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Jade - Cabriolet Sport Sprint 1967 (code C)

Démarré par YannickW, 29 Août 2017 à 12:33:35

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

YannickW

Salut à tous


Voilà, j'ai le plaisir de vous présenter officiellement "Jade" (à prononcer à l'américaine!), Mustang Cabriolet Sport Sprint 1967 V8 289ci 2V (code C quoi).
(Tellement de choses à dire pour donner le modèle, y a-t-il un ordre?).


Construit sur le site de Metuchen, New Jersey, le 09/08/1967, elle vient donc de célébrer ces 50 ans.
... mais je n'ai qu'un petit bout de son histoire,



Durant son (long?) séjour chez Richard, à Westmoreland dans le New Hempshire, sa fille l'a baptisée "Jade" (d'où le "à prononcer à l'américaine!"), j'imagine de part sa couleur du moment.
D'origine Burgundy, elle est passée par un bleu, et s'est finalement décidée pour un Dark Moss Green, qui lui va à ravir!


Mise en vente par Richard, Luc, Belge très sympathique du côté de Westerlo, a craqué et s'est attelé à faire voir du pays à la belle Jade.

Partie du New Hampshire pour rejoindre New York, elle a ensuite embarqué pour une croisière trans-atlantique à bord du NYK DENEB fin janvier 2016 (voir photo).

Elle a découvert notre bon vieux continent le 12/02/2016 et a été charmée dès son arrivée au port d'Anvers (bizarre car ce n'est pas ce qu'il y a de plus beau!).

Après un accueil chaleureux et surtout beaucoup de paperasserie, Luc, 1er propriétaire Belge donc, l'a bichonnée et lui a offert un petit lifting avec entre autres:
pour l'esthétique:
installation d'une console centrale et d'un nouveau levier de vitesse Dynacorn
ajout d'un autoradio Custom Autosound USA-630 Chrome face
remplacement des retroviseurs, parechocs, bananes...
remplacement des phares par des Scott Drake Halogen FoMoCo
remplacement de la calandre avec installation d'un kit de 'fog light'

et pour la mécanique:
remplacement des suspensions A/R par des KONI shock kit Classic adjustable
remplacement de (quasi) tout le système de frein (inclus booster, master cylinder, parking brake, etc...)
remplacement du carburateur
et puis au passage 4 pneus neuf 215/60 R15 Semperit Top-Speed 2M807

Autre info au passage:
-  les lift bars seraient d'origine selon l'ancien proprio, après il voulait peut-être dire d'époque?!
En tout cas, voici un lien vers le fabricant : Southside Machine Performance


Malgré son attachement à cette voiture, Luc l'a mise en vente en juillet 2017, en recherchant la bonne personne qui saurait perdurer les bons soins et la passion.


et beinh il parait que c'est moi!   rck rck rck rck


Après quelques 3 mois de recherche, j'ai donc eu le coup de coeur dès la première photo sur le site de rencontre (https://www.2ememain.be/).
La visite n'a fait que confirmer mon choix.
Après un probablement trop rapide check à droite et à gauche, et un test drive d'une petite heure, j'ai signé et promis d'en prendre soin du mieux que je pourrais
(et certainement beaucoup de chose à apprendre pour y arriver).


Voilà mes quelques 125 premier miles faits (50 miles pour amener Jade dans sa nouvelle maison, 75 miles pour une 1ere promenade ce dimanche 27/08) et j'en suis ravi.
La conduite est agréable et confiante. Le freinage est correcte grâce aux freins à disques avant. Les démarrages aux feux peuvent être grisant. etc..
Bref la légende parle, le plaisir est indéscriptible, la météo belge n'est pas mal.. dès fois!


PS: si des personnes ont le sercret pour dénicher les infos de nos anciennes, leur parcours etc... je suis intéressé.
Je peux communiquer de manière privée plus d'infos sur le dernier proprio US si cela peut aider)



vous lisez toujours?
bon comme la section est 'Votre Mustang et vous' un bref passage sur moi alors :-)
Je ne suis qu'un novice passionné de Mustang. ça n'a pas commencé au berceau comme pour la plupart d'entre vous. Par exemple j'ai pris connaissance de Steve McQueen fin juin 2017 seulement!
Oui, j'aime les belles voitures en générale. Oui je me retournais déjà sur une Mustang mais pourquoi le choix d'en acheter une? et bien c'est venu petit à petit...
Ma première fois fut durant nos vacances en 2012 en Californie. Via internet, nous avions réservé une location de voiture d'une semaine (la photo du site du loueur montrait une Chevrolet avec une belle gueule, et la mention en petit 'ou modèle similaire')
J'arrive donc à l'agence et la personne commence la paperasse et mentionne une Nissan ou qq chose comme ça. Je l'interromps tout de suite et lui demande 'where are we?? in Asia or US? I spent 16 hours in a plane, to drive a Nissan? please give me something local'.
Là, elle me dit qu'elle à rien d'autre et si je veux vraiment, il faut aller à l'agence de l'aéroport (de Las Vegas). ok I'll go there. J'y vais...évidemment un aéroport, il y a du monde qui loue, donc je fais la file durant une bonne heure (si je me souviens bien)
Le gars me dit qu'il a une Mustang cabriolet, il faut payer un petit supplément... ok let's go!
et voilà, les clés du cabriolet en main! (année fin 2000 je dirais, bleu, sympa!)
De retour à l'hotel avec le grand sourire. un petit passage sur le strip en soirée.. Et le lendemain, road trip Las Vegas - Monterey - Santa Monica (L.A.)
Depuis je me suis dit qu'un jour j'aurai une Mustang... En Mai, mon budget s'est "débloqué" et à force de regarder les annonces, les photos, découvrir les modèles des 60's, l'envie d'une 67/68 est née.

Voilà!

YannickW


mézig

une bien belle présentation  ap:lo  si si, j'ai tout lu  bien1

tu a une mamie Magnifique  lovu lovu
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .
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Fmaxii

 ex1t ex1t
Tout lu aussi ;)

Super belle, oui ! Bravo  ap:lo
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Tuiky


fred car


Babass

Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

Chepas06

J'ai tout lu moi aussi.  smk

Elle est magnifique ta Mustang.  ap:lo tu vas te régaler avec.
Post sur ma Mustang
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-blue-pene-de-66/

Il faut prendre le temps de prendre son temps

Dimitri86


YannickW

Et voilà, premier 'intervention' sur ma Mustang,  très très simple mais il faut bien commencer quelque part n'est-ce pas?
J'ai mis un isolateur de batterie, pour facilement préserver cette batterie lors des tristes semaines sans sortir Jade

notez que malgré la simplicité, j'ai du mi-reprendre à 2 fois:
- 1ere pièce achetée chez Auto5 (=Nordauto), mais le diamètre était trop petit. Donc beinh j'ai appris que même sur les choses les plus simples, il faut vérifier!  (c'est comme en bricolage en fait!)

- 2e pièce commandée sur amazon suite aux réponses de pat30 et guillaume69, mercià  eux!
https://www.mustangv8.com/fr/electricite/quelle-batterie-pour-v8-289-de-1967/
et voilà c'est mis en place


au passage je me suis acheté un porte-clé digne de ce nom


Charles 01

Une belle de plus dans le BW  bien1 plus qu'a fureter après les derniers beaux jours de l'arrière saison pour aller se balader  8) 8)

assurancetourix25

Bonjour et bienvenue dans la team !

Quelle belle voiture, on dirait un modèle neuf...
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StSaleen27

Bravo belle acquisition et beau placement   bien1

Elle est vraiment magnifique et rutilante  ::)

luffy

Belle acquisition, est est splendide  :o ! Comme neuve  ;D !
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

YannickW

Bonjour à tous

bon je ne savais pas trop où poster ma question donc je mets ça ici.


avez-vous une astuce pour que votre Mustang (67 dans mon cas)  sente moins l'essence après utilisation?

je m'explique.  quand je la sors, j'en profite bien  smk évidemment... et puis alors je rentre chez moi tranquille.
Je la range dans le garage et je coupe le moteur. Je laisse aérer un moment.
mais rien y fait, ça sens fort l'essence. Et comme mon couloir du rez-de-chaussé a une porte donnant dans le garage, beinh c'est pas génial... L'odeur est quand meme bien présente

du coup je me demandais si:
- c'est normal qu'après utilisation, ça sente fort l'essence? (j'imagine que oui... est-ce l'essence restante dans le carbu?)
- avez-vous une astuce pour réduire cette odeur après utilisation?


merci d'avance. Et j'espère que vous avez tous bien profitez du w-e!   bien1

Fross

Ben non, c'est pas normal.
Que ça sente un peu les gaz d'échappement dans le garage, oui.
Mais l'essence, non.
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.
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Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

PHILJO

 bien1   :v:

Pour l'odeur d'essence soit il y a une fuite sur la ligne entre le réservoir et le carburateur, soit pointeau bloqué ne ferme plus l'arrivée d'essence dans le carburateur et continue de remplir l'admission et le moteur à l'arrêt ou le flotteur de la cuve du carburateur est percé.

Il faudrait poster là: https://www.mustangv8.com/fr/moteur/
pour avoir les réponses des spécialistes.  :v:

niko

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Mustanger

superrrrrrrrrrrrrrrrrrbe  lovu

c'est le cab que je veux sauf les jantes. :-X

Adeleandre

Dommage tu es trop loin sinon je t'aurai vendu une super porte bien étanche pour ton couloir  839752
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🡱 🡳