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evolutions de ma mustang..

Démarré par sed45mx, 20 novembre 2011 à 09:53:01

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

sed45mx

bonjour a tous,je crée se sujet pour vous faire partager les evolutions apportées et futur que j'aimerais réalisées,afin d'avoir vos avis,et quelques fois un petit coup de pouce !

alors,depuis mon acquisition,achat plus montage calandre avec halogene (style GT)

petite modif obligatoire,déplacer le klaxon,car les halogenes tappe dedans,pour ma part,je l'ai placé au centre(derriere l'embleme),juste recouper les deux pattes,percer et reboulonner !

sed45mx

deuxieme modif,cette fois très simple,les clignotants AV,changés pour des model chrome,il m'as suffit de braquer les roues a fond,dévisser les trois vis du passage de roue d'un coté,déboiter le passage de roue en question,passer le bras et déclipser les cligno,puis braquer les roues de l'autre coté pour le deuxieme clignotant !

sed45mx

troisieme modifs,antenne courte car celle d'origine,est vraiment,mais vraiment très (trop !) longue!

donc achat d'une antenne courte,chrome, et pleine (car lu sur le forum,se tord ou casse assez facillement en bachant par exemple !)

sed45mx

quatrieme modifs,coques de rétro couleur carrosserie,donc REDFIRE !

la très simple,bien nettoyer et degraisser les rétro,puis coller les coques sur les rétro,toute petite modif qui change vraiment,pour un rendu plutot sympa !

sed45mx

enfin la,les choses sérieuses commences !!

cinquieme modifs,et pas des moindres,décollages des bandes (car tachées(voir pourri !!)) nettoyage puis préparations pour les futures bandes..

véritable calvaire,car vraiment la galère!!

il faut,seche cheveux,ou décapeur thermique,un pti peu d'ongle,de l'alcool a bruler(pour dégraisser une fois décoller),du courage,du temps,et un pti coup de main car c'est long tout seul  !!

pour ma part,j'ai mis 2jours et demi,merci bo-papa de ton aide !!!

sed45mx

maintenant que c'est fini,c'est la que je pose ma premiere question,pour faire gagner du temps a mon poseur,je dois lui démonter :


les plaques d'immat,les gicleurs de lave glaces,la grilles du pare choc AV,la calandre,le troisieme feux stop,et l'embleme du coffre !

donc,pour la calandre,les plaques,sa va,MAIS pour le reste,savez comment démonter !??merci d'avance,car je dois tout faire aujourd'hui,car la pose des nouvelles bandes ce fait cette semaine !

ci-joint,voici le type de bandes que je fois poser,en noir brillant,et j'en profite pour mettre la bande latéral avec ecriture mustang !

Babass


sed45mx

par la suite,j'aimerai mettre des jantes de ce style,quand pensez vous,puis si toutefois vous connaissez de bon tuyaux,des liens eventuels !! se sera certainement du 20pouces,car c'est du 18 actuellement !merci d'avance,et bonne route a toussss

sed45mx

merci a toi BABASS,sympa aussi ta belle ! le noir reste juste sublime ! j'aimerai par la suite des feux euro (idem les tiens !),c'est toi qui les as posés?!

Babass

j'ai en ma possession les feux USA et européen. J'ai acheté la voiture comme ca.

rvrsra

j'avais répondu sur ton post, mais le message a zappé...

Il est où ton fournisseur, parce que entre le message "je vais" et le message "c'est posé", il n'y a pas beaucoup de temps !!! Il y a un revendeur de pièces mustang à Montargis ????

Sympa tes modifs, cohérentes et sobre !!!! Si tu as un échappement STOCK il faut passer au FLOWMASTER qui est vraiment hallucinant sur le V6 !!!! Voir post de Sebalibalo !!!!

Pour les bandes, je la trouves sympa sans et pose avant ta prise d'air...

Pour tes jantes, si tu décides de vendre les tiennes, étant donné qu'il y a des paris sur le forum quand à mon "craquage plus stock" , ben les jantes de la CS en 18 me plaisent bien..... Réfléchi à un prix

sed45mx

Citation de: Mr Stock le 20 novembre 2011 à 10:41:34
j'avais répondu sur ton post, mais le message a zappé...

Il est où ton fournisseur, parce que entre le message "je vais" et le message "c'est posé", il n'y a pas beaucoup de temps !!! Il y a un revendeur de pièces mustang à Montargis ????

Sympa tes modifs, cohérentes et sobre !!!! Si tu as un échappement STOCK il faut passer au FLOWMASTER qui est vraiment hallucinant sur le V6 !!!! Voir post de Sebalibalo !!!!

Pour les bandes, je la trouves sympa sans et pose avant ta prise d'air...

Pour tes jantes, si tu décides de vendre les tiennes, étant donné qu'il y a des paris sur le forum quand à mon "craquage plus stock" , ben les jantes de la CS en 18 me plaisent bien..... Réfléchi à un prix


salut Mr Stock,donc pour l'echappement,j'ai un silencieux MAGNAFLOW,je souhaiterais par la suite passer au silencieux double,mis a par sa,je ne comprend pas le début du message (désoler,c'est dimanche !!),mon poseur est une entreprise de pub,c'est lui qui me fais les bandes,je lui ammène la voiture mercredi!!et oui c'est a coté de montargis !!

pour les jantes,il faut que je vois,car le 20 avec le controle technique... rnr smk

donc si je vien a les vendre,je posterais a ce moment la,surtout que j'ai 2 pneu neufs !! :)

sed45mx

et pour la prise d'air,je ne peux pas avant,car trop galere avec les bandes pour passer dessus,compte tenu de la forme du devant..

Babass


sed45mx

j'en prend dans la journée,et post sa ensuite ! ;)

rvrsra

en fait je trouvais qu'il y avait peu de temps entre tes posts dans lesquels tu disais que tu allais faire telle ou telle modif et ceux où elles étaient faites.

Mais c'est pô grave, c'est dimanche pour moi aussi !!!

Scott

Citation de: Mr Stock le 20 novembre 2011 à 13:10:09
en fait je trouvais qu'il y avait peu de temps entre tes posts dans lesquels tu disais que tu allais faire telle ou telle modif et ceux où elles étaient faites.

Mais c'est pô grave, c'est dimanche pour moi aussi !!!
Pour le CT, pas de problèmes pour les 20 pouces, par contre le V6 va avoir plus de mal avec de grandes jantes, pi elle fera (peut-être, car il y a des 20' qui cartonnent sur des Stangs de Forumeurs) plus tuning que Muscle... :-\

Thierry

Si tu veux installer des jantes 20 pouces, il faudra rabaisser les suspensions pour ne pas qu'elle ait un look de 4x4:



Si tu rabaisses les suspensions arrieres, le pont va se décaler alors il faudra lui installer une barre panhard réglable et tout ca risque de couter cher sachant que les performances du V6 seront peut etre dégradées.
Mon autre passion:
Photographie

Scott


sed45mx

bonsoir a tous,je savais plus ou moins tout cela,mais merci a vous,pour le moment j'hésite,je fouine !! rien de fait encore,pour ce qui concerne mes questions,je vois que personne n'as de réponses,donc je vais les fournir !!

et bien oui,j'y est  été a taton,donc la grille du pare-choc avant est "clipsée" (comme la calandre),les gicleur de lave glace sont eux aussi clipsés(il faut pincer l'agrafe de l'intérieure,pour sortir le gicleur),le troisième feux stop est lui aussi clipsé,et l'embleme du coffre est me semble t-il collé (je ne l'ai pas démonté du coup !).donc voila,ma belle est prete a se refaire poser des bandes !!

pour ce qui  est des jantes,je souhaiterai les changer par des jantes a déport,car je "kiff !" niveau look,je trouve que la mustang a vraiment les lignes pour !! enfin bref,je me disais du 20 car je suis deja en 18,puis je les veux avec l'interieur de la jante noir,afin de s'accorder avec les bandes,et les vitres teintées ! j'ai bien peur qu'avec des jantes en 18 et l'intérieur noir,cela face ridicule (au niveau de la dimension,car tout le monde le sais,le noir amminci !! ;D)

sur ceux,si quelqu'un a un logiciel ou peux faire un petit photo-montage,je suis preneur,ainsi que vos avis !


bien amicalement,sed45mx