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ALSACE - MUSTANG GT 2016 ORANGE COMPÉTITION

Démarré par L'alsacien, 14 Février 2019 à 19:14:43

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Titi67

♪♫♪ Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. ♫♪♫ coupain3

L'alsacien

Colis reçu, pose prévu pour la semaine prochaine.
Merci Titi67 pour le tuyau. ;)

Performance Motors m'annonce avoir trouvé un moyen pour mettre les tri-bandes LED sur les phares avant sans changer le bloc optique. J'attends plus de détails lundi.

Titi67

♪♫♪ Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. ♫♪♫ coupain3

assurancetourix25

Bonjour et bienvenue dans la team

Je crois que tu es au courant de notre rassemblement à Colmar le deuxième dimanche de chaque mois

J 'espère t 'y croiser bientôt

Bonne route
traffic.gif

L'alsacien

Borla S-TYPE installé, merci à TITI67 pour ton aide.
Premier retour : De bonnes sensations dans les mains, ça vibre légèrement si on donne un petit coup à la pédale.
D'après ma femme, le niveau sonore est assez bruyant dans l'habitacle intérieur, pour mes enfants placés à l'arrière il sera nécessaire de leur mettre des casques pour préserver leur ouïe. ;)
Ceci dit on retrouve la véritable personnalité d'une américaine pur sang. :)

L'alsacien

Quelqu'un peut me dire à quoi cela sert un BOITIER PAPILLON D'ACCELERATEUR 85 MM BBK 1806 ?
Est ce un achat censé améliorer les performances de la voiture départ arrêté ?


Titi67

A consommer plus en premier lieu... rnr


Mais plus sérieusement , plus le diamètre du corps de ce boitier est gros ,  plus le débit d'air sera important.

 Encore faut il que le reste soit en adéquation, avec entre autre un filtre à air ayant un meilleur rendement que celui d'origine , ainsi qu'un silencieux qui lui aussi respire plus .

Et pour parfaire le tout , un boitier ou une reprog qui te permettra de reconfigurer le ratio air/essence . :v:
♪♫♪ Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. ♫♪♫ coupain3

L'alsacien

Du coup, cela nécessite un gros investissement !  smk

Tuiky

Citation de: Titi67 le 10 Mars 2019 à 19:18:59A consommer plus en premier lieu... rnr


Mais plus sérieusement , plus le diamètre du corps de ce boitier est gros ,  plus le débit d'air sera important.

 Encore faut il que le reste soit en adéquation, avec entre autre un filtre à air ayant un meilleur rendement que celui d'origine , ainsi qu'un silencieux qui lui aussi respire plus .

Et pour parfaire le tout , un boitier ou une reprog qui te permettra de reconfigurer le ratio air/essence . :v:

 +1rnk  +1rnk  +1rnk  +1rnk

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