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Début de convalescence !

Démarré par Vieuxmotard, 15 Octobre 2012 à 22:13:59

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Scott

Citation de: Vieuxmotard le 16 Octobre 2012 à 06:21:26
Par contre, un truc pourra vous intéresser. On va passer cette Mustang au banc dans quelques mois... En essence, et en GPL.
Par ailleurs, j'ai pu faire connaissance avec un gars qui a l'air super, très compétent dans l'Hérault, pour le GPL, à St André de Sangonis : "Autotechnique". Il semble porter bcp de soin à la mise au point des GPL, j'ai rdv lundi prochain, je vous tiens au courant.
A plus tard !
Oui ça m'intéresse, pour la mienne, GPL système PRINS avec Flashlube, le rendement moteur, passé à la valise, était meilleur au gaz! Et même sans valise on le sentait. Après ça doit pas être énorme comme différence de puissance, mais je suis "l'affaire" de près. rnr
Au fait t'as quelle taille de bonbonne?

Vieuxmotard

Bonjour !

Mes excuses à Redlight pour ne pas avoir lu assez rapidement ton message.
C'est vrai, ce forum est Canadien à la base si j'ai bien compris, alors je ferai attention dorénavant, c'est la moindre des choses !
Heureusement que d'autres plus attentifs que moi t'ont répondu, Redlight.

On m'avait demandé le volume du réservoir de gaz, c'est 77 litres.
Quant à l'huile, eh oui, faut pas croire que plus c'est épais, mieux c'est !
Moi, je suis toujours bête et borné : je suis les précos des constructeurs.
Les seules choses que l'on peut modifier sont, à mon avis et si on n'a pas une âme obsédée d'écolo, les réglages imposés par les normes anti-pollution, comme notamment ceux de l'injection.
C'est ce qu'on fait dans la boîte où je travaille... enfin, on fait un logiciel qui aide à modifier ces réglages, nous on le fait pas directement ! Pour la moto à ce jour, mais la Mustang pourrait bien servir de premier cobaye auto...
Bien entendu, ces véhicules modifiés n'ont plus de droit de circuler sur la voie publique.... je vais me faire huer !!

Question : comment fait-on pour reprendre, dans la réponse, une partie du message d'un autre membre en bleuté ?
Voilà, à plus !

Maxou

Tu vas sur son message et tu cliques sur "citer"....

Fmaxii

Citation de: Vieuxmotard le 21 Octobre 2012 à 08:52:07

Question : comment fait-on pour reprendre, dans la réponse, une partie du message d'un autre membre en bleuté ?
Voilà, à plus !
En haut à droite du message que tu veux mettre en bleuté, il y a un bouton qui s'appelle "Citer".

Tu cliques dessus, ça permet d'ouvrir la zone de réponse, et le texte à citer s'y ajoute.

Ensuite, dans ce texte à citer, tu peux enlever ce que tu veux.
Ce qui est indispensable, c'est de laisser la balise d'entrée. (dans ton message ci dessus c'est celle-là:
[quote author=Vieuxmotard link=topic=19763.msg442465#msg442465 date=1350802327]
Et la balise de fin qui est [/quote]

Les crochets sont obligatoires

OK?  ;)
traffic.gif

Yellowmustang

modifier les cartos , n'est pas ds les précos constructeurs  ;)
Good Vibes !!!!

Vieuxmotard

Citation de: Yellowmustang le 21 Octobre 2012 à 09:25:56
modifier les cartos , n'est pas ds les précos constructeurs  ;)
Merci pour les explications sur la fonction "citer", j'essaie !
Quant à la modif des cartos du constructeur, c'est pas dans les précos c'est vrai, mais s'ils étaient libres de toute contrainte de moindre pollution, les dits constructeurs mettraient au point des cartos bien plus sympa, et tenter d'imaginer ces réglages 100% plaisir, ça ne serait pas mauvais pour le moteur !
Pour les motos, on parvient à éliminer des trous dans l'accélération, mais pas forcément à augmenter la puissance maxi.
A plus !