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Cette fois, elle est en France !

Démarré par Serge87, 12 Juillet 2012 à 18:18:52

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

silver

Qu est ce qui justifie cette différence de tarif?
Parce que pneu online c est pas ebay...

Visiblement la monte d origine pour mes jantes c et 255/40/19 sbhy

Fais nous un retour après les avoir montés stp

Serge87

Citation de: silver le 21 Février 2013 à 20:13:34
Visiblement la monte d origine pour mes jantes c et 255/40/19 sbhy

Ca te laisse plus de choix qu'avec mes 245/45.

Citation
Fais nous un retour après les avoir montés stp

J'ai mesure les Nero; j'ai entre 4 et 5mm de gomme sur les 4. Donc le remplacement ne sera que dans un bon moment.

Serge87

Vu que les PZero Nero semblent aimer le froid, ils etaient dans leur element ce matin pour aller bosser :

traffic.gif

Entre -2 et 0° et averse de neige/glace.

pims

traffic.gif

Scott


Serge87

Citation de: Serge87 le 15 Février 2013 à 10:11:11

C'est clair que je me mefie enormement de ces pneus depuis que l'hiver est arrive.
Lorsque qu'il pleut et que la voiture n'est pas complement en ligne, l'arriere a tendance a patiner des que je remets un petit poil de gaz de trop. (et je parle de regime moteur inferieurs a 2000-2500tr !)

Le pire que j'ai fait avec ces pneus, c'est 30m a l'equerre sur un boulevard a 3 voies en sortant d'un rond point pour faire un quart de tour dessus. J'etais heureusement premier au feu du rond point et lorqu'il est passe au vert et que j'etais quasiment sorti du rond point, j'ai rajoute une 2e pression sur l'accelerateur et zou en travers sur le boulevard.
Rien de vicelard, en travers mais en contrabraquage la voiture a poursuivi sans changer de cap. Mais elle est restee dans cette position pendant un sacre moment.

Quelle saloperie ces Nero. J'ai failli mettre la Mustang dans une glissiere de l'autoroute dans une longue courbe a gauche en pleine cote hier soir !

Un peu presse de recuperer un lot de tiroirs attendus depuis des semaines avant la fermeture du magasin (et dont Ma Dame n'arretait pas de me demander quand ils allaient arriver), j'etais sur la file de gauche apres un passage de 3 a 2 voies, en 5 a 110-120 le temps de passer sous un pont ou des jumelles sont parfois presentes.
Je re-accelere et zou ! l'arriere qui part en glisse a droite. La roue avant cote gauche commence a mordre le zebra de l'ex 3e file de gauche qui n'est plus tres large, l'axe de la voiture qui prend  la glissiere centrale en ligne de mire, petit contre-braquage, l'arriere repart un tout petit peu en glisse sur la gauche et la voiture se stabilise en ligne dans sa file.  pray2

Certe la route etait trempee mais il ne pleuvait pas et le bitume est plutot acrocheur sur ce secteur (sur le sec a moto, ca passe a 2 fois la vitesse admise, tranquillement)

En 2 ou en 3, je comprendrais ce comportement, mais la en 5e  ::)
Ca fait deja 2 fois que je mets fait pieger avec ces pneus a la reputation douteuse. Je crois bien que je ne vais pas attendre la 3e et monter les Toyo plus vite que prevu.

N'achetez pas de Pirelli Pzero Nero  catonro

silver

C est étrange parce que ma 2012 en bva qui avait exactement la même monte marque taille, elle ne m a jamais pris en défauts , au contraire même

Par contre la en 18" et en boîte méca, j ai failli plusieurs fois y aller

C est plus due au couple et a la puissance qu aux pneus je pense...

krist rodange

salut serge87
deja felicitations pour ta stang ,cette couleur est superbe
j ai une stang comme la tienne ,par contre en blanc ex1t

j ai vu que tu t etais fais  une peur avec des p zero (ce qui est dessus la mienne)
et j aimerai savoir si tu as posé tes toyo et quel resultat ??

merci au plaisir
krist
la Belle MUSTANG est une femme avec de tres jolies courbes pour un rugissement d  enfer !!
le plaisir a l etat pure !!

krist rodange

j ai oublie et lu les 4 pages ,tres belles photos et video,
j adore le bruit ,tes ford racing sont bien et pas cheres
moi j ai des Borla et quel bonheur au coup de gaz ;cela anime les passants !!

bonne route en esperant le soleil rapidement  car moi je suis au chnord de lorraine !!!!
la Belle MUSTANG est une femme avec de tres jolies courbes pour un rugissement d  enfer !!
le plaisir a l etat pure !!

sebalibalo

Citation de: silver le 17 Mars 2013 à 13:36:39
C est étrange parce que ma 2012 en bva qui avait exactement la même monte marque taille, elle ne m a jamais pris en défauts , au contraire même

Par contre la en 18" et en boîte méca, j ai failli plusieurs fois y aller

C est plus due au couple et a la puissance qu aux pneus je pense...
oui le couple important de la mustang la déséquilibre assez facilement, beaucoup sur le forum se sont fait surprendre dans des ronds points ou entrées d'autoroute, sur une petite accélération l'auto s'est mise de travers. Je ne suis pas sûr que les pneus soient la seule explication.  ???
Camaros in Mirror are farther than they appear

krist rodange

de toute facon ,la voirie ,l etat du bonhomme l etat de l auto ,tout est a mettre en cause de tout a chacun
il est vrai que conduire avec 350 ou 600 cv ,ne se font pas sans risques
mais bon cela fait mal au ventre quand cela raccroche sbhy

mais questions etait plus de savoir si pirelli ou Toyo ou  autre  ex1t
la Belle MUSTANG est une femme avec de tres jolies courbes pour un rugissement d  enfer !!
le plaisir a l etat pure !!

Serge87

Concernant les Nero, quelques exemples d'avis que je partage a 100% :
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Pirelli/PZero-Nero_2.htm

"Given 44% (breakdown) while driving a Holden SS Commodore (245-35-19-)
Driving on a combination of roads for 12,000 spirited miles
In the dry, their performance is average at best but add a bit of rain and you'll struggle to keep up with a corolla on standard 15 inch tyres around corners. They are pathetic. My car is rear wheel drive with 400bhp and as a former racing driver, I drive my car pretty hard at speeds up to 150mph. In the wet, it's like driving on ice. Shame on Pirelli for producing such a product. Recommend to people who drive like nannies and want 50000 miles out of a set of tyres. If you like spirited driving, stay clear, there are many better tyres from "lesser" makes."






"Given 46% (breakdown) while driving a Fiat Abarth Punto Evo (215-45-17-)
Driving on a combination of roads for 8,000 spirited miles
As others have commented, these tyres are fine in the dry but appalling in wet or damp conditions. It is almost like driving on ice at times. However I have found the break away to be fairly progressive and controllable, there's just no grip!
A real "Jeykll and Hyde" of a tyre that I would not recommend for UK conditions. There are much better tyres out there for the money. I can't wait for them to wear out!"





"Given 53% (breakdown) while driving a Fiat 500 Abarth (205-40-17-W)
Driving on a combination of roads for 2,700 average miles
Had many cars, many tyres over the years. Last set of Pirelli's were Rosso, which despite the wear (not good) they were very good all round.

Can't say the same for the Neros. As many others have stated, they have great dry grip when its warm out but add some of the wet stuff, which we have plenty of in Scotland, and they're well below par.

They simply don't grip in the wet, too much lateral give, slipping when the power is applied. Wet braking is better and they don't lock or slide, but steering and acceleration just don't stack up, and that's not against top-line tyres, they don't stack up against some mid-range, eg Hankook or Avon.

I'm only 2700 miles into these tyres (new car so didn't have a choice) and I've got about 2 months before I switch to winters - will they go back on next spring, doubt it very much! They may have 6.5-7mm remaining but I'm inclined to dump them and go for something better... that's how much I don't like them in the wet."





"Given 39% (breakdown) while driving a Ford Mustang gt (245-50-18-)
Driving on a combination of roads for 15,000 average miles
Supplied as standard on my 2011 Mustang GT (and also on my earlier 2007GT).

These are a summer tyre - fine in dry hot conditions but are appalling in any form of damp weather.

The tyres are also extremely noisy on all road surfaces.

They wear well - that's their only saving grace.

Not recommended as there are much cheaper tyres giving far better performance."



etc, etc, etc.

J'avais deja eu une mauvaise experience avec des P6000 sur une Xr3i. Premier train de 4 pneus impeccable. Je resigne pour 4 et je me retrouve  avec une voiture qui glisse des 4 roues meme sur le sec. La seule difference evidente entre les 2 jeux ? L'usine/pays/continent de fabriquation qui etait different.

Maintenant, si quelqu'un veut mes PZero Nero, des 245/45R19 a 50% d'usure, un billet de 100€ pour les 4 et l'affaire est reglee. 

krist rodange

oki serge
concernant les P zero ,ils sont a mis usure et je n ai pas encore roulé sous la pluie
sinon toi ; tu roule avec quels chaussons maintenant  ex1t ex1t
la Belle MUSTANG est une femme avec de tres jolies courbes pour un rugissement d  enfer !!
le plaisir a l etat pure !!

Serge87

Citation de: krist rodange le 21 Mars 2013 à 17:53:41
oki serge
concernant les P zero ,ils sont a mis usure et je n ai pas encore roulé sous la pluie
sinon toi ; tu roule avec quels chaussons maintenant  ex1t ex1t

Des chaussons ultra-ultra-legers des que la route est mouillee ;)
Je n'ai pas encore monte les T1R.
Ca va un peu dependre du temps.Je suis partage entre finir (?) les Neros a la chatre fin avril ou monter les Toyo d'ici peu.

silver

Moi je te prend tes neros , mais avant la journée circuit  ;D

De plus d après ce que tu dis si par malheur le circuit est humide, tu vas drôlement galerer avec les Neros ;)

Serge87

Citation de: silver le 21 Mars 2013 à 21:29:39
Moi je te prend tes neros , mais avant la journée circuit  ;D


Bon, et bien la journee a La Chatre se fera en T1R ;)

silver


Serge87

Citation de: silver le 07 Avril 2013 à 21:48:34
Merci encore Serge ex1t ap:lo

De rien. Fais juste tres attention sous la pluie lorsqu'ils seront montés ;)

Serge87

Premier retour sur les Toyo T1R apres 200km :
Ils sont beaucoup, mais alors beaucoup moins bruyants que les Nero. J'ai une portion de 4 voies refaite recemment sur 1km et sur laquelle les Nero faisaient un BZZZZ qui couvraient le bruit du moteur. Ce serait devenu difficilement supportable sur une longue distance.
Avec les Toyo, ce Bzzz se devine à peine.

Côté grip, pas de reproche à faire pour l'instant.  Ca tient bien dans les ronds points et les courbes serrées de sorties d'autoroute.
Je n'ai pas encore testé sur chaussée humide.

Accessoirement, ils sont aussi plus beaux que les Pirelli.

Pour info, j'ai mesuré la profondeur des sculptures : Il y a un peu plus 8.5mm de gomme.

Serge87

Sinon j'ai profité de ma semaine de vacances pour faire la vidange avec remplacement du filtre à huile. Bon, les chandelles c'est bien mais une fosse ca doit être top pour ce genre d'intervention !

J'ai attaqué hier aprés midi le remplacement du liquide de frein par du Ferodo Dot 5.1. C'est ok pour les 2 roues arriéres. Reste à faire les 2 roues avant en rentrant du boulot ce soir.