bonjour, je vais vous faire une petite présentation rapide de ma fox ainsi que les quelques travaux effectué

J'ai donc acheté cette voiture en 2010,
à vrai dire je connaissait cette voiture depuis pas mal d'années mais l'ancien propriétaire est décédé du coup du jour au lendemain on à plus entendu parlé de cette fox rouge.

je n'aurait jamais imaginé acheté un jour cette voiture, puis sur un meeting en discutant avec un ami par hasard, j'ai su que cette fox était toujours là et pas vendue, j'ai contacté les parents du propriétaire qui l'avait récupéré et fait affaire 

elle était là comme abandonné et enterré dans le jardin d'une maison depuis plusieurs années, me tendant les bras en me disant "sauve moi" et moi petit pincement au cœur aussi en repensant aux parties de rigolade passé avec l'ancien propriétaire.

En la voyant j'ai compris qu'elle ne trouvait pas acheteur  elle était pleine de poussières, les pneus à plat, l'intérieur et le moteur était tout crade aussi, elle tournait comme une patate, fumait tout blanc à l'arrière, reniflait l'huile du bouchon et avait une odeur à réveillé un mort.

en l'achetant, j'étais confiant car à l'époque elle tournait très bien et vu qu'elle avait très peut roulé depuis, je me doutait qu'il n'y aurait pas grand chose à faire pour lui donné une cure de jeunesse.

Je suis donc reparti en roulant jusqu'à mon ancien appart à 5kms, avec le peut de freins qui restait et en faisant un petit détour par la station de lavage histoire de passé un peut plus inapercu...
Ma seule appréhension était de tombé sur les gendarmes car bien sur elle avait pas de CT et l'assurance était pas encore validé, mais finalement tout c'est bien passé, la voilà enfin sur le parking 

Elle était tout de suite plus présentable 





vous aurez la suite si vous êtes sage 

Attention , même sur un parking , elle doit être assurée et le ct fait...sinon...amende
quand tu mets une photo.....cache les plaques....ils peuvent dorénavant t'envoyer le pv par courrier...

  il faut pas rouler sans assurance.

Sinon très sympa ta fox, j'avoue que je connais pas très bien mais elle paraît nickel. 
Bon on attend la suite...

Superbe ! Hâte de connaître la suite de l'histoire

Citation de: Tuiky le 05 Février 2016 à 22:48:26
Attention , même sur un parking , elle doit être assurée et le ct fait...sinon...amende
quand tu mets une photo.....cache les plaques....ils peuvent dorénavant t'envoyer le pv par courrier...

Ils ne vont pas faire ça depuis un forum et pour quelque chose qui s'est passé il y a 6 ans. 

La suite, la suite, on est sage.

Si ; ils peuvent, étant donné qu'il affirme avoir rouler sans assurance.

Des personnes ont perdus leur permis en mettant une vidéo d'eux en excès de vitesse.
Sur la vidéo on peut reconnaitre....lieu ...individu..

Je ne pense pas que Lelouche risque grand chose pour cette vidéo, il doit y avoir un délais de prescription.

Sympa ta belle  et en plus nous avons le même age 

Magnifique histoire! c'est super que tu aies pu la récupérer. J'ai hate de connaitre la suite 

bon alors pour mettre les choses au clair, je n'est pas dit que je roulait sans assurance mais qu'elle était pas encore validé, j'avais appelé mon courtier la veille pour l'assurer bien sur mais lorsque je suis allé chercher la voiture je n'avais pas reçu encore la carte verte.
Après concernant le parking, il est privée, grillagé et fermé par une porte à bip, j'ai donc le droit d'y mettre se que je veux il me semble 

Bon revenons à la Mustang quand même je viens d'arriver sur le forum, on est pas là pour se prendre la tête quand même 

Alors, la prochaine étape à été de la passée au CT, après peut importe si elle était recalée, je voulait faire ma cg et pouvoir roulé en règle.

Je lui est donc fait le minimum, les vidanges (moteur, pont) vérifier l'éclairage général et nettoyer la  tête d'allumage et les bougies qui sont bien fatigué.





Elle passa bien sur en contre visite car les freins arrière ne marchait pas du tout... 

J'ai pu enfin faire mes papiers et j'avais 2 mois pour lui refaire les freins arrière.



les cylindres de roue était complétement grippé, n'étant pas sur d'en recevoir à temps, j'ai juste extrait les pistons, tout nettoyé au propre, changé le liquide de frein, purgé et régler les mâchoires.

Elle passa l'opération avec succès 
d'ailleurs depuis le temps je n'est pas touché au freins arrière malgré qu'entre temps j'avais commandé des cylindres de roue neuf et même un kit de garniture que je viens d'acheter récemment.

voilà pour aujourd'hui 

la prochaine étape se passera dans le compartiment moteur qui en à bien besoin 

changement des bougies, du faisceau, du doigt et tête d'allumage, courroie d'accessoires, filtre à air, à essence, joint cache culbu, pont, essuie glace, amortisseurs ...

Magnifique les caches culbuteurs! bravo!! 
ça fait vraiment propre 
Petite question: quand tu es face à la voiture, le cache culbu du coté grauche est facile à enlever?
Je te demande ça car vu le nombre de durites, cables et autres trucs, j'ai l'impression que ça doit être compliquer à démonter 

j'ai juste poncé et mis un coup de bombe bleu 

sinon oui effectivement, il faut démonter le filtre à air bien sur et quelques durit de dépression et fils électrique mais rien de sorcier.

le plus galère va être les joints de collecteurs, il va falloir que j'y passe, c'est là que j'appréhende 

sinon on continue avec le changement de la console centrale cassée, j'en ai trouvé une noire incomplète mais je la trouvait plus en rapport avec mon intérieur, je lui est remis l'accoudoir rouge.

bravo 

Ça fait nickel 

Génial! et en plus tu as l'autoradio d'origine  C'est une pièce introuvable. Donc même s'il ne fonctionne pas, gardes le

si il fonctionne très bien, après ce sont les hp d'origine donc le son est vraiment 80's 

j'ai acheté un petit transmetteur fm branché sur l'allume cigare, comme çà je peut écouter aussi des mp3  mais rien ne vaux le glou glou du moteur 

allez, je continu les photos de la restauration avec la remise à neuf des freins avant 

y à fallut que je fasse un mix des vieux étriers avec les neufs car j'ai compris qu'il y à 2 modèles d'étriers sur les fox, les flexibles sont différents, il y à des 10 et 12mm au niveau du filetage, mais aucune précision sur les sites de pièces.

Bon boulot 

vivement la fin pour voir ton bijou fini ....

allez, un peut de cosmétique 

pose de moquette sur le bas des garnitures de portes





rénovation du toit vinyl