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Fastback 1965 BVM4 289ci de Tintin1953

Démarré par Tintin1953, 03 Novembre 2019 à 12:54:42

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Tintin1953

Bonjour à tous je vous présente enfin mon acquisition récente.

Une Ford Mustang ( sans déconner ) Fastback de 1965 289ci code A matching numbers couleur Ivy green

Déja en france quand je l'ai acheté , elle a été importée en 2015 et a subie une restauration pièces moteur interne , peinture complète et bien d'autres éléments. Malgré tout il reste tout de même certains éléments à restaurer mais elle est a l'heure actuelle en parfait état de marche.


La voici en image :


Tintin1953

Désolé certaines images sont à l'envers mais je ne comprend pas pourquoi ( elles sont dans le bon sens sur mon ordi ) et je n'arrive pas à les retourner sur le forum

Ice-cream

Elle est superbe , très très belle acquisition !!!!  msk  rnr

Petit Cheval


starfighter

 ex1t  ap:lo  lovu  luvn Félicitations pour cette acquisition
"Je sais que la bière fait grossir et que je devrais y renoncer. Mais j'ai préféré renoncer à la coquetterie. "

filou96

Belle voiture  bien1

Il te manque les barres de renfort, mais visiblement les cheminées ont du être refaites ? car il n'y a plus les trous pour justement fixer les renforts ? as tu des infos ?

Il manque aussi le tube d'avance à dépression, en général c'est que la capsule est morte et ils ont bouché au carbu pour éviter le prise d'air.

Ils t'on shunté arrivée-départ chauffage ... pas de chauffage , ni désembuage , c'est plus ennuyeux , j'espère que ton radiateur du bloc chauffage ne fuit pas , ça peut être la raison

C'est pas trop dur à arranger tout ça  ;)

Babass


Tintin1953

Citation de: filou96 le 03 Novembre 2019 à 17:49:10Belle voiture  bien1

Il te manque les barres de renfort, mais visiblement les cheminées ont du être refaites ? car il n'y a plus les trous pour justement fixer les renforts ? as tu des infos ?

Il manque aussi le tube d'avance à dépression, en général c'est que la capsule est morte et ils ont bouché au carbu pour éviter le prise d'air.

Ils t'on shunté arrivée-départ chauffage ... pas de chauffage , ni désembuage , c'est plus ennuyeux , j'espère que ton radiateur du bloc chauffage ne fuit pas , ça peut être la raison

C'est pas trop dur à arranger tout ça  ;)

Non effectivement pas de chauffage c'est moi qui ai fait ce shunt car , tu l'as dis , fuite de liquide de refroidissement dans l'habitacle , j'ai tout démonté et il s'agit du radiateur de chauffage situé dans la boîte de distribution d'air , je laisse comme ça en attendant ( je compte pas vraiment rouler avec cette hiver )

Tu parle de quel trous ( pour les barres de renfort ) ? La dessus je n'ai pas eu beaucoup d'élément je penses pas qu'elles aient été refaite

Pour le tube d'avance de dépression je vois pas non plus d'où tu parles mais j'ai une petite idée ( j'ai une autre photo de plus près je la poste après )

Tintin1953

Tu parles de cette élément ? ( au niveau de la tête d'allumage la pièce à l'horizontale)

Madfre59

Autres passions :
- BMW Z3 3.0L  roadster 2002
- Aviation
- Spotter (photographe avions lors de meeting aérien)

filou96

Oui je parle de cette capsule

Ci dessous tu as mon moteur et les barres de renfort enfin la G qui se voit bien , tu vois aussi la conduite de dépression pour l'allumeur


Ice-cream


Tintin1953

Citation de: filou96 le 03 Novembre 2019 à 20:05:24Oui je parle de cette capsule

Ci dessous tu as mon moteur et les barres de renfort enfin la G qui se voit bien , tu vois aussi la conduite de dépression pour l'allumeur



D'accord merci , j'ajoute cela a ma liste de bricolage ^^

C'est qu'elle ne soit pas raccordé ? Qu'elle est son intérêt ? Et où se trouve le raccord de cette conduite à l'arrivée ?

Merci pour tous vos commentaires
Et merci filou pour ton aide

nico01

MUSTANG 2.3 ecoboost de mai 2017 - pack premuim, intérieur et face avant full LED,  échappement MILLTEK, fitre K$N

filou96

Il va falloir que tu lises et que tu apprennes si l'avance à dépression ne te dit rien

reglage-allumage


reglage_allumage.pdf

Tintin1953

Citation de: filou96 le 04 Novembre 2019 à 14:01:09Il va falloir que tu lises et que tu apprennes si l'avance à dépression ne te dit rien

reglage-allumage


reglage_allumage.pdf

Et pourtant j'en lis des pages depuis mon inscription ^^

Merci pour les liens

Tintin1953

Bonjour à tous ! Cela fait bien longtemps que j'ai posté quelque chose , alors je vais vous raconter mes dernières déboires et mésaventures.

Pourquoi je n'ai pas pu le faire avant ?

J'ai acheté la voiture en octobre 2019 et pour qu'elle puisse passer l'hiver au chaud je l'ai laissé chez mon père dans un garage à l'abri mais ce n'est pas a coté de chez moi , donc je n'y ai pas touché de l'hiver.

En début d'année je l'ai déposé dans un garage spécialisé américaine pour faire un contrôle complet de la voiture : Sam'S Garage à Saint-Berthevin dans le 53 ( https://www.samsgarage.fr )
Les mauvaise nouvelles ont commencées. Le garage à détecté bon nombres de problèmes au niveau du châssis arrière. Sachant que je devais partir plusieurs mois a l'étranger j'ai décidé de leur laisser la voiture et qu'ils exécutent les travaux nécessaires.
Ils ont eu de quoi s'occuper pendant le confinement ....
Du bout des portes ( coté arrières ) jusqu'au pars-choc arrière , tout le châssis a été refait à neuf !
Je récupère la voiture au deconfinement non mécontent des travaux malgré la facture salé. Mais ce n'est pas terminé...

Au bout de 2H de routes grosse fumé blanche .... Je m'arrête et je constate le désastre en ouvrant le capot .. Liquide de refroidissement aspergé dans tout le compartiment moteur , le diagnostic , un joint de culasse. Tant bien que mal je ramène la voiture dans ce même garage.
L'issue est encore moins belle , la culasse est fissurée.

Le moteur remplacé , le garage la garde une semaine de plus pour s'assurer que tout va bien... Non tout ne va pas bien , le volant moteur lâche ! 1 semaine plus tard , c'est la pompe à eau qui se met à couiner dans tous les sens.
Le jour où je dois la récupérer une énième panne arrive .. les triangles de suspension... les amortisseurs passent au travers..

Toutes cette histoire pour dire que j'ai récupéré ma voiture au début de mois d'aout 2020 avec un dossier photo de 400 images de ces réparation et une belle facture à la clé ! Bien entendu il reste des bricoles à faire moins urgente mais la partie avant devra y passer aussi.

Si cela vous intéresse n'hésitez pas à me le faire savoir je peux partager quelques photos, avis, histoire, répondre à vos questions ou autre sur divers éléments cette dulcinée capricieuse !

bigalex6

He bien une sacré histoire...j espère de tout coeur que tu apprécie encore ta voiture car au final tu n en a pas encore vraiment profité...
do not dream your life life your dreams

Tintin1953

Citation de: bigalex6 le 06 Septembre 2020 à 21:14:24He bien une sacré histoire...j espère de tout coeur que tu apprécie encore ta voiture car au final tu n en a pas encore vraiment profité...
Oui aujourd'hui j'en profite enfin , quelques balades dans une belle région et de beaux villages  , ça fait du bien !
Hate de participer à quelque rassemblement également !

filou96

Content pour toi si tu peux en profiter maintenant malgré l'accumulation des factures. bien1

C'est toujours un pb ces voitures si on ne fait pas soi même.