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K brace ou g brace steeda

Démarré par Phil74, 05 avril 2020 à 19:21:53

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Phil74

Bonjour a tous,

Je lance un sujet car je n'ai rien trouvé de semblable:
Je considere acheter un K-Brace Steeda pour ma mumu cabriolet.
D'apres ce que j'ai lu, il y a un gain en rigidite avec une voiture + précise.

Il y a 2 modeles: le "K-brace" (voir premiere photo). Un truc me dérange avec ce modele: la perte de garde au sol

Il y a le "G-Brace" (2eme photo).
La pas de soucis de garde au sol mais je doute de l'efficacite du produit car seulement 2 points de vissage.

Bref, je ne sais pas trop quoi penser de ces 2 barres et je suis preneur d'avis !

Bonne soiree a vous !

Philippe

Tuiky

Le vrai non

Steeda S550 Mustang Extreme G-Trac K-Member Brace

je ne vois pas 2 sortes de modèles  ???

Phil74

Hello Tuiky.

Il y a bien 2 modeles:
Voir pieces jointes

Bien a toi

Philippe

Tuiky

 oups1 je ne le trouvais  ;D

le Steeda S550 Mustang Extreme G-Trac K-Member Brace est plus rigide.
Mais inutile si tu ne fais pas de circuit

Phil74

Merci Tuiky mais sur un cabrio qui est forcement moins rigide qu'un coupe ?

Tuiky

je pense pas , là on parle d'un châssis identique sur le coupé et le cabriolet.

Je pense quand on a un cabriolet, on ne roule pas comme avec un coupé,,

à donf dans les courbes.

vu le tarif , tu peux le mettre , oui tu auras un comportement qui ressemblera à un karting

sevy63

Pour faire de la piste ou de la conduite sportive,  il faut mieux un coupé plus rigide,  tu as acheté un cabrio, manuel quand même, donc tu n'a pas prévu de la conduite sportive ?


Pourquoi rigidifier d'avantage ton chassis ? 
J'ai un V8 en cabrio, pour la route il est parfait, le châssis assure parfaitement son rôle pour une conduite routière.
Ligne inox Rémus 4 clapets oOoooOo  Moto 1100 Virago bi colore, pots inox Marving  oOoooOo On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.

Phil74

Hello Sevy 63,

Non je vais pas rouler comme un fou mais j'habite en montagne donc plein de virage 🤩
J'aimerais une voiture la + précise possible car je trouve que ça fait partie du plaisir de conduire d'avoir un chassis net et précis.
Pareil sur mes motos, je passe beaucoup de temps a regler les amortos, pneus.
Un bon chassis equivaut a un bon moteur pour le plaisir de conduire.

Apres c'est vrai qu'on a pas la même conduite avec un cabrio. Je recherche les sensations et le plaisir.

Bonne soiree

Philippe

sevy63

Oui, on ne pense pas toujours au soucis des autres, je suis en plaine donc pas de soucis comme toi.

La rigidité sur le cabrio est assurée par des poutres sous les portières, comme tous les cabrio.
Il faudrait rigidifier par dessous, les barres anti rapprochement me laissent septique.
Ligne inox Rémus 4 clapets oOoooOo  Moto 1100 Virago bi colore, pots inox Marving  oOoooOo On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.

Phil74

MercibSevy,

Oui ma demande peut paraitre con mais c'est comme le gars qui monte un filtre a air Roush sur sa mustang de + 400 cv pour gagner 10 cv.

Le moteur est largement assez puissant mais il recherche l'oprimisation.

Un passionne recherche par définition a améliorer une voiture déja performante. C'est la nature humaine.

Me concernant, je veux pas toucher la partie mecanique car elle est garantie.

Je souhaite ameliorer (gentillement) le chassis et des bricoles esthétiques (side markers, etc)

Bonne route a toi

Philippe