Salut. Je repose ma question pour le dot5, un nettoyage a l'alcool est suffisant ?

Et pour le pont, une référence d'huile svp ?

Pour ceux qui voudraient suivre ou faire partager l'aventure :
https://www.facebook.com/groups/mustang1968/

Merci pour le lien. Pas de compte fessebouc dsl.
Pour tromper l'attente tu peux essayer de suivre le bateau avec les web-cams.
Il y en a au moins une à Frisco et plusieurs à Panama (bien choisir la bonne : il y a 2 itinéraires possibles).
Bon courage pour la suite   

Salut à tous, voilà elle est arrivée...enfin !
Vous verrez sur ma page Facebook les différentes étapes de l'import avec effectivement le passage du bateau sur les webcams entre autres

Maintenant je vais faire un état des lieux dès que j'aurai le temps (car pas mal de chose en cours) mais au moins elle est chez moi.

Ce que je peux dire c'est qu'elle est bien comme sur les photos, proche de l'origine, le numéro de la data plate est le même sur le parebirse et celui frappé sur l'aile, reste à voir celui du moteur.
des planchers d'origine assez propres, des longerons parfaits, les ailes arrières sont un peu attaquées à l'intérieur mais pas méchant, les cheminées sont bonnes (5L versés et rien vu couler à l'intérieur), un peu mastiquee par endroit a l'aimant mais pas visible... Bref je vais en premier lieu m'occuper du moteur pour qu'elle tourne rond, je verrai ensuite les freins et suspensions pour finir par un peu de carrosserie et un peu l'intérieur mais sans trop en faire car je le répète je ne cherche pas un état concours

Bon déjà elle a de belles voisines 

 
Y a plus qu à lui faire un coup de propre 

Si c'était seulement un coup de propre... 

Il y a pas mal de boulot, déjà elle ne tourne pas rond, la boîte ne passe pas en P, elle est tassée du cul donc sûrement les lames... Et quelques rouille a s'occuper

Bref j'ai ouvert différents post pour les différents sujets