Super!!! merci pour le partage... 

Bonjour
superbe ta mustang
Je l'avais déjà vue sur ebay.com 
c'est toi qui a dit a Dylan que tu voulais celle la
ou c'est lui qui te la proposé
Felicitation!!!!!

Excellent tous ça !!!!
En plus ma voiture a Côté de la tienne 😍😍

Salut Juloiv, 
et encore BRAVO pour cette magnifique Mustang,  elle a vraiment la classe, super les photos!
Plaisir et belles ballades en perspective! .

  félicitation et bienvenu ! Tu pourrais mettre une de tes photos dans le concours du mois de mai  ( celle du pont ) bonne balade en mamie !!!!

Citation de: Bigoudenblues le 17 Mai 2014 à 17:14:14
félicitation et bienvenu ! Tu pourrais mettre une de tes photos dans le concours du mois de mai  ( celle du pont ) bonne balade en mamie !!!!

J'ai pensé la même chose en voyant les photos !

Merci a tous !
Je pense que nous sommes tous passionnés et... Il faut essayer de retranscrire ses émotions...
J'ai une 450 sel 6.9 j'ai un post de 30 pages sur le forum dédié . Ici ce sera pareil !!

Par contre j'ai les boules ma clim est en route le compresseur tourne mais je pense que je suis vide en gaz.

Je vais la faire charger on verra bien.

On the Road again again....

Alors hier sur autoroute 13-14L/100... La ... Petits trajets + accélération de temps en temps ... La jauge descend bien plus vite

  splendide cette mamie 

Pour la clim si le compresseur tourne la recharge devrait solutionner le problème 

belle mumu, l'interieur est tres classe 

J'ai toujours refait les clims sur mes vieilles caisses en général ça repart bien.
Un coup de r437 substituant et c'est bon.
Pour la charge j'ai deux embouts: les anciens et eux pour le r134.

Félicitations et bonne route 

Citation de: juloiv le 17 Mai 2014 à 12:07:49
Hellllllllllllllllllllllllooooooooooooooooo

Bon...avec un peu plus de 50L de SP98 brulés...je dois dire que la Mustang est un...Myttttttttttttthe!!!!!!!!!!!!!Un bonheur tout aussi bien en conduite que de plaisir visuel.
Une philosophie à part entière, que je vais essayer de partager avec tout le monde.

Sur autoroute, petite conso (étonnant ! Moins de 14L/100 à 70 miles de moyenne).....comparé à mon 450 sel 6.9...

Je dois sire que Sylc a assuré, tout comme le transitaire. Bon des petites surpris un peu négative ( le coffre) où la rouille est un peu présente...mais des surprises positives: un intérieur nickel, moteur pareil,...pot en inox...radio et ceinture de sécurité en place...d'ailleurs j'ai mis mon siège auto dans ma Mumu ).

bref un bonheur absolu !!!!!!!!!!!!

Places à quelques photos avant un reportage complet.

Simplement superbe, vivre ce mythe est un bonheur que seul ceux qui le partage comprenne....mais comme dit l'expression que j'adore, "vivre ses rêves est mieux que de rêver sa vie"....Félicitations!!!!!!!

Bonjour
Peux tu nous donner le lien de "J'ai une 450 sel 6.9 j'ai un post de 30 pages sur le forum dédié"
Je pense que ça serai intéressant de voir une restauration d'une germanique
Merci d'avance

Bon...après deux pleins brûlés, toujours que du bonheur !

Je dois avoir un joint d'échappement ou de collecteur fatigué car à froid quel gris bruit. Après avec la dilatation des métaux ça s'atténue un peu. je vais regarder ça ce soir.

De plus j'ai mon visco qui ne tourne pas assez vite. Je vais le changer car si je fais du bouchon je pense que je vais surchauffer.

Par contre ma température de d'eau est en roulant à la moitié de la jauge, et quand j'arrête la voiture et que j'ouvre le capot, le bouchon de radiateur qui fait également thermomètre m'indique une température bien plus élevée, voir dans le rouge d'ailleurs (plus de 100°). pourtant pas d'odeurs bizarre de surchauffe. De plus mes durites sont assez "dures" .

Avant les photos voici le lien pour la 450 sel 6.9. Vous verrez c'est bien complet: http://mercedes-benz.forumactif.com/t75546-apres-les-conseilsl-achat-de-ma-450-sel-69

Aller une ou deux photos quand même














Sinon, concernant Sylc, je tiens à dire qu'ils ont été très sérieux du début à la fin. Quelques petits couacs mais rien de méchant. J'en suis très satisfait et je vous les recommande. Et niveau tarifs ce sont les plus compétitifs de tous les devis que j'ai pu faire .

Voilà, c'est dit !

Merci pour ton retour.... 

Vraiment super !!!
Très belle photos made in France .

Hâte de voir la mienne a la maison, j'ai vu qu'elle était juste a côté de la tienne chez TSI

Exact !
Aller aujourd'hui...recharge de clim !

Alors il faut savoir qu'aux US, ils mettent simplement les embouts de recharge R134 A sans changer les joints, les raccords,...

Du coup ça marche mais pas longtemps.

J'ai fait faire un gros tirage à vide, remettre de l'huile neuve , et le gaz de substituion R413A qui est beaucoup moins volatile.

La clim fonctionne du tonerre, et surtout j'adore la commande de réglage "temp" qui va de 0 à 5, et qui coupe le compresseur en fonction de la température de l'échangeur intérieur.

Par contre mon visco de refroidissement est complètement mort, donc au ralenti ça fait moins de froid. A changer vite.

Super boulot !!!
j'ai aussi la meme configuration de clim sur ma stang 66 et je dois faire une recharge de clim pour cet été
Je dois aller chez qui ,le garage du coin peut il me le faire!
Merci

alors moi je déconseille les recharge classiques où ils te mettent de l'huile déjà utilisées ainsi que du gaz qui a déjà servi.

Il faut trouver un spécialiste !

Moi je connais ce gars (Normandie) depuis 2 ans, car il a rechargé mes clims de 450 sel 6.9 et de AMC Pacer. Elles ne se sont jamais déchargées. Il bosse seul et se déplace chez nous pour intervenir. Alors c'est plus cher: 160 euros. Mais ça tient !

Et là je vous garantie que ça fait du froid de chez froid: le gaz est réellement neuf, tout comme l'huile de circuit. Et le circuit se régule bien, le compresseur s'enclenche et se coupe impec.

Evite absolument le R134, obligatoire depuis 1993 et pas compatible avec les anciennes clim (quoi qu'on en dise !!!).

Je précise également: le R413 de subsitution est homologué et légal , pas comme le r12 qui est interdit .

Bon ça participe pas beaucoup sur mon post concernant la clim, pourtant j'essaie d'être complet dans mes descriptions 

Ci-jointe une photo de ma dataplate, si quelqu'un peut me la décoder