Ok cool,
Non Éric  pas de compte dur leur site, mais Dylan me tiendra informé du départ.
Je suis pas trop inquiet mais plus impatient

Des news les gars ?

Bonjour
Moi aussi j'ai commandé ma mustang chez SYLC,avec Dylan aucun problème, il est très a l'écoute de nos demandes et même après livraison il est toujours la pour nous dépanner a recommander donc

Je vous recommande un transporteur "BERTHUS transports"que j'ai utilisé entre le havre et Toulon,
email;contact@bethus-transports
site:www.bethus-transports.fr
prix plus que correct ,le moins cher!
je vous recommande de demander qu'a chaque étape soit fait des photos afin de savoir en cas de problême (bosses) vous sachiez qui est le responsable
savoir attendre et quand elle arrive c'est l'euphorie !!!!!

Merci pour ton retour !!
je vais les contacter des demain pour un devis ....

Pas de souci avec la voiture ? tous était correct par rapport a la désignation ?

Très belle Mustang, j'aime bcp ton toit vinyle 

Citation de: juloiv le 03 Avril 2014 à 07:42:16
Il est sérieux.
Et j'ai apprécié le fait qu'ils me fassent un contrôle complet après libre a moi de faire les travaux.

Au moins elle arrivera bien nickel et je repartirai du havre plus serein

Comme je t'ai dis sur l'autre post, félicitations pour ton achat.

Par contre, ça n'aurait été pas plus judicieux qu'il fasse un contrôle complet avant ton achat ?
Histoire d'être au courant des frais avant !

Effectivement.
Mais vu le prix et l'état général du véhiculen je n'étais pas à 1000 euros près pour changer 4 suspats, 4 cylinedres de roue + tambour et  les joins de transmission + vidange des fluides.

j'aurais pu la faire expertiser avant, mais j'ai eu le coup de coeur sur celle ci 

C'est sur qu'à ce tarif + ces frais elle est à un très bon prix par rapport à ce qu'on voit ici ou chez d'autres importateurs...d'autant + qu'elle a la Clim et le direction assistée !

Tu dois être comme un dingue j'imagine bien, on est tous comme des gamins dans ces moments la...j'ai hâte aussi de franchir le pas.

Je découvre, superbe.. 

Bon ça y est les gars elle est sur le territoire français  !!!

Ce weekend !
Par contre entre ce qu'on m a annoncé pour le dédoublement et dépotage (1380€) et la facture de 2200€ reçue hier par le transitaire j'attends quelques explications

Bienvenue au club, je suis dans le même cas .

Et t as payé quand même ?

Mp juliov

j ai paye 2400 ttc dont 564 euros ttc de transport le havre Clermont fd

Bon après plusieurs appels et mails avec le transitaire j'ai donné mon accord.

J'ai enlevé les frais pour l'obtention de l'attestation FFVE (je ferai la démarche moi même) et le transport jusqu'à chez moi également.

Le transitaire m'a dit de venir la chercher avec un plateau car depuis 1 an plus le droit de rouler en plaque américaine, ce que je comptais pourtant bien faire !
J'ai vu pas mal d'avis sur le forum mais qui datent de plus d'un an. Donc je ne sais pas si je peux la ramener par la route ou pas

avant tu avais 4 mois pour faire papiers et tu pouvais rouler maintenant tu ne peux pas ou il te faut un w

C'est ce que j'ai cru comprendre.

J'ai eu l'assurance qui est ok pour m'assurer en plaque US. Je vais tenter quand même de la ramener on verra bien. Pas le temps d'ici à Vendredi pour faire un WW

J attends toujours dossier ffve car 1er fois il me manquait une piece , et ca m e,npeche pas de rouler , dans mon coin c est vrai , mais bon si la voiture est assuree il devrait pas y avoir trop de soucis

je vais tenter on verra bien. J'aurais pas le 846-A car il arrive en recommandé, mais j'aurais tous les papiers de dédoinement, 1 plaque US pour l'arrière, une copie pour l'avant, et surtout l'assurance.

Je vais aller au havre avec un bidon de 5L de 20W50, du liquide de refroidissement, liquide de frein et liquide de DA, une caisse à outil , des pinces, et...des calmants .

Je vais rentrer cool par l'autoroute en espérant qu'elle ne me claque pas dans les pates au retour. Car c'est osé de faire ça...

mais bon y a pas de raison va-t-on dire. Aux US j'ai fait faire vidange + filtre, remplacement liquide de refroidissement, remplacement des 4 cyindres de roue et machoires, et divers joints.

Prend aussi de l'essence