superbe 

Félicitations pour ce superbe achat.

La 619 avait été vendue neuve aux US et y était restée 30 ans avant de partir en Europe. Ce n'est pas celle de Joel Robert :

https://www.barrett-jackson.com/Events/Event/Details/1970-FORD-MUSTANG-BOSS-302-FASTBACK-189469

Merci beaucoup

Je vais téléphoné à la sœur de Joël Robert pour voir si elle n'aurais pas d'autres photos ou doc d'époque

Voilà après avoir regardé de plus près ce n'est déjà pas le bon carburateur  c'est un quatre corps mais pas le bon modèle

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Malheureusement jen' arrive pas à voir le numéro moteur je vais devoir démonter le démarreur

Bel achat 
L'annonce était passée un temps sur le site "les anciennes".
Bien vu, il faut commencer par contrôler les pièces majeures.
Le plus serait effectivement d'avoir photos ou documents d'époque avec Joel Robert. Les gamins des années 60-70 (comme moi  ) se souviennent de lui.

Citation de: Blacksmith le 20 Septembre 2022 à 22:57:16elle a été offerte par ford Belgique  à Joël Robert champion du monde de motocross en même temps que deux autres boss 302 à eddy mercks et jacky ickx

Après "enquête" Jacky Ickx s'est fait avoir alors que Robert et Mercks se sont vu offrir des Boss, lui n'a eu qu'une Mach One 

Citation de: Blacksmith le 21 Septembre 2022 à 13:17:45Voilà après avoir regardé de plus près ce n'est déjà pas le bon carburateur  c'est un quatre corps mais pas le bon modèle

Il te faut un carburateur 780cfm D0ZF-9510-Z
il te faut aussi les couvres culbuteurs

Oui mais le carburateur d'origine ce vend 2500 dollars en occasion et ce qui me fait peur c'est pourquoi je n'ai ni le bon carburateur ni les bons couvres culasses

Citation de: Steve Mach1 le 21 Septembre 2022 à 15:39:27Bel achat 
L'annonce était passée un temps sur le site "les anciennes".
Bien vu, il faut commencer par contrôler les pièces majeures.
Le plus serait effectivement d'avoir photos ou documents d'époque avec Joel Robert. Les gamins des années 60-70 (comme moi  ) se souviennent de lui.

Merci beaucoup une annonce que j'avais rater il ya 7 ans cette fois si je ne l'ai pas laisser passer

Je vais essayer de m'y mettre

Citation de: Blacksmith le 21 Septembre 2022 à 12:48:20Merci beaucoup

Je vais téléphoné à la sœur de Joël Robert pour voir si elle n'aurais pas d'autres photos ou doc d'époque

Je ne trouve rien sur le net mais sa Boss ou la suivante, une Mach 1 429 était bien maltraitée.

CitationJe me souviens etre monté dans la mustang avec michel Combes ,après l'école de cross en 70, , nous sommes partis de Laguépie pour aller à Gaillac , route étroite, sinueuse avec qq épingles : Ahurissant , Joel conduisait la mustang comme sa moto de cross, sortie de virage dans la terre,parfois dans le fossé , appuis sur des petites bordures, il laissait des trainées de terre sur la route ( de la gomme aussi)...Ah si j'avais eu une Go-PRO à l'époque : quel souvenir Joel au volant d-une Boss- Mustang (7 l ,400ch).....

https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=680933

Ca donne encore plus de charme à la voiture 

Ouf oui

Mais je ne vais pas la refaire en boss véritable je vais la faire à mon goût vu que ce n'est pas pour revendre mais je garderais toutes les pièces d'origine au cas où

Mon but est de remplacer tout les chromes sauf poignées de porte et contour bouchon essence par de la peinture noir et lui monter des rétros de 68 de luxe avec jante american racing outlaw 2 ainsi que la prise d'air capot simple en gros la copie conforme de Celle ci et oui le petit garçon c'est moi il y'a 27 ans



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Je prefaire comme ça c'est plus moderne et j'hésite même à remettre l'intérieur de base j'aime mieu la selerrie de bas avec panneaux de porte en cuir plat pareil pour les sièges

Vôtre avis  sur mon idée ?

J'hésite vraiment ou la refaire a l'origine ou la faire comme celle quand j'etait petit

Perso je la referai a l'origine, mais c'est ta boss

Bah, je dirais à l'origine....mais j'ai pas le même âge !!

Je dirais aussi d'origine pour une Mustang comme celle-là mais c'est toi le boss de la Boss. 

Idem que les trois avis précédents. 

C'est une Boss302 de 70 il n'y en a eu que 7013 dont 2407 avec boîte méca.

De plus celle-ci a une histoire.

Tu peux faire la chasse aux pièces manquantes progressivement et pendant ce temps tu peux rouler tout de même avec la voiture.

Citation de: Blacksmith le 21 Septembre 2022 à 17:53:34Oui mais le carburateur d'origine ce vend 2500 dollars en occasion et ce qui me fait peur c'est pourquoi je n'ai ni le bon carburateur ni les bons couvres culasses

Sur Ebay il y en a un à $1650 qu'il faudra envoyer à B2H pour rénovation 

https://www.ebay.com/itm/125443360817?hash=item1d3501c831:g:2SIAAOSwpKli6DH-

Quand tu auras fait le tour tu t'apercevras qu'il manque des dizaines (voire centaine) de pièces
Vu le tempérament de Joël Robert je serais surpris qu'il ait conservé le Rev Limiter (par exemple)

Pour le rev limiter je n'en ai aucune idée je ne savais même pas que la voiture en avait un comme je vous dit  malheureusement je ne connais quasiment rien à la mustang

Je chercher aussi un manuel d'utilisation de la voiture car la voiture en avait pas je ne sais rien sur le fonctionnement des instruments intérieur  par exemple j'ai une petite loupiote rouge qui reste allumer au dessus du comptour même le contacte couper et je ne sais pas du tout à quoi ça sert

Existe t'il un manuel d'utilisation  comme dans les voitures actuel

Oui ca existe mais en anglais :
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=mustang+1970+Owners+Manual

Pour la loupiotte, tu peux nous montrer en photo ?