Bonjour,

Voilà, à 30 ans je souhaite m'offrir une belle mustang, de préférence en 289ci !

je possède actuellement un Z4 coupé noir 3.0si 265ch, c'est un futur collector et je n'aurais pas de mal à le vendre ...

Le soucis étant, une personne près de chez moi me propose un échange contre sa mustang 65 bleu, a la base c'était un 289ci (encore inscrit sur les côtés) mais il m'a dit qu'un moteur 302ci couplé à une boite 5 manuelle est installé dessus ... Bon ok pourquoi pas ...

Nous nous rejoignons, l'intérieur de la voiture est très propre, moquette + sièges impeccables ! Il faut claquer les portes assez fort pour les fermer ! Le compteur KMH ne fonctionne pas et le frein à main faiblard ...

Au niveau carrosserie, la peinture est belle, assez propre et regardant de près les finissions sont pas top top mais bon, c'est une vieille voiture elle ne peut pas être aussi parfaite que mon Z4, quelques tous petits désalignements d'éléments, capot en fibre mais ça reste très sympa en général ...

Au niveau moteur, pas de fuites si ce n'est une nano fuite de liquide de refroidissement au niveau de la connection de la durite à la pompe, et la boite de vitesse qui "suinte" on vas dire ... (une goutte par si / une par là) ... Sinon RAS

Par contre pas de direction assistée c'est vraiment viril !! J'adore !

Ensuite on à regardé à l'intérieur du coffre, le réservoir est neuf apparemment, mais tous l'intérieur est recouvert de produit noir un peut comme un crépis ... Je pense de suite à du blaxon ! le fameux cache misère ! C'est clair ça à l'ai propre ! Les ammortos sont neufs, les jantes superbes, tout est repeint même l'axe ou la jante vient se mettre ... ( Connais pas le nom mais ça rouille souvent)

Ensuite on à fait un tour, rien à dire le v8 ronronne comme un chaton, en freinage elle reste droite, enfin nickel quoi ...

Ensuite le proprio m'avoue qu'un longeron à une toute petite fissure (il s'en est rendu compte en faisant une révision chez le garagiste qui l'a informé de la situation), puis on discute et je me rends compte qu'il la possède depuis 2 mois, c'est bien entendu un véhicule importé donc immédiatement je me dis : Encore une de ces Mustangs restaurées comme des cochons au USA et importées ici à prix d'or ! Mon ressenti est que le proprio à voulu se faire plaisir mais à été déçu des "petites" réparations à faire dessus et il n'a plus envie de se prendre la tête avec se véhicule ! Ca n'a pas l'air d'un dingue de Mustang aussi, probablement un achat impulsif !

Maintenant je me pose la question, cela se répare il ? Est-ce typique de ce genre de véhicules mal restaurés ? cela va il me couter un bras ?

Que me conseillez vous ? A savoir que il possède un dossier photos de la restauration carrosserie (j'attends les photos)

Merci d'avance, ci joint quelques photos, je posterai des photos du châssis dès que possible.[attach=1]

Il vaudrait mieux attendre les photos de la restauration avant de se prononcer mais je pense que ton ressenti est le bon. Le coffre recouvert de goudron et le longeron fissuré me laissent a penser que c'est une restauration/maquillage faite typiquement a l'américaine. 

Sinon, ça cote combien une Z4 comme la tienne?

Bonsoir et merci pour la réponse rapide, un Z4 dans l'état du mien part entre 19000 et 20000 sans problème. (photo ci-jointe)

Moi aussi je reste septique, j'ai pas envie de me tromper et d'être dégouté de cette voiture alors que c'est le swagg ultime ! 

Il m'a avoué l'avoir payée assez chère en plus, nous nous sommes rappelés et il m'a proposé de prendre en charge la réparation du longeron si cela n'était pas hors de prix .... J'apprécie le geste ...

Il m'a envoyé une photo de la dite fissure, bon on voit pas grand chose ... Photos jointes ...

tres beau ce z4, mais il faut voir les dessous de la mumu 

je ne reconnais pas cette Mustang sur Annecy 

Si ça casse pour moi ce n'est pas de la tôle. Je pense plus à du Synthophere au autre substance qui accompagne un joli maquillage.   

Bonjour

Moi je ne ferai pas l'échange tu risques d'avoir d'autres mauvaises surprises.

Soulevé la moquette voir l'état des planchers, fait le test du verre d'eau dans la baie de pare brise et regarde si l'eau cool dans la voiture , si c'est le cas attention quand tu laveras ta voiture ou quand tu rouleras sous la pluie, tu vas avoir de l'eau dans l'habitacle.

Soit tu échanges contre une belle avec tout le dossier de restauration ou tu en achètes une pas trop cher que tu refais toi, ce que j'ai fais.,

Bonne recherche

Arnaud

Citation de: daurank95 le 21 Septembre 2015 à 21:32:29
Moi je ne ferai pas l'échange tu risques d'avoir d'autres mauvaises surprises.

+1 On ne voit pas grand chose mais avec tout ce "crépis" il pourrait y avoir bien pire qu'une fissure si tu grattes le tout. Ça ne sent pas bon du tout.

Ca sent quand même le mec qui a acheté une merguez et qui essaie de s en séparer pour récupérer ses billes... 
Je passerai mon tour a ta place.

Citation de: desmo78 le 22 Septembre 2015 à 01:01:26
Ca sent quand même le mec qui a acheté une merguez et qui essaie de s en séparer pour récupérer ses billes... 
Je passerai mon tour a ta place.

Clair et si il paye la réparation si ce n'est pas trop cher, pourquoi il ne la garde pas ?

comme les copains c est l arbre qui cache la foret , ou un speculateur mais c est louche 

Bonjour Lemouffi,
Pour cette Mumu 65, je me rallie aux autres avis: pas assez d'éléments pour juger, il faudrait que tu obtiennes d'autres photos détaillées des dessous, coffre, parties sensibles.... Elle parait bien sur assez belle d'extérieur, mais à regarder de près. Et le vendeur, qu'entend-il par "payée assez chère"...?
La boite Tremec 5 vitesses est un net avantage de confort de roulage pour les grandes balades.

+1 avec les autres ...
Un détail: un 289ci c'est 27CV fiscaux, un 302ci 28CV: checkes la carte grise

PS: j'ai eu une Z3 dont je garde un super souvenir

Comme disent les Mustangeurs ca fait plusieurs points moyens (bon après le blackson faudrait pouvoir gratter pour voir en dessous, ca m'etonnerait qu'il te laisse faire, mais ca veut pas dire forcement que les dessous sont morts), après ta une voiture qui ne correspond pas à l'origine (ca c'est un choix plutôt), mais voilà 20 000€ éventuellement... Ça fait cher!

Si l'auto marche vraiment bien et que tu ne découvres pas plus de misères, proposent lui 15 000 et revends ta BMW de ton coté!
Si c'est un bout de longeron à l'arrière ca se change pour environ 1000€ pièce et main d'oeuvre si tu trouves un bon carrossier d'anciennes
Faits le test des cheminées aussi, comme ca tu sais sur quel budget plancher au final 

Citation de: jomax54 le 22 Septembre 2015 à 01:28:14

Citation de: desmo78 le 22 Septembre 2015 à 01:01:26
Ca sent quand même le mec qui a acheté une merguez et qui essaie de s en séparer pour récupérer ses billes... 
Je passerai mon tour a ta place.

Clair et si il paye la réparation si ce n'est pas trop cher, pourquoi il ne la garde pas ?

Je pense que quand on importe sa Mustang sans vraiment connaitre (et avoir essayé), on peut être dessus par la conduite (et par la puissance qui reste relativement moyenne)... Bref faut surtout essayer la voiture avant l'achat!