Citation de: Lilith le 15 Juin 2017 à 10:31:22

Citation de: 4T074 le 15 Juin 2017 à 09:12:15

Citation de: 4T074 le 15 Juin 2017 à 06:58:11

Citation de: Lilith le 15 Juin 2017 à 00:07:03
Qui ? 4T074 et Tuiki ? Toi et moi ? Non toi et moi c'est pas possible,....

Toi et Fred c'est pas possible....Parce que tu crois que le reste l'est  ?
[/color]

Citation de: Lilith le 15 Juin 2017 à 08:53:16
Ne sois pas triste.

Hein !! mais je ne suis pas triste moi !  lorsque je parlais du ''reste''  c'était le reste de ta phrase hein !  a savoir, Je cite:  ''4T074 et Tuiky ?'' 


[off-topic]Non mais vous imaginez un peu  la tronche du mec  qui se lance dans la recherche d'une Mustang , qui s'inscrit sur ce forum et qui tomberait  sur ce poste en premier 
Oui J'y ai déjà pensé...Mais on ne peut pas changer le titre du fil (par exemple en "Gang des V6 - par ici le délire") parce que la personne qui a ouvert le fil  est partie, et il semble que seul lui peut changer le titre. Thierry: si tu passes par là, est-ce que peut changer le titre ? [/off-topic]

Tu as déjà bu ton café ce matin 4T ? Parce que peut-être qu'un deuxième aiderait 

Le reste = C'était pour noyer le poney poisson. Pour détourner l'attention de la demande en mariage déguisée de Fred.
Ne sois pas triste = ça s'adresse à Fred.

Pims, ne t'inquiète pas, les petits issus d'un croisement V6&V8 ne sont pas viables, la nature est bien faite.

jeux set et match !!   

Citation de: Fred29 le 15 Juin 2017 à 10:56:58
Je ne sais plus à qui j'avais fais le coup, mais c'était un gars du Forum qui vendait un V6 sur leboncoin. (...)
Par contre, impossible de me souvenir à qui j'ai fais cette blague...

Nous on s'en souvient très bien de "qui à fait quoi à qui quand comment et pourquoi..."   

Citation de: Fred29 le 15 Juin 2017 à 10:56:58
Quoi qu'il en soit, c'était forcément un déserteur du Gang!

Il me semble qu'il ne l'a pas vendu 

Citation de: 4T074 le 15 Juin 2017 à 11:05:18
jeux set et match !!   

 

Ah merde, c'était à toi?
J'avais oublié que je t'avais fais ça. Je croyais que c'était à un autre. Faut dire que j'emmerde tellement de vendeurs de V6 sur leboncoin que je finis par les oublier...

Citation de: Fred29 le 15 Juin 2017 à 12:51:41
Ah merde, c'était à toi?
J'avais oublié que je t'avais fais ça. Je croyais que c'était à un autre. Faut dire que j'emmerde tellement de vendeurs de V6 sur leboncoin que je finis par les oublier...

Intéressant ! Comme je vais surement la mettre en vente après l'été, je ne répondrais pas aux appels qui viennent de Bretagne 

Citation de: Fred29 le 15 Juin 2017 à 12:51:41
Ah merde, c'était à toi?
J'avais oublié que je t'avais fais ça. Je croyais que c'était à un autre. Faut dire que j'emmerde tellement de vendeurs de V6 sur leboncoin que je finis par les oublier...

C' est pas à moi que tu as fais ce coup là
Mais à un Corse... 
Et en Corse, ca ne plaisante pas! 

bah non ! c'était pas ''Le_guit'' qui vendait sa Mustang, c'était le membre ''pegase2a '' qui a finalement  souhaiter la garder,
et ça ce passe ici    https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/vends-mustang-2010-v6/20/
chui peut-être brave bête, mais j'ai de la mémoire moi   

Exact!
Bon... 1 café.pour 4T, un cerveau pour Fredo 

Ba j'ai jamais dis que j'avais de la mémoire...
A la fabrication on m'a laissé le choix entre un gros sexe ou de la mémoire; Je ne me souviens plus ce que j'ai choisis.

Citation de: Fred29 le 15 Juin 2017 à 13:33:23
Ba j'ai jamais dis que j'avais de la mémoire...
A la fabrication on m'a laissé le choix entre un gros sexe ou de la mémoire; Je ne me souviens plus ce que j'ai choisis.

Et un gros moteur 

On a tous des gros moteurs. Même le V6 4.0L est un gros moteur...
Mais seuls les V8 ont des grosses performances.

Citation de: Fred29 le 15 Juin 2017 à 15:22:36
On a tous des gros moteurs. Même le V6 4.0L est un gros moteur...
Mais seuls les V8 ont des grosses performances.

Nan nan, le V6 3.7 est équivalent au V8 4.6 en perfs...
D'où mon gros dilemme actuel. J'ai décidé de changer en septembre, après les vacances.
Mais entre les 2, mon cœur balance... 

Sincèrement, je te comprend. Mais au delà du moteur, ce qui me ferait hésiter c'est les finitions de la voiture.
A puissance équivalente, je préfère un V8 pour le couple et surtout pour la sonorité.
Cependant, même si j'adore l'intérieur tellement rustique et vintage des 2005/2009, il faut reconnaître une bien meilleure finition sur les 2010+.
Le super compromis serait un V8 de 2010. Nouvel intérieur, mais moteur V8 et le tout à pas trop cher car modèle "hybride" entre la nouvelle génération et l'ancienne génération de moteurs.

Citation de: jprider le 15 Juin 2017 à 15:35:48

Citation de: Fred29 le 15 Juin 2017 à 15:22:36
On a tous des gros moteurs. Même le V6 4.0L est un gros moteur...
Mais seuls les V8 ont des grosses performances.

Nan nan, le V6 3.7 est équivalent au V8 4.6 en perfs...
D'où mon gros dilemme actuel. J'ai décidé de changer en septembre, après les vacances.
Mais entre les 2, mon cœur balance... 

Ton cœur balance pfffff!!  1000 contre 1 que tu reprends un V8, si ça se trouve tu l'as déjà en vue

Non, non, je pèse bien tout et j'ai commencé à étudier sérieusement.
Je sais que les 2011 ont une meilleure finition mais j'aime aussi le coté vintage et massif des 2005/2009.
Mon budget est clair : aux alentours des 25.000.
Avec ça, je peux choisir :
Une 2007 V8 peu kilométrée (- de 40.000 bornes), CG moitié prix, que je pourrais envisager de garder un bout de temps vu que je m'en sers que les week-end.
Ou :
Une 2011 V6 avec des bornes (80.000 ou plus), CG plein pot, que je garderais probablement moins longtemps...
Mon problème, c'est qu'à chaque fois que je vois une annonce alléchante, je change d'avis...

Que tu hésites entre le  6 et le  8 en fonction du millésime pour des raisons de coût à l'achat  je le comprendrai  aussi.  Comme toi, j'ai une légère préférence pour le look de la 05-09, et c'est aussi une auto de loisir,   et c'est pour ça que  je ne comprendrai pas pourquoi un V6 est envisageable !
Perso,  j'ai en + une aversion pour les gadgets électroniques et l'excès de boutons ...

Citation de: jprider le 15 Juin 2017 à 16:40:09
Non, non, je pèse bien tout et j'ai commencé à étudier sérieusement.
Je sais que les 2011 ont une meilleure finition mais j'aime aussi le coté vintage et massif des 2005/2009.
Mon budget est clair : aux alentours des 25.000.
Avec ça, je peux choisir :
Une 2007 V8 peu kilométrée (- de 40.000 bornes), CG moitié prix, que je pourrais envisager de garder un bout de temps vu que je m'en sers que les week-end.
Ou :
Une 2011 V6 avec des bornes (80.000 ou plus), CG plein pot, que je garderais probablement moins longtemps...
Mon problème, c'est qu'à chaque fois que je vois une annonce alléchante, je change d'avis...

Un budget aux alentours de 25000... C' est pas mal ca...
J' en connaît une de 2013 deja immatriculée FR et qui aura - de 50000km fin de l' été. .
Et en plus, si tu fais éviter au proprio les canulars bretons... C' est tout bon.

coucou comme promis quelques photos de ma future

Citation de: Le_guit le 15 Juin 2017 à 18:09:13

Citation de: jprider le 15 Juin 2017 à 16:40:09
Non, non, je pèse bien tout et j'ai commencé à étudier sérieusement.
Je sais que les 2011 ont une meilleure finition mais j'aime aussi le coté vintage et massif des 2005/2009.
Mon budget est clair : aux alentours des 25.000.
Avec ça, je peux choisir :
Une 2007 V8 peu kilométrée (- de 40.000 bornes), CG moitié prix, que je pourrais envisager de garder un bout de temps vu que je m'en sers que les week-end.
Ou :
Une 2011 V6 avec des bornes (80.000 ou plus), CG plein pot, que je garderais probablement moins longtemps...
Mon problème, c'est qu'à chaque fois que je vois une annonce alléchante, je change d'avis...

Un budget aux alentours de 25000... C' est pas mal ca...
J' en connaît une de 2013 deja immatriculée FR et qui aura - de 50000km fin de l' été. .
Et en plus, si tu fais éviter au proprio les canulars bretons... C' est tout bon.

C'est une option envisageable. A voir 
Tu as des photos ?...

Citation de: 4T074 le 15 Juin 2017 à 18:02:29
Que tu hésites entre le  6 et le  8 en fonction du millésime pour des raisons de coût à l'achat  je le comprendrai  aussi.  Comme toi, j'ai une légère préférence pour le look de la 05-09, et c'est aussi une auto de loisir,   et c'est pour ça que  je ne comprendrai pas pourquoi un V6 est envisageable !
Perso,  j'ai en + une aversion pour les gadgets électroniques et l'excès de boutons ...

Tu marques un point. En plus, je suis aussi fan des anciennes des années 60 et la 05-09 est celle qui s'en rapproche le plus...
Je crois qu'i faudrait que je les essaie pour faciliter ma décision.

Citation de: jprider le 15 Juin 2017 à 18:38:30

Citation de: 4T074 le 15 Juin 2017 à 18:02:29
Que tu hésites entre le  6 et le  8 en fonction du millésime pour des raisons de coût à l'achat  je le comprendrai  aussi.  Comme toi, j'ai une légère préférence pour le look de la 05-09, et c'est aussi une auto de loisir,   et c'est pour ça que  je ne comprendrai pas pourquoi un V6 est envisageable !
Perso,  j'ai en + une aversion pour les gadgets électroniques et l'excès de boutons ...

Tu marques un point. En plus, je suis aussi fan des anciennes des années 60 et la 05-09 est celle qui s'en rapproche le plus...
Je crois qu'i faudrait que je les essaie pour faciliter ma décision.

Je rêve d'un  fastback 68 aussi, il est même possible  que je fasse une bêtise un jour sur un coup de tete, ce qui me retient, c'est que contrairement  a toi je n'ai pas  les compétences techniques nécessaires pour l'assumer, et encore moins l'infrastructure pour y travailler.
Si non, le V8 a surement  des inconvénients majeurs par rapport aux V6 d'un point de vue chrono et sportivité , mais comme le dit Fred, le V8  est si souple, puis le son...