste de faire un tour de compteur (160000km) et je ne sais pas ce qu'elle a vécue avant.
J'ai mis de la minérale 15W40
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 04 mai 2012, 13:06:57 pm
15w40 pas bon  :P

20w50 ou 15w50

prends les compressions  rnr
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 04 mai 2012, 18:59:10 pm
Pas bon? Ah?  ???
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 04 mai 2012, 20:04:30 pm
vidange mets de la 20w50 et après regarde si tu as toujours les bruits  ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 01 juin 2012, 18:19:36 pm
Voilà, ma mumu est sur le pont jusqu'à lundi  :'( mais c'est pour la bonne cause  :)
Au programme, changement de l'embrayage, de la bague bronze et des joints de carter d'huile et palier de vilo.
Les 2 fuient un peu apparemment et ce serait surement la cause du "broutage" en 1ère.
J'ai pris quelques photo de l'opération, le volant moteur semble nickel, c'est déjà ça.

Au passage, voilà les marquages sur le bloc: C5AE-6015E  5L19
C=décennie 60'
5=année (1965)
A=model design: generic full size ford
E=engine group
6015=part number group: Engine base assembly

5L19: date de coulée: 19 novembre 1965

Voilà ce qu'indique les plaques sur la voiture:
Body buck tag: M6= 6 décembre 1965
Data plate: 02M= 2 décembre 1965

Tout ça semble cohérent...


Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 01 juin 2012, 19:58:39 pm
 rck
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 07 juin 2012, 20:20:36 pm
Bon ça a duré plus longtemps que prévu (commande incomplète + erreur de reference des joints envoyés par Mr Mustang...) mais c'est fait, l'embrayage est changé.
Je suis plus que déçu du résultat  >:(
Ok, ça broute moins mais encore un peu, par contre l'embrayage est super dur par rapport à avant. La garde à été réglée comme il faut d'après le mécano mais il n'y aucun effet sur les premiers cm de pédale et c'est dur d'un coup, l'ancien était bcp plus progressif et sur toute la course de la pédale, dès le départ.
J'ai découvert que j'avais déjà un embrayage à diaphragme et un rear main seal en plastoc.
Je ne sais pas trop quoi faire, remettre l'ancien, en commander un autre ou m'habituer comme ça  ???
@manu: toi qui avait le RAM également sur ton cab, tu le trouvais dur?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 07 juin 2012, 21:13:00 pm
ba, non  :)

sinon faut passer a l’hydraulique, le top mais c'est cher.

http://www.mustangsplus.com/xcart/1965-73-McLeod-Hydraulic-Clutch-Conversion-Kit.html (http://www.mustangsplus.com/xcart/1965-73-McLeod-Hydraulic-Clutch-Conversion-Kit.html)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 07 juin 2012, 21:16:48 pm
Mon ancien embrayage avec Zbar n"était pas dur!!!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 09 juin 2012, 18:28:26 pm
Bon, après quelques km et le réglage de la garde...c'est pas mieux.
Plus aucune fuite donc pas d'huile venant polluer l'embrayage.
La voiture broute un tout petit peu moins mais toujours, la cause doit être ailleurs mais je ne sais pas ou?
Pour info mon ancien embrayage était de la marque LUK, la butée était plus petite que sur le RAM et l'effort bien inférieur.
C'était à mon avis le bon choix sur une voiture stock.
Peut être que je re-changerai l'embrayage un jour mais pas tout de suite, marre de jeter les € par les fenêtres  :-\
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 09 juin 2012, 19:17:27 pm
les supports moteur  et boite ;)

le volant moteur voilé aussi
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 18 juillet 2012, 18:12:05 pm
Supports moteur et boite: RAS
Volant moteur rectifié
Z bar: léger jeu transversal rectifié
J'ai remis l'ancien embrayage qui est plus mou mais c'est comme avant.

Changement des lames arrières par des Grab a trak 4 lames 1/2 mid eye:
Pratiquement plus de "broutage" et une tenue de route bien améliorée
A méditer, c'est pas parce que les lames sont belles et semblent en très bon état qu'elles ne sont pas nazes...


Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 03 août 2012, 09:57:06 am
Travaux du jour: vidange circuit de refroidissement et changement des poussoirs hydrauliques
Je ne comprends pas car la voiture semble chauffer plus qu'avant...le calorstat fonctionne, testé dans une casserole.
Je suis un peu dégouté car pendant la vidange avec de la st marc, du liquide s'est projeté partout et la peinture bleue du moteur est toute mouchetée maintenant.

Pour les poussoirs, j'ai appliqué la méthode expliquée par Romu, pas forcément évident de régler la précontrainte mais ça semble fonctionner. Le plus long étant de retirer les vieux joints collés et refaire des plans de joints bien propres.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 03 août 2012, 10:02:13 am
 ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 03 août 2012, 11:35:58 am
Les pushrods étaient couverts par endroits avec de l'huile brulée je pense, c'était tout collant  :(
Les écrous des studs sont durs à visser et dévisser, ça les fait gravement chauffer de les dévisser, j'avais peur de foirer le filetage des studs, je les ai remis tels quels, j'aurais peut être du les changer ou mettre du frein filet...enfin, si ça bouge je les re-regleraient ou les changerait, c'est pas si long...

Des idées pour mon problème de chauffe? de l'air dans le circuit? J'ai pourtant fait tourner bouchon de radiateur ouvert pour évacuer l'air. J'ai essayé sans le calorstat, forcément ça chauffe pas mais c'est pas une solution...peut être en mettre un qui s'ouvre plus tôt en température?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 03 août 2012, 12:51:13 pm
la première cause d'un mauvais refroidissent est un radiateur hs.

tu as un 2 ou 3 rangées ?
hélice d'origine ?
fan shroud ?

sinon voici un bon upgrade :

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=8600A+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=8600A+01)

voir

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=1317+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=1317+01)

shroud

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=38416+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=38416+01)

sinon 4 1/2 pas trop dure ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 03 août 2012, 13:49:24 pm
Pour le refroidissement, tout est comme à l'origine mais ça chauffait moins avant ma vidange du liquide. Avant, la jauge était environ à une grosse moitié et maintenant elle frôle les 3/4.
Je vais nettoyer mon radiateur à fond en le démontant, je dois de toutes façons le démonter pour repeindre le dessus, bouffé par les fuites de liquide de refroidissement.

Les 4 1/2 c'est un peu plus dur mais ce n'est pas dérangeant, par contre ça commence à couiner malgré la graisse que j'ai mise  >:(
Mais je croyais que tu avais des 4 1/2 donc tu dois bien savoir si c'est dur ou pas?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 03 août 2012, 16:27:00 pm
j'ai des GT 4 lames.

pour le ventilo d'origine c'est pas le top.

3/4 ça fait beaucoup

défais le bouchon du radiateur, démarre et regarde avec une sonde quelle est ta température au 3/4 parce que les mano d'époque c'est pas franchement fiables.

moi j'ai mon mano de pression d'huile au 1/3 et j'ai 3 bars et je te dis pas le mano d'essence  ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 03 août 2012, 19:02:06 pm
Ouaip, va falloir que je mesure la T° réelle...n'empêche qu'elle est plus élevée qu'avant
J'ai vu aussi que mon thermostat était un 192°F, je vais essayer de mettre un 180°F pour voir.

Pour les lames voilà ce que ça donne en monte d'origine, ressorts d'origine à l'avant, la voiture est plate.
Les lames se sont un peu avachies depuis que je les ai montées:
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 03 août 2012, 19:32:56 pm
192°f c'est trop

180°f c'est good  ;D

moi j'avais mis des tours d'ailes chromés sur mon cab c'est super joli
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 03 août 2012, 22:14:11 pm
Oui c'est sympa, j'avais pensé en mettre un moment mais c'est pas d'origine alors c'est niet  non1
Bah oui cette voiture restera stock le plus possible même si j'ai fait 2 entorses (les lames et la double sortie)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: rvrsra le 03 août 2012, 22:53:15 pm
je ne fais que passer car je penses que tu étais passé à coté O0
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 03 août 2012, 23:56:27 pm
moi je garde toutes les pièces "stock" au cas ou (je récupère  la top loader cet été)

mais j'agrémente au maximum pour mon plaisir visuel et routier
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 04 août 2012, 01:02:19 am
Travaux du jour: vidange circuit de refroidissement et changement des poussoirs hydrauliques
Je ne comprends pas car la voiture semble chauffer plus qu'avant...le calorstat fonctionne, testé dans une casserole.
Je suis un peu dégouté car pendant la vidange avec de la st marc, du liquide s'est projeté partout et la peinture bleue du moteur est toute mouchetée maintenant.
Tu as une pompe à eau perfo? Une pompe qui débite le liquide trop rapidement peut provoquer une surchauffe quand ce liquide n'a plus assez de temps pour refroidir dans le radiateur et vu que tu as ce soucis depuis le nettoyage du circuit, ça pourrait expliquer le problème.
Si c'est le cas, il y a des "restrictors" qui peuvent corriger ce problème:
http://www.summitracing.com/search/Make/FORD/Model/MUSTANG/Part-Type/Water-Outlet-Restrictors/Year/1966/?Ns=Rank%7cAsc (http://www.summitracing.com/search/Make/FORD/Model/MUSTANG/Part-Type/Water-Outlet-Restrictors/Year/1966/?Ns=Rank%7cAsc)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 04 août 2012, 10:10:33 am
@vincent: Merci pour la retouche  ;)
@thierry: Non, pas de pompe à haut perfo et puis ça aurait du chauffer encore plus avant avec le radiateur sale.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 04 août 2012, 10:29:25 am
moi je mets ça dans toutes mes stang.

ça augmenta la conduction thermique et ça protège le circuit de refroidissement.

http://www.silverperformance.fr/motul-additif-liquide-refroidissement-mocool-cool-500ml-port-express-offert-p-1861.html (http://www.silverperformance.fr/motul-additif-liquide-refroidissement-mocool-cool-500ml-port-express-offert-p-1861.html)

vérifie ton avance on sait jamais.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 09 août 2012, 10:08:32 am
Hier matin, plus de batterie, elle à même pas 1 mois  >:(
Après recherche du coupable il s'avère que mon alternateur est HS.
J'ai donc ouvert la bête, 1 diode est morte et 2 autres dessoudées!
J'ai commandé des diodes (pas simple à trouver), j'espère que ça refonctionnera après.
J'ai l'impression que depuis 1 an que j'ai la voiture, l'alternateur n'a jamais fonctionné et je mettais ça sur le compte de l'ancienne batterie!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 09 août 2012, 10:13:23 am
t'as jamais vérifié la charge ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 09 août 2012, 12:07:24 pm
Bah si, une fois au début que j'avais la voiture et je crois me rappeler que ça chargeait, mais là, ça peut pas marcher, je comprends rien...
Que les 2 diodes dessoudées faisaient contact, je veux bien, mais celle du milieu est complètement de travers et à été soudée n'importe comment...c'est d'ailleurs celle là qui est morte...bref, je vais essayer de retaper ça à moindres frais.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MUSTANG 56 le 09 août 2012, 19:25:59 pm
 Je commence a comprendre quand tu me demandais si j'etais un peu manuel  lol
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 10 août 2012, 22:41:56 pm
Reçu mes diodes aujourd'hui, après remplacement de la diode morte et remontage de l'alternateur, ça fonctionne!!!
Le régulateur plafonne à 15,5V quand je monte dans les tours.
En fait, l'alternateur n'a jamais du fonctionner car j'avais 13,5V en charge avant puis dernièrement 1 des diodes a du claquer et il ne chargeait plus du tout.
Si jamais ça arrive à quelqu'un, j'ai des diodes de rechange, c'est pas exactement celles d'origine (introuvables ou alors en chine par paquet de 5000!) mais elles ont sensiblement la même forme et surtout les même caractéristiques (400V - 25A)


Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 13 août 2012, 22:43:40 pm
Maintenant que tout fonctionne à peu près, on redémonte tout!
Opération peinture sur le bloc, les caches culbus et le filtre à air précédemment tachés par la lessive st marc   
J'ai repeint avec de la bombe VHT N°761 (concourse ford blue). La couleur semble pas mal mais il y a une légère nuance de teinte avec celle d'avant. Ok, c'est du bricolage mais je referais tout en sortant le bloc un de ces 4...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MUSTANG 56 le 13 août 2012, 23:38:00 pm
Salut Karl, dis donc, t'arrêtes jamais !!!    rck
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 14 août 2012, 08:33:58 am
Bah faut bien si je veux garder une voiture présentable   ;)
En plus, parait qu'il y a un gars sur le forum qui veut me faire de l'ombre avec un beau cab rouge  ;D
Tu verras, on se prend vite au jeu, ça commence par une timide retouche peinture au stylo et ça fini par une resto totale!!! (enfin, j'en suis pas encore là)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 30 août 2012, 15:10:35 pm
Voilà, moteur repeint, caches culbu et gamelle du filtre à air faits par un carrossier, c'était trop moche à la bombe...
(j't'ai piqué ta photo Manu ;))
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: rvrsra le 30 août 2012, 15:12:50 pm
Ben là pour l'avoir vu en Tôle et en chassis, elle est tout simplement ......... Neuve je dirai.  ap:lo

Il y a même un moment où tu avait remis les étiquettes dedans non ?
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 30 août 2012, 15:59:26 pm
Il y a même un moment où tu avait remis les étiquettes dedans non ?
Oui, ça c'est pour le fun  ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: rvrsra le 30 août 2012, 16:00:04 pm
 non1 non1 non1

C'est pas fun, c'est "classe"  rnr hr0 smk
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 05 novembre 2012, 19:35:22 pm
Petit colis reçu de Georgie ce matin, merci JD Chansard, tout est là et bien emballé  ;)
Y'a plus qu'à...au programe:

-refection de la boite T10 + contrôle de l'embrayage
-refection du pont
-changement des joints de culasses

Pour l'instant, j'ai déposé mémé chez le garagiste pour qu'il m'enlève juste les tailpipes (la honte) que j'ai pas réussi à enlever, j'ai passé un temps fou, pas moyen de séparer ces put*** de tubes d'échappement!!!  brave1
Je lui ai demandé aussi qu'il fasse un test CO2 car je soupçonne aussi un joint de culasse fuyard...
Bref demain je récupère la vieille et je la mets à poils  ;D
J'ai surement pas fini de m'énerver, j'ai jamais fait tout ça et j'imagine que Mr Ford me réserve plein de surprises   sbhy
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MUSTANG 56 le 05 novembre 2012, 19:58:59 pm
Bon courage Karl  :v:
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 09 novembre 2012, 19:21:30 pm
Début de démontage de la boite pour réfection, non sans mal...
Me reste plus qu'à trouver une pince à clips de taille et une presse!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MUSTANG 56 le 09 novembre 2012, 19:42:46 pm
Rien ne t'arrête dis donc  ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 09 novembre 2012, 21:52:24 pm
t'es un dieu  ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 10 novembre 2012, 12:12:20 pm
Bah on verra si je réussi à  remonter tout ça à partir de la salade d'engrenages, de synchros et de roulements que j'ai faite!
Le pire, c'est que tout à l'air nickel dans cette boite et elle a dû être refaite y a pas si longtemps que ça. Mon but était de changer au moins le roulement avant (bruit en 1,2,3,R) et la bague en queue de boite (jeu dans le yoke) mais maintenant, je suis pas sur que ça vienne de là...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 16 novembre 2012, 21:37:26 pm
Aujourd'hui, contrôle de l'embrayage par curiosité, j'ai l'impression que j'ai bien fait...
Fourchette légèrement tordue, ressort "anti rattle" détaché (je crois qu'il ne sert pas à grand chose mais bon...) et surtout des points durs sur le volant moteur, je pense enfin avoir trouvé pourquoi mon embrayage broute. Le mécano m'avait assuré que le volant était en bon état et qu'il l'avait fait ressurfaçer, j'ai comme un doute  non1
J'ai entre 8 et 12 centièmes de défaut de planéité, je ne sais pas si c'est dans les tolérances.
Peu importe, je pense que ces traces bleues sur la surfaces sont la cause de mes ennuis. Au niveau de ces traces dures, l'épaisseur augmente de 5/100ème environ. Je pense que je vais racheter un volant neuf...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 16 novembre 2012, 23:55:25 pm
effectivement  :o

5/100èmes max
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: herve2.24v le 27 novembre 2012, 23:35:52 pm
volant moteur ... c'est donc bien ce à quoi je pensais...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: boris 62 le 28 novembre 2012, 15:53:33 pm
Il était voilé alors ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 01 décembre 2012, 11:30:53 am
volant moteur ... c'est donc bien ce à quoi je pensais...
J'espère que c'est LA cause mais je suis assez confiant

Il était voilé alors ?
Voilé, je sais pas mais jusqu'à 12/100 de défaut de planéité pour 5/100 toléré en général.
Au niveau des traces bleutées, la surépaisseur est de 5/100e sur chaque trace.
J'attend toujours les pièces qui ne sont pas encore parties des US...

En attendant j'ai déculassé, je fais blanchir mes plans de joints des culasses, roder les soupapes, changer les joints de soupapes et ressouder le radiateur qui avait une toute petite fuite.
J'en ai profité également pour prendre le jeu du vilebrequin qui est presque au maxi (15/100ème pour 2/10e maxi), inspecter les coussinets de paliers de vilo qui sont un peu fatigués, voir que les cames de l'aac sont un peu usées et que ma chaine de distribution est détendue comme l'élastique d'un vieux slip...
Bref, je vais remonter tout ça avec les culasses rectifiées et je referai le moteur complètement un de ces quatre.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 01 décembre 2012, 13:31:16 pm
ba dis  ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MUSTANG 56 le 01 décembre 2012, 13:32:57 pm
Bon courage.  ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 02 décembre 2012, 17:29:57 pm
Lors du nettoyage des pistons, je me suis aperçue que le piston n°2 est comme "martelé", comme si un corps étranger l'avait frappé sur toute sa surface, pourtant le cylindre n'est pas rayé, bizarre non?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Maxou le 02 décembre 2012, 17:37:08 pm
Morceau de bougie ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 02 décembre 2012, 19:38:16 pm
morceau de quelque chose c'est sur  ;D

ton cylindre ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 02 décembre 2012, 20:53:16 pm
Pas de traces sur le cylindre  ???
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 02 décembre 2012, 21:45:29 pm
t'as du cul mon coco  :P
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: herve2.24v le 02 décembre 2012, 23:38:24 pm
si tu n'as ni trace sur ton cylindre, ni impact correspondant sur la culasse, ça ne s'est pas passé dans ce moteur là, donc peut-être un piston d'occas...

ou il a choppé le mildiou  ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 03 décembre 2012, 00:11:15 am
Ça ne ressemble pas à des traces de choc. Peut être un défaut dans la qualité du métal ou une température trop élevée dans le cylindre? ???
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 03 décembre 2012, 08:35:49 am
Oui, on a émis l'hypothèse de détonations mais pourquoi sur un seul cylindre?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 03 décembre 2012, 15:42:38 pm
Une bougie de dépannage qui avait un mauvais indice de température peut être? ???
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 03 décembre 2012, 19:52:06 pm
Finalement ce serait de l'eau ou LdR dans le cylindre selon le rectifieur, d'ailleurs le collecteur d'échappement est un peu rouillé devant ce cylindre...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 06 décembre 2012, 21:59:49 pm
Culasses récupérées (salée la note...), joints de culasses changés et culasses remises en place avec système "D" car c'est vraiment pas évident moteur en place...merci à mon papa pour m'avoir aidé à soulever tout ça
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MUSTANG 56 le 06 décembre 2012, 22:11:29 pm
Salut Karl. Ça a l'air tout nickel. Bon courage pour la suite    ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 07 décembre 2012, 07:42:13 am
whaouuuuuuuuuuuuuuuu c'est beauuuuuuuuuuu  lovu
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Maxou le 07 décembre 2012, 09:16:56 am
whaouuuuuuuuuuuuuuuu c'est beauuuuuuuuuuu  lovu
+1…et on dirait du neuf !
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 07 décembre 2012, 11:27:39 am
as tu passé les culasses au sans plombs ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 07 décembre 2012, 12:24:17 pm
Non, le but était juste un resurfacage, nettoyage/etanchéité des soupapes et changement des joints morts pour être sur de remonter des culasses en état correct.
On verra plus tard si j'ai plus de budget pour refaire le moulin entier dans les règles mais là, ça commence à tirer  :-\
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 07 décembre 2012, 13:37:22 pm
bon courage !
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 16 décembre 2012, 20:53:03 pm
what's up ?
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 17 décembre 2012, 15:07:24 pm
what's up ?
Wazzzzzaaaaaa???? Bah pas grand chose, j'attends toujours mes pièces pour le remontage (volant moteur, disque, yoke, joint de palier de vilo...)
C'est le bordel pendant cette période de noel, le colis est parti le 03 et il était toujours à Miami le 11  >:(

Le moteur est remonté et j'en profite pour nettoyer tout ce que je démonte, la pompe à huile dernièrement...
J'ai vérifié aussi mon joint arrière de vilo et ce fumier de garagiste à qui j'avais laissé la voiture la dernière fois et qui devait changer ce joint ne l'a pas fait, j'ai toujours le joint en corde sur la partie supérieure, il n'a changé que la partie qui va dans le palier  >:(
Il m'avait déjà rendu ma butée d'embrayage avec le clips cassé sans me le dire, il est pas près de me revoir cet enfoiré!
J'en conclu une fois de plus: on est jamais mieux servi que par soi même...

Donc j'ai passé l'après midi d'hier à enlever cette foutue corde, c'est vraiment la misère sans enlever le vilo...
Dans la semaine, je remettrais provisoirement l'ancien volant et le carter d'embrayage pour faire un contrôle du centrage vilo/carter embrayage au comparateur.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 17 décembre 2012, 15:27:33 pm
fait gaffe il y a un petit clou qui tien la corde, faut le virer pour mettre le nouveau.

et il faut monter le joint comme ça sinon ça fuit.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 17 décembre 2012, 15:30:04 pm
Ouais ouais, merci Manu mais j'avais déjà lu les sujets la dessus. Le clou à déjà été enlevé (par le garagiste) mais vu qu'il avait laissé la corde au dessus, les plans de joints étaient bien alignés, tout pour que ça fuit à nouveau et que ça vienne pourrir mon nouveau volant, j'ai bien fait de vérifier!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 19 décembre 2012, 20:46:30 pm
Colis reçu ce matin  :D
J'ai commencé le remontage: mise en place du joint de palier + carter d'huile + volant moteur
J'ai essayé de contrôler l'alignement vilo/carter d'embrayage mais mon pied magnétique de comparateur ne me permet pas de faire la manip, tant pis, on dira que c'est aligné...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 19 décembre 2012, 20:48:57 pm
 ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 15 mars 2013, 18:46:28 pm
Lors d'une petite ballade dimanche, j'ai calculé ma conso: 13,5 L/100 sur nationale à 90km/h. Je m'attendais à pire...
Aujourd'hui rendez vous chez Profil- pour contrôler la géométrie car la voiture tangue pas mal...
[attach=1]
Le mec m'a réglé le parallélisme car je n'avais pas de pincement et que c'est simple à régler.
Me reste à régler la chasse et le carrossage qui sont aux choux, surtout la chasse:

chasse recherchée +2°30'
carrossage recherché -0°30'

AVG: chasse mesurée -1°39'
        carrossage mesuré +0°05'

AVD: chasse mesurée -1°45'
        carrossage mesuré -0°27'

A raison de 0,8mm de cale pour 0,5° de chasse et 1,5mm de cale pour 0,33° de carrossage (d'après le shop manual), ça donne:
AVG: +1mm à l'avant / -5,6mm à l'arrière
AVD: + 3,4mm à l'avant / -3,4mm à l'arrière

Yapluka  smk
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MUSTANG 56 le 15 mars 2013, 19:50:27 pm
Bonsoir Karl. Intéressant tout ça. La mienne passe mardi car je bouffe pas mal de gomme à l'intérieur des deux cotes   :v:
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 15 mars 2013, 20:38:52 pm
RE  ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 15 mars 2013, 21:41:08 pm
T'applaudira quand ça sera réglé  ;D
T'as essayé plusieurs réglages Manu?
2,5° de chasse / entre 0 et 0,5° de carrossage négatif / un chouilla de pincement (20' sur chaque roue), ça te parait bien comme objectif?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 20 mars 2013, 16:21:38 pm
3° de chasse

0° carrossage

0°28' para
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 27 mars 2013, 09:18:19 am
Pose des cales derrière les upper arms hier soir, rien de très compliqué même sans enlever les ressorts et amortos, suffit de lever le LCA avec un cric pour avoir accès en dessous du UCA et pouvoir faire levier pour insérer les cales.
Seul soucis, j'ai découvert une cale oubliée dans un chiffon après remontage  bley

Je change mes pneus vendredi et essaierai de reprendre la géométrie dans la foulée pour affiner tout ça...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 27 mars 2013, 09:23:11 am
re re  ap:lo

LCA UCA ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 27 mars 2013, 09:48:10 am
Excuse, je parle trop bien américain!  g0d
Lower control arm
Upper control arm
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 27 mars 2013, 09:49:21 am
ha la c'est clair

cet acronyme je connaissais pas  :P

faut que je le fasse mes pneus sont comme ça /   \  :-\
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 27 mars 2013, 09:58:26 am
Ben un peu de carrossage négatif, c'est bien pour coller dans les virages mais ça bouffe l'intérieur des pneus.
Pour info, j'ai relu mon rapport de géométrie de mon ancien coupé et j'avais pratiquement 1° de carrossage négatif (sur chaque roue): mes pneus étaient bouffés à l'intérieur.
Jusqu'à -1/2°, ça doit aller, je vise finalement -1/4° sur mon cab.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 29 mars 2013, 19:06:06 pm
Cet après-midi, pose de ses nouvelles chaussettes Maxxis MA-1 en 195/75 R14:
C'est moins "stylé" que les diagonaux à double liseré rouge mais niveau tenue de route, c'est le jour et la nuit et encore j'ai pas pu apprécier pleinement à cause de la pluie.
[attach=1]
Ensuite retour chez Profil- pour contrôler la géométrie après l'ajout de cales.
Ben, y'a encore du boulot, j'ai pourtant respecté les recommandations du shop manual pour mes calculs mais il en manque, re belote pour ce WE:
[attach=2]
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 29 mars 2013, 19:56:53 pm
ba, c'est pas mal !
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 30 mars 2013, 17:23:48 pm
On démonte et on recommence!
j'en enlève une ici, je la remets là, je retiens 1...etc...ca devrait être bon cette fois  ;)
Je la repasse une dernière fois au banc la semaine prochaine pour contrôle final et fignoler le para.
[attach=1]
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MUSTANG 56 le 30 mars 2013, 17:34:41 pm
D'apres la photo tout a l'air nickel (carrossage , chasse etc...)   out1
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 30 mars 2013, 17:51:21 pm
Merci Jean Marc, du coup j'annule mon rendez vous pour la géométrie  ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: sylvanie le 03 avril 2013, 17:42:55 pm
Elle est vraiment sympa  ;)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 04 avril 2013, 18:55:59 pm
moi j'ai ça

c'est pas mal mais j'hésite a rajouter un peu de chasse a gauche  ::)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 04 avril 2013, 19:16:49 pm
C'est pas le temps qu'il faut, surtout sur un seul côté mais je ne pense pas que tu verras une grande différence pour 20' d'angle...
Verdict demain après midi pour moi, mais à part si je suis vraiment aux choux, j'y touche plus, j'en ai marre  ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 04 avril 2013, 19:34:08 pm
merde je réfléchissais en base 10 le  con !

moi j'ai pris ça comme base de calcul et c'est tombé pile poil pour la gauche et j'ai du rajouter 0.4mm pour le droite

0,8mm de cale sur une des deux fixation influe la chasse de 0,5°
1,5mm de cale sur les deux fixations influent le carrossage de 0,33°

Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 04 avril 2013, 20:12:02 pm
0,8mm de cale sur une des deux fixation influe la chasse de 0,5°
1,5mm de cale sur les deux fixations influent le carrossage de 0,33°
Oui, c'est la théorie car j'ai appliqué ça pour mon 1er réglage (2°30' de chasse visé) et quand tu regardes les résultats obtenus...

Dans mon cas, ça a donné:
1,1mm pour 0,5° de chasse
3,3mm pour 0,33° de carrossage (le double de ce qui est préconisé!)

ou si on prend ça à l'envers:

0,8mm pour 0,22° de chasse
1,6mm pour 0,16° de carrossage

De toutes façon, c'est pas calculable car si tu bouges la chasse, le carrossage varie selon un arc de cercle, pas une ligne droite...enfin, j'me comprends!  ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 05 avril 2013, 17:39:13 pm
Géométrie, suite et fin:
voilà les résultats finaux, un chouilla trop de carrossage à droite mais ça ira bien
Je retrouve enfin une voiture "conduisible", je peux enfin frôler des vitesses déraisonnables (>100km/h  ;D) sans faire dans ma culotte, le changement de pneus y est pour beaucoup, j'ai l'impression d'avoir une nouvelle voiture  rnr
[attach=1]
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MUSTANG 56 le 05 avril 2013, 17:46:06 pm
Bravo et bonne "conduction"  :v:
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 12 mai 2013, 10:31:52 am
Un p'tit essai de mon nouveau gadget, une Gopro Hero 3:

Gopro et Mustang (http://www.youtube.com/watch?v=_92hVodogxg#ws)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 12 mai 2013, 11:05:49 am
 ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MUSTANG 56 le 12 mai 2013, 11:52:21 am
Super Karl  ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: sayrus le 12 mai 2013, 13:33:30 pm
Super petit montage  ap:lo

Tu as l'air de tracer sur la vidéo... où c'est l'effet caméra?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Thierry le 12 mai 2013, 16:16:04 pm
Superbes images, superbe musique, bravo! ap:lo

Par contre tu l'avais collée ou la GoPro? Sur ton front? ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Maxou le 12 mai 2013, 18:30:58 pm
Vraiment de qualité cette Gopro  bien1
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 12 mai 2013, 18:35:22 pm
Superbes images, superbe musique, bravo! ap:lo

Par contre tu l'avais collée ou la GoPro? Sur ton front? ;D
Exact, j'ai que le support frontal donc ça bouge et puis c'est pas cadré, d'autant plus que j'ai rogner en 16:9, l'image d'origine étant en 4:3 en 1440/48ips
Arf, soyez indulgents, c'est mon tout premier film et mon tout premier "montage" avec un logiciel que je ne connais pas!
Sinon, c'est fou toute cette technologie dans un si petit appareil!

Tu as l'air de tracer sur la vidéo... où c'est l'effet caméra?
Non non, je respecte le 70 imposé...ah bon, les panneaux sont pas en miles/h ?  ;D
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: namfon le 12 mai 2013, 19:49:43 pm
pour un premier montage, c'est top et la qualité tip top, et la sic, j'adore :) :)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 21 février 2016, 13:55:53 pm
Salut les ptits gars,
Apres une petite absence, j'entreprends quelques menu travaux sur le cab, a savoir stop aux fuites de liquide et d'essence, un ptit nettoyage esthétique moteur et changement de la chaine de distribution qui ressemble a l'élastique d'un vieux slip...
L.idée de vendre la belle me traverse l'esprit et elle se doit d'être au top ;-)

Nettoyage carbu et redressage de la bride de pompe de reprise fuyarde:
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 21 février 2016, 14:04:08 pm
On commence le démontage pour changer la chaine:
Demontage du radiateur et colmatage d'une micro fuite sur le raccord durite du bas + peinture
On enlève le damper avec l'arrache qui va bien, leger poncage et peinture
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Dimitri86 le 21 février 2016, 17:03:18 pm
Du bon boulot en perspective  bien1 et au faite superbe vidéo, j'ai adoré  rnr
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MUSTANG 56 le 21 février 2016, 21:20:58 pm
Salut Karl. Ca faisait un petit bout de temps que l'on ne te voyait plus  evl2
Bon courage pour les petits travaux  bien1
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 21 février 2016, 21:31:58 pm
salut,

vache 3 ans  :o

tu veux reprendre une stang ou la vendre sans reprendre quelque chose ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 22 février 2016, 09:46:53 am
Hello ;)
En fait je ne m'en sert plus beaucoup, plus le temps mais ça m'ennuie de la vendre, cruel dilemme...alors je ne sais pas encore.
Si je m'en sépare, je n'en prendrais pas d'autre, enfin pas maintenant.
Enfin pour le moment c'est petite cure de jouvence pour elle ;)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Chepas06 le 22 février 2016, 12:48:45 pm
salut  Il est super ton cab.

Avec le boulot que tu as déjà fait dessus, la vendre serait dommage.

En tout cas bon courage pour ces nouveaux travaux.  bien1
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 22 février 2016, 22:45:32 pm
Salut JM, je vois que t'as changé de monture, ça rigole plus là ;)
Manu, putain 3 ans, comme ça passe :) ben oui, un petit futur mustanger ça occupe bien et j'ai pas de siège bébé dans la mumu, d'ou mon absence.
Chepas, j'ai lu la saga blue Pene  bien1 vivement les retrouvailles
Pour le courage, ça va aller, 3 ans sans cambouis sur les doigts, il est temps que je me les sorte du *** :)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 25 février 2016, 13:33:39 pm
Suite du démontage:

Pompe à eau retirée
[attach=1]

Jeu de l'ancienne chaine, j'avais toujours le pignon d'AAC en bakélite:
[attach=2][attach=3]

La nouvelle chaine en place:
[attach=4]

La pompe à eau fuit par le trou de mise à l'air, je sais pas si je laisse comme ça, si je la change ou si je la reconditionne...
[attach=5][attach=6]

Il faut tout nettoyer maintenant et repeindre, gratter les plans de joint...etc...c'est long!
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 25 février 2016, 13:58:19 pm
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FK1681CI+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FK1681CI+01)

Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 25 février 2016, 14:30:21 pm
Trop cher! La voiture ne chauffait pas avec la pompe d'origine.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: guillaume69 le 26 février 2016, 05:05:36 am
Karl,

Je suis d'accord avec Mustanger: sur ces moteurs, la pompe à eau est quasiment un "consommable", comme les joints, les filtres ou les courroies. Vu que tu l'as démontée, réfléchis bien!  ;D

G

PS: et si l'actuelle est d'origine, tu la nettoies bien, tu la mets dans une boîte et tu la gardes dans un coin.  bien1
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 26 février 2016, 09:17:07 am
Je voulais dire que la pompe proposée par Manu qui est sensée améliorer le débit d'eau à bas régime n'est pas utile pour moi car la voiture ne chauffe pas plus que ça.
J'ai donc commandé une pompe fonte standard (GMB 125-1420).
Ca me fend le coeur de mettre une chinoiserie dans ce moteur stock mais bon, je garde ma pompe d'origine précieusement dans un coin.
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: guillaume69 le 26 février 2016, 12:23:01 pm
 bien1
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 26 février 2016, 22:17:21 pm
Bon les gars, vous regardez pas les photos?
J'avais mis le pignon d'AAC à l'envers comme une buse...ça m'étonnait qu'il n'y ait pas de repère aussi...
Le voilà dans le bon sens avec quelques retouches de peinture.
[attach=1]
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: herve2.24v le 27 février 2016, 18:10:44 pm
alors, elle tourne rond cette caisse ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 28 février 2016, 20:54:05 pm
Salut voisin!
Je vais attendre de recevoir et monter la pompe avant d'essayer de la faire tourner ;)
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 04 mars 2016, 20:01:15 pm
On remonte tout, toutes les pieces démontées ont été nettoyées ou repeintes, les plans de joints bouffés par le liquide de refroidissement rectifies a la soudure a froid, j'attends toujours ma pompe à eau pour finaliser...
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MUSTANG 56 le 04 mars 2016, 20:10:30 pm
Ca devient bon  ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Dimitri86 le 06 mars 2016, 18:20:44 pm
Il a de la gueule ce bloc  bien1
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 09 mars 2016, 00:03:48 am
Voilà, tout est remonté, nouvelle chaine, nouvelle pompe à eau, nouvelles durites, nouveau filtre essence, filtre huile.
Plus qu'à redémarrer et régler l'avance, on verra ça demain ;)

Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: MUSTANG 56 le 09 mars 2016, 09:06:46 am
Magnifique !!!!  ap:lo Karl
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Chepas06 le 09 mars 2016, 09:37:50 am
C'est beau  bien1
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 09 mars 2016, 09:46:56 am
 ap:lo
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 09 mars 2016, 22:30:09 pm
Ca y est, elle tourne comme une horloge...
Bon, un petit soucis au premier démarrage, fallait bien qu'il y ait une coui** :)
Ca claque au démarrage, je la laisse tourner quelques secondes et la, grosse marre d'huile moteur et Mecacyl sous la voiture!
Je coupe, nettoie les quelques litres d'huile par terre (sympa) et me penche sous la voiture, ça semble venir du filtre à huile. Je le démonte et je m'aperçois que le joint de l'ancien filtre était resté collé au bloc et que j'avais remonté le nouveau filtre par dessus  gbley
Enfin, ça fonctionne, avance réglée à 10°, y'a plus qu'a l'amener chez le carrossier pour refaire l'aile avant et la portière que m'a gentiment embouti mon voisin de garage... pctnt

Au fait, ma pression d'huile est bien plus élevée qu'avant, comment ce fait-ce???
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 10 mars 2016, 08:12:43 am
Je le démonte et je m'aperçois que le joint de l'ancien filtre était resté collé au bloc et que j'avais remonté le nouveau filtre par dessus  gbley


ça m'ai arrivé une fois aussi , les boules  :-X
4.7L + mécacyl poubelle  :-[

pour la pression d'huile ça dépend de plein de truc

- ancien filtre bouché
- viscosité de l'huile
- température
Titre: Re : Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: herve2.24v le 11 mars 2016, 20:57:30 pm
[...] Je le démonte et je m'aperçois que le joint de l'ancien filtre était resté collé au bloc et que j'avais remonté le nouveau filtre par dessus  gbley

j'ai fait la même ! sauf que le joint s'est décalé après plus de 650 km, et à 130km/h sur l'autoroute...

c'est quel voisin, je je fasse attention ? rien de grave ?
Titre: Re : Karl's Raven Black 66 convertible
Posté par: karl71 le 11 mars 2016, 21:33:29 pm
Il habite dans ta rue, fais gaffe! Mais il gare sa voiture dans un garage fermé à côté de la mienne, un peu sur la mienne même des fois...:)
Eclat de peinture aile avant et léger enfoncement de portière...tu connais un débosseleur sur chalon car je pense que la portière est récupérable.
Elle bouge pas beaucoup Brenda en ce moment...elle roule?