Salut les petits gars!

Toutes peintures sont faites, ma housse de siège est refaite donc j avance désormais sur le remontage!

J ai changé mes joints de cache culbu et je me sui aperçu que les detrompeurs ne tombent pas comme il faut d un côté.
Du coup je vais être obligé de les couper.
Par contre question....puis je mettre deux trois points de néoprène entre le joint et le cache pour bien le maintenir en position??

Mais bien sur que tu peux 

Super, merci Scal! (t'es trop rapide  ....j étais parti sur le remontage de mon système de ventil en attendant, mais du coup je retourne au cache culbu, )

J avais peur que ça pose souci en cas de démontage. 

Merci

Citation de: desmo78 le 18 Février 2016 à 12:05:07
Super, merci Scal! (t'es trop rapide  ....j étais parti sur le remontage de mon système de ventil en attendant, mais du coup je retourne au cache culbu, )

J avais peur que ça pose souci en cas de démontage. 

Merci

c est des joints liege ?
et en general quand tu demontes ils sont morts

C était des joints en liège que j ai remplacé par des caoutchouc Felpro VS 13264 R.

Voila c est remonté, du coup petite photo pour vous montrer ou j en suis!

Y a pas à dire, c'est propre !
On pourrait manger dessus 

 
Très propre  J'aimerai bien un tapis d'ail aussi comme toi pour bosser 
Ah et ... une première durite bleue de montée 

Citation de: _Sébastien_ le 18 Février 2016 à 14:44:25

Très propre  J'aimerai bien un tapis d'ail aussi comme toi pour bosser 
Ah et ... une première durite bleue de montée 

tu parles du bout de carton sur la droite ??  !

Sinon très beau compartiement moteur 

Très beau compartiment moteur 

Merci les gars.

@ Seb: Oui t'as vu??  Les autres vont suivre dans peu de temps!

Cet aprem j'ai eu le temps de remonter l'alternateur, le ventilo et remettre les courroies.
J'ai hâte de redémarrer et je stresse pour le joint de carlostat, je croise les doigts pour pas avoir de fuite....

  Super propre le compartiment moteur. 

Merci Eric!!  J'ai pas fait ça pour rien au moins 

 

T'inquiète pour ton joint ça va le faire tu as bien fais les choses donc aucune raison !
Au top du top pour les durites 
Pense à la faire tourner 15min en statique et laisser un peu refroidir pour faire ta mise à niveau de liquide de refroidissement.

Il est vraiment beau ce bloc 

Citation de: MISOU44 le 19 Février 2016 à 18:56:28

Merci

Citation de: _Sébastien_ le 19 Février 2016 à 18:59:08
T'inquiète pour ton joint ça va le faire tu as bien fais les choses donc aucune raison !
Au top du top pour les durites 
Pense à la faire tourner 15min en statique et laisser un peu refroidir pour faire ta mise à niveau de liquide de refroidissement.

Il est vraiment beau ce bloc 

J espère....
En fait une des deux vis est super dure a resserer a cause du bloc de clim et du carter de pompe a eau. C est vraiment mal foutu et difficile d accès..
Donc j espère avoir juste resserré assez.
Si ça fuit je crois que je vire ma clim....

C'est pas à moi qu'il faut dire que la clim ne sert à rien sur nos Mumu   

Elle va être parfaite!!!

Dès que je reçois la mienne je vais faire comme toi au niveau insonorisation...

Citation de: _Sébastien_ le 20 Février 2016 à 11:44:08
C'est pas à moi qu'il faut dire que la clim ne sert à rien sur nos Mumu   

Tu m"étonnes!! Je l'aurai déjà dégagé si elle n'était pas fonctionnel! Mais vu que je m'en sers pas si vraiment elle fait chier, je me verrai dans l'obligation de m'en occuper.... 

Citation de: NANTHIAT le 20 Février 2016 à 12:17:43
Elle va être parfaite!!!

Merci! Je fais au mieux, mais elle sera loin d'être parfaite  Juste un peu plus présentable capot ouvert. 

Ce matin, j ai fini de remonter ce qu il fallait pour le redémarrage, durite, boitier de chauffage etc...

Je rebranche la batterie, contact et rien...
Le démarreur ne se lance même pas.
Du coup je suis en train de vérifier tout ce que j ai débranché.... Les fusibles sont ok. J espère que c est pas mon solenoid ne m'a pas lâché. 

Donc faut départ!!