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Guizmo en Shelby GT... enfin !

Démarré par Guizmo, 31 Mars 2015 à 20:06:08

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Tuiky

je la trouve plus belle avec les chromes.... bien1

je sais ...je suis chiant.... bien1

Guizmo

Ahah tout le dilemme est là  ;D
J'étais moi aussi parti sur les chromées parce que j'aime bien celle que j'ai actuellement (chromées en 18' d'origine)
mais les gunmetal font le rappel sympa avec les bandes... dur  >:D
Vieux motard que jamais !

Titi31

J'ai enfin mon troupeau de poneys !

Venturace

Citation de: Tuiky le 03 Juin 2016 à 19:40:50
je la trouve plus belle avec les chromes.... bien1

je sais ...je suis chiant.... bien1
et t as pas de gout 😂😂😂 nan je deconne chacun son avis 👏👏👏

chloso69

pas mal en chrome  bien1 mais bon ... smk

shelbystef

gunmetal  ,,,, j ai le chrome moi suis en jantes chrome mais le bleme les razor en vrais toute chrome sont pas tres jolie en faite  ce qui fais le charme de la razor c le coté bi color


quand au faite de passer en 20 sa devient dur faut pas exagéré , la voiture reste confortable mais plus ferme et la direction est moins flou par contre


Guizmo

Merci pour vos avis !
J'ai demandé à JD un devis pour les gunmetal et quelques autres bricoles  rck
Vieux motard que jamais !

Venturace


Maxou

Citation de: Guizmo le 05 Juin 2016 à 15:03:38
Merci pour vos avis !
J'ai demandé à JD un devis pour les gunmetal et quelques autres bricoles  rck
Trés bon choix  ap:lo

Guizmo

Bon les gunmetal sont à la maison... elles ont énoooormes  :o
Petites questions aux pros pour les montes de pneu : je suis équipé en 235/50/18 sur ma bb shelby et je passe donc en 20 avec les razor. Du coup à l'avant, je pensais prendre du 255/35/20 (20x9 pour les jantes avant) et 285/30/20 (20x10 pour les jantes arrières). J'ai vérifié sur plusieurs comparateurs et pour l'avant ça ne pose pas de soucis mais pour l'arrière, ça dépend des comparateur. Me serais-je planté ?
Vieux motard que jamais !

XaV8

Il faut que tu vérifies avec l'offset de tes jantes mais normalement ça devrait aller; pour la hauteur ça ne passe pas du 35 à l'arrière?
Rien ne sert de courir, non ça sert à rien...

Guizmo

J'avais vérifié l'offset et normalement c'était tout bon.
Pour les pneu, j'avais pris comme références les tailles du kit complet en vente sur american muscle. Mais en vérifiant les tolérances, c'était plus ou moins limite...
Enfin de toute façon je garde mes jantes+pneu d'origine pour le CT si besoin.
Vieux motard que jamais !

Guizmo

J'en appelle aux grands sorciers pour vos précieux conseils !
Ma mumu va bientôt avoir 10ans mais peu de km au compteur (à peine 28.000 !).
Je voudrais profiter de la prochaine vidange (surement ce mois-ci) pour changer l'huile de boite (BM) qui ne l'a jamais été (peut-être la raison des quelques couacs d'embrayage cf. post d'au-dessus). Du coup j'ai pris de la Total FLUIDE G3 (4L) compatible Ford Mercon.
A votre avis, y a-t-il des points particuliers en plus à vérifier/changer pour une mumu dans cet âge ?
Je parle plutôt de préventif car pour l'instant elle tourne comme une horloge mais je me dis qu'au bout de 10ans et sans être une grosse routière, il y a surement des pièces qui ont besoin d'un petit coup de jeune ;D
Du coup, s'il y a des trucs à commander sur CJPP, autant le faire avant !
Merci d'avance pour vos avis éclairés !

PS : elle est monté en 18 depuis toujours mais je vais la passer en 20 (avec mes belles razor gunmetal qui squattent ma cave depuis 2 mois  ::)) ! Ça peut rentrer dans vos diagnostic et conseils  bien1
Vieux motard que jamais !

Pat 83

Changement liquide de refroidissement
Changement liquide de frein
Vidange pont

Voilà mon avis  :v:
Fastback 66 Race Car

Guizmo

Pour la vidange de pont ça ne me parait pas nécessaire quand même  ::)
Boite, refroidissement et frein me paraissent basiques  ;D
Je pense aussi que je vais changer les jounce bumper qui sont surement fatigués depuis le temps.
Merci en tout cas  bien1
Vieux motard que jamais !

autoamore

pour les jounce bumper, je les ai fait à ma voiture qui >10ans. ça peut se faire mais pas primordial. e revanche pour l'avant il faut tomber l'amortisseur.

Envoyé de mon RAZR HD en utilisant Tapatalk


Guizmo

Bon et bien petits retours depuis :

- changements des jounce bumper
- vidange de boite (ça passe nickel  bien1)
- liquide de refroidissement
- modification du tune d'origine avec le Diablosport d'Hollycars
et bien sûr passage aux jantes Razor Gunmetal 20 !
Plus ferme ça c'est sûr mais c'est un vrai kart (285 à l'arrière) et elle a une gueule d'enfer  >:D

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Vieux motard que jamais !

Mustang_flht

J'adore les Shelby GT, certainement ma 2005-09 préférée   hr0


:v: 

silver