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Coupé 66 "Cali"

Démarré par desmo78, 17 Mai 2015 à 13:36:36

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

_Sébastien_

Concernant les durites tu t'en sors ?

desmo78

Et bien ça devrait le faire logiquement. Je verrai ça au remontage, mais il n'y a pas de raison.  ;)

J'avance pas bien vite sur la Mumu... cet aprem j'ai filé un coup de main à mon père pour changer l'embrayage de sa Willys de 44. Ca change de la Mumu. Le combo Boite de vitesse, boite de transfert, cloche d'embrayage fait le poids d'un âne mort!   sroll
Tout est sorti, prochaine étape remontage.




Dodge Challenger 73' 383ci Bvm 4
Mon Ex: Mustang 66 289ci Ba Tahoe Turquoise  "Cali"

Dimitri86

Beau boulot de réfection, on dirait qu'il est neuf  ??? ??? ??? ???  bien1

Sinon pas mal de travailler sur une Jeep, bonne année :), tu as son histoire ou ton père?

desmo78

Merci Dimitri!!  ;)

Oui la jeep ça change un peu! C'est génial de se prendre de la terre sechée sur la tronche au démontage de chaque pièce...  ;D
Elle est de 44, chassis Ford et pièces de Willys, abandonée dans l'Est de la France par les US. Il  a l'unité également mais j'ai un trou de mémoire.  ???
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_Sébastien_

La classe une Jeep ! C'est de famille  :) bon taff !

desmo78

Citation de: _Sébastien_ le 31 Décembre 2015 à 08:26:14
La classe une Jeep ! C'est de famille  :) bon taff !

Un peu de famille oui....  :P

Merci  rnr
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desmo78

Salut,

J ai démonté la pipe du carlostat pour le tester et la nettoyer.
J ai lu plusieurs fois que les joints pour le remontage étaient pourri... Donc faut il remonter la pipe avec joint plus pâte? (si oui quel genre?) ou le joint suffit?

Je vais démonter mon carbu, il y a bien un joint entre la pipe et le spacer puis un second entre le spacer et le carbu correct?
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scal

Citation de: desmo78 le 02 Janvier 2016 à 18:30:57
Salut,

J ai démonté la pipe du carlostat pour le tester et la nettoyer.
J ai lu plusieurs fois que les joints pour le remontage étaient pourri... Donc faut il remonter la pipe avec joint plus pâte? (si oui quel genre?) ou le joint suffit?

Je vais démonter mon carbu, il y a bien un joint entre la pipe et le spacer puis un second entre le spacer et le carbu correct?

pate a joint moteur de chaque cote du joint calorstat
et oui le spacer est sandwiché de joints

desmo78

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Ponyforlife

Elle est vraiment magnifique cette mustang, j'adore l'intérieur je regretterais presque mon intérieur noir ex1t
Sais tu si le volant en bois est d'origine? Et est ce que tous les intérieurs pony été dotés d'un volant en bois d'ailleurs?

Thierry

Citation de: Ponyforlife le 06 Janvier 2016 à 23:22:47
Et est ce que tous les intérieurs pony été dotés d'un volant en bois d'ailleurs?
Oui le volant en bois faisait partie de l'intérieur Pony/Decor Group mais il y avait aussi l'option volant Deluxe en bois seule:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/fiche-technique-mustang-1966-34162/

desmo78

Citation de: Ponyforlife le 06 Janvier 2016 à 23:22:47
Elle est vraiment magnifique cette mustang, j'adore l'intérieur je regretterais presque mon intérieur noir ex1t

Merci!
L intérieur bi-ton accorde vraiment l'intérieur avec la peinture de la voiture.
Le noir est classe aussi, mais plutôt avec d autres tons de caisse. Avis perso.  ;)
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Ponyforlife

Merci Thierry.
Desmo, le travail sur le coffre est vraiment chouette aussi. Comment t'y es tu pris pour le ponçage? Je veux dire quel grain a tu utilisé? Et l'antirouille et la peinture tu as fais ca au pistolet?

desmo78

Pour le coffre j avais un peu de rouille de surface, donc j ai tout poncé avec une brosse métallique au bout d une perceuse et finition à la toile émeri. J ai ensuite passé du Rustol au pinceau, puis remise en peinture avec une bombe de peinture et un petit coup de vernis pour protéger.
Ne pas oublier de changer les obturateurs en caoutchouc par ou l eau s était infiltré   ;D
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Ricopas

Citation de: desmo78 le 30 Août 2015 à 23:08:33
Petite mise a jour de mon post avec l installation de petites babioles esthétiques...

Remplacement des loquets de porte par de l origine, autocollant et vis du filtre a air, changement du joint de capot/compartiment moteur. Et remplacement des Fogs lights jaunes par des blancs.

Je devais changer le joint de mon coffre mais j ai vu qu il fallait de la colle. Je pensais que c était clipser.
Quel type de colle utiliser?
De la néoprène Sader, ce serait bon??

Petites routes de campagne ce soir pour rentrer et j'ai été agréablement surpris par la qualité de l'éclairage de la voiture. Presque aussi bien que mon daily...
Elle est vraiment superbe ta "cali"  ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Dis moi, tu n'as pas de lampe de courtoisie coté conducteur, au niveau des pédales ????

desmo78

Merci Ricopas.

Si si, il y a bien de l éclairage aux pieds du conducteur. Elle était moins flashy que l autre côté car un sagouin l avait vaporisé de peinture au passage.  ;D
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Ricopas


Chepas06

Post sur ma Mustang
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-blue-pene-de-66/

Il faut prendre le temps de prendre son temps

desmo78

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_Sébastien_

Citation de: desmo78 le 08 Janvier 2016 à 19:53:44
Merci Ricopas.

Si si, il y a bien de l éclairage aux pieds du conducteur. Elle était moins flashy que l autre côté car un sagouin l avait vaporisé de peinture au passage.  ;D

Je crois que c'est de coutume ... à l'origine mes durites de refroidissement étaient noire ... elles étaient peintes  00kj25

🡱 🡳