Mon vendeur de ma L6 m'a dit qu'il avait trouvé sur un forum (lequel ??), qu'il ne restait en Europe (??) que 3 exemplaires de L6 Coupé Grandé HardTop.
J'ai vainement cherché .... et je n'ai pas trouvé

Les HardTop étaient la majorité des L6 vendus (près de 70000 entre 69 et 73) A mon avis il devrait en rester beaucoup plus que trois en Europe   

Oui mais l'européen moyen préfère importer un Mustang avec un V8 alors ça ne me surprends pas trop.
Les Mustang importées neuves en Europe étaient aussi majoritairement des codes A, K ou big block bien optionnées.

Il y a un recensement des T5 (Mustang) allemandes et il y a une bonne proportion de 6 cyl avant le millésime 1970 qui y sont listées mais beaucoup moins après:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1_SpnwBmr9x8Nu6UlFRgLKvcjKNxI-6X91rAk2amuCng/edit#gid=288485401

Citation de: Thierry le 19 Janvier 2021 à 00:34:20Il y a un recensement des T5 (Mustang) allemandes et il y a une bonne proportion de 6 cyl avant le millésime 1970 qui y sont listées mais beaucoup moins après:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1_SpnwBmr9x8Nu6UlFRgLKvcjKNxI-6X91rAk2amuCng/edit#gid=288485401

Bonsoir,
C'est un petit peu ardu à lire pour moi,mais je te crois sans problèmes  

Bonjour, non c'est simple quand on sait.

Sur la colonne E, c'est le code moteur et les lettres T et L que tu vois dans cette colonne sont celles des moteurs 6 cylindres. Toutes les autres lettres sont pour les V8.

Citation de: Thierry le 24 Janvier 2021 à 17:30:50Bonjour, non c'est simple quand on sait.

Sur la colonne E, c'est le code moteur et les lettres T et L que tu vois dans cette colonne sont celles des moteurs 6 cylindres. Toutes les autres lettres sont pour les V8.

OK. J'ai compris !!
il y a en effet peu de L6 1971 !!

Merci !