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GT 390ci coupé 1968

Démarré par Sl1m33, 06 Décembre 2024 à 19:42:59

0 Membres et 3 Invités sur ce sujet

Thierry

Citation de: karl71 le 09 Décembre 2024 à 11:17:16The disc brake option remained only for the J-Code (possibly X-Code), but was a mandatory option on the S-Code and R-Code cars.
Ce n'est valable que pour les modèles US, les exports (du moins en Europe) avaient toutes des freins avant à disques, y compris les 6 cylindres.

PHILJO

Citation de: Thierry le 09 Décembre 2024 à 01:25:04C'est difficile de donner une valeur. Tout dépend de l'offre et de la demande et la demande en France ne doit pas être la même qu'aux US. Après, ca dépend aussi des options et de son état et vu d'ici, on ne voit pas grand chose. ;D


+1

Citation de: toine10 le 09 Décembre 2024 à 12:51:05après tu n'as pas envoyé ton vin ou data plate pour voir l'équipement prévu dessus, ça aiderai aussi à voir avec toi ce qu'il y a encore d'approchant ou d'origine  bien1

+1

Le prix dépend du véhicule  et de l'acheteur

Pour le véhicule il lui faut son certificat de naissance (VIN, door tag, build sheet, buck tag, marti) Si elle a le speed control, le tilt steering wheel, safety convenience panel, l'AM/8Track system ...elle sera bien plus bankable  smk  (et évidemment de son état : Concours ou driver vehicle...)

Pour l'acheteur c'est fonction de son pouvoir d'achat (En Suisse Monaco Luxembourg , Dubaï  ... il est bien plus élevé qu'en France  ::)

Ritchie

Citation de: Sl1m33 le 07 Décembre 2024 à 22:49:42
Citation de: Ritchie le 07 Décembre 2024 à 18:38:31j'ai également un 390gt mais cab. une super machine moi par contre c'est une 67 je l'ai depuis
26 ans a l'epoque j'avais cherché il est sorti 1130 390 cab GT et non gt et 10320 coupé ht 17350 fastbacks mais en 1967 pour 68 je sais pas mais on arrive a trouvé sur certain site américain ou alors comme les copains l'ont dit Marti.  msk



As tu des sites en particulier?

Non pas de sites en particulier il y a quelques années que j'ai fait cette recherche mais si tu as commandé le Marti tu sera vite fixé tu verra le 390 est un super moulin pour moi pas si gourmand que ça si bien réglé et sans le cravaché comme un bourrin bien sur
pour la valeur comme dit + haut c'est l'offre et la demande c'est sur qu'il est + rare qu'un 289 avec une valeur marchande beaucoup + élevé aux US en France je suis pas sur du tout  :-\

Sl1m33

J'ai commandé un Marti Report pour en être sûr mais voici le VIN:
8R01S166937
Donc elle est bien de 68
C'est un coupé qui vient de l'usine de San Jose en californie.
Le code S montre que c'est bien un 390ci d'origine.

Actuellement elle est garée dans le garage d'un amis, donc j'ai pas la plaquette en visuel pour le reste.

Je vous tiens au courant lorsque j'ai le Marti Report en poche!

PHILJO

Avant de l'acheter tu n'avais pas demandé ou pris une photo de la door tag ni de la buck tag?

PHILJO

Citation de: Ritchie le 07 Décembre 2024 à 18:38:31a l'epoque j'avais cherché il est sorti 1130 390 cab GT et non gt et 10320 coupé ht 17350 fastbacks mais en 1967

d'après Marti en 67,  il est bien sorti 17350 FB non Shelby mais il faut y rajouter les 2048 GT500 ce qui porte le nombre total des FB équipés d'un 390 à 19398
pour les HT Marti n'en a dénombré que 7878
et pour les CV Marti en a recensé 2181  ;)
 

Sl1m33

Si j'avais le door tag, et tous les papiers de la voiture montrent que c'est une GT, même le certificat de conformité Ford le mentionne.

Ritchie

comme quoi toutes les sources ne sont pas parole d'évangile  bien1

Ritchie

Citation de: PHILJO le 09 Décembre 2024 à 23:10:46
Citation de: Ritchie le 07 Décembre 2024 à 18:38:31a l'epoque j'avais cherché il est sorti 1130 390 cab GT et non gt et 10320 coupé ht 17350 fastbacks mais en 1967

d'après Marti en 67,  il est bien sorti 17350 FB non Shelby mais il faut y rajouter les 2048 GT500 ce qui porte le nombre total des FB équipés d'un 390 à 19398
pour les HT Marti n'en a dénombré que 7878
et pour les CV Marti en a recensé 2181  ;)
 

ou alors les 1130 CV n'étaient que pour les GT  ::)

PHILJO

Citation de: Ritchie le 10 Décembre 2024 à 18:43:36ou alors les 1130 CV n'étaient que pour les GT  ::)

Possible 2181 c'est le nombre total de convertibles 390 en 67 GT et non GT confondus

toine10

de toute façon faut aussi le door tag pour connaitre les équipements qui "devraient" équiper "à l'origine" ton auto

après un door tag, ça se refait aussi pour matcher avec que tu as ... marti sont pas exigeants je pense pour faire "comme tu veux" ? si ? non ? je me pose juste la question comme ça (ils vont quand même pas rechercher si le vin correspond à ce que tu demandes sachant qu'ils auraient été juste payés pour faire un door tag ... je sais pas comment ça se passe

chez bmw, les anciennes, ils te refont toutes les plaquettes et étiquettes avec toutes les mentions que tu veux ... et pour même par 50 balles ...

PHILJO

La door tag donnera des infos sur body, couleur, trim, date, dso, axle et trans mais ne dira pas si c'est une GT et si elle possède le speed control, le tilt steering wheel, le safety convenience panel, l'AM/8Track system ..

Le MARTI est indispensable  ;)

Sl1m33

Citation de: PHILJO le 11 Décembre 2024 à 11:53:25La door tag donnera des infos sur body, couleur, trim, date, dso, axle et trans mais ne dira pas si c'est une GT et si elle possède le speed control, le tilt steering wheel, le safety convenience panel, l'AM/8Track system ..


Le MARTI est indispensable  ;)

J'attend le Marti Report avec impatience, je vous l'afficherai quand je l'aurais.
En ce qui concerne le speed control, tu peux me dire à quoi ça sert?

Thierry

Le Speed Control est un régulateur de vitesse. Quand sur autoroute, tu obtiens la vitesse idéale, tu appuis sur un bouton au bout du levier de clignotant et la voiture maintient la vitesse sans que tu ais besoin d'appuyer sur l'accélérateur.

https://www.youtube.com/watch?v=WHpTsDLzlR4

Sl1m33

Je ne savais pas que ça existait à l'époque, comment on reconnaît un levier speed control dans l'habitacle du coup?

Thierry

Oui, il semble bien que tu ais le bouton du Speed Control vu cette photo que tu as postée ailleurs.

traffic.gif

Sl1m33

Ah c'est cool ça, les images qu'on voit ici et la sont parfois différentes donc j'ai pensé que c'était juste le clignotant...

Thierry

Pardon, tu n'as peut être pas cette option. Il semble que le poussoir soit noir:

You cannot view this attachment.

https://www.ebay.com/p/753963889

toine10

et surtout qu'il tourne pour pouvoir le mettre en route, et + ou - vite ^^

Sl1m33

Salut à tous!
J'ai reçu le Marti report et c'est confirmé c'est bien une vraie GT avec son moteur 390ci d'origine.



🡱 🡳