Ah bonne nouvelle ! Mais c'est aussi ton premier rasso avec Abi non ?? Quels ont été tes retours et surtout ce que tu en as pensé toi ?

Non c'est le deuxième rasso.

Le premier a eu lieu deux semaines après avoir été la chercher... j'avais même encore la plaque provisoire que j'avais fabriquée à l'avant. Il s'agissait du petit rassemblement mensuel d'un club à quelques kilomètres de la maison et j'y avais rendez-vous avec Yannick, un membre belge du forum pour faire connaissance, et qui y est venu avec son cabrio  67.

Une expérience très positive... dès l'arrivée le guide qui était à l'entrée et roule une 67 également m'a accueilli avec un "Wah... chicke machine mijnheer" (heuu oui par chez moi, on ne parle pas le français, donc "Jolie machine Monsieur").
J'ai ensuite papoté avec quelques personnes en attendant que Yannick arrive, puis on a principalement papoté ensemble.

Donc cet aprem, je suis parti tout seul jusque Aalst,, mais il y avait tellement à voir que je ne suis pas resté près de la voiture. Cependant, j'ai bien remarqué de loin en loin qu'elle était pratiquement aussi scrutée et photographiée que les autres. J'ai touvé cela plutôt sympa.

Un très bon aprem en tout cas.

Allez... quelques unes des 120 photos prises

Sympa les photos Patrick! Et c'est top que tu as vu que Abi attire l'oeil      elle a un truc ta "Triple Black" 

Heuuu oui... ne nous emballons pas tout de même, nettement moins attirante pour le chaland (ou le connaisseur d'ailleurs) qu'une Eleanor, une Boss-302 ou tout simplement une Mumu 1ère génération (ou carrément moderne), il faut bien l'avouer.

Je le vois bien dans les photos des autres, on passe directement de celle à sa gauche à celle à sa droite en la sautant... mais bon c'étaient deux Mach1 pour tout dire... donc autant garer une Deuche entre deux Mercos quoi 

Mais je ne suis pas mécontent malgré tout... En même temps, je fais partie du tout petit groupe de participants qui rentrent chez eux en se disant: "Il n'y en avait aucune autre comme la mienne dans le rassemblement", et de fait, aucune Gen2, aucune autre Gen3, aucune Gen4  et ça c'est plutôt sympa pour un gugusse comme moi qui apprécie le fait d'être (un peu) décalé 

Et bien moi j'aime bien ta All Black et pis c'est tout 

Vous êtes tous très sympa 

C'est un plaisir de vous côtoyer, et sur le forum, et dans la vie réelle pour ceux que j'ai déjà rencontré. 

Citation de: pat060 le 30 Octobre 2017 à 17:53:53
Mais je ne suis pas mécontent malgré tout... En même temps, je fais partie du tout petit groupe de participants qui rentrent chez eux en se disant: "Il n'y en avait aucune autre comme la mienne dans le rassemblement", et de fait, aucune Gen2, aucune autre Gen3, aucune Gen4  et ça c'est plutôt sympa pour un gugusse comme moi qui apprécie le fait d'être (un peu) décalé 

Je connais ce sentiment !!

Bon, j'avais déjà vu des photos de ce rassemblement sur Facebook plus tôt dans la journée et effectivement ça avait l'air d'être très sympa. Et encore une fois, j'aimerai beaucoup voir la tienne "en vrai"

Citation de: amoniac le 30 Octobre 2017 à 18:46:05
.../... Et encore une fois, j'aimerai beaucoup voir la tienne "en vrai"

Je t'envoie mon adresse par MP si tu veux Nico   

Citation de: pat060 le 30 Octobre 2017 à 22:47:25
Je t'envoie mon adresse par MP si tu veux Nico   

ahah ce serait avec plaisir mais ça fait un peu loin

J'ai vu pas mal de photos d'Alost, 357 voitures, ça faisait une sacrée expo 

La prochaine fois on t'attend à Aalst quand même 

Aujourd'hui Aby a goûté pour la première fois aux joies de la dépanneuse.

Petit tour juste pour voir si tout OK après avoir réceptionné et remplacé le relais de démarreur et la sonde de température d'eau... et sur le chemin du retour je me fais un petit arrêt-photo au soleil.

Et au moment de redémarrer plus moyen: le démarreur tourne mais le moteur ne prend pas. Le réservoir est à 50%, la batterie neuve, bougies neuves, tête de delco neuve, fil de bougies neufs, relais de démarreur neuf.

je démonte le filtre à air, je pompe au carbu manuellement et je vois que l'essence est bien vaporisée... je réessaie sans filtre à air... juste pour m'assurer qu'il n'est pas colmaté... toujours rien. Je tente un petit coup de "Start-Pilot" juste au cas où... rien.
Il y a de l'essence, de l'air... donc le problème ne peut être qu'électrique: bobine probablement, mais là, sur le bord de la route, je n'ai rien sous la main pour y faire quoi que ce soit.

Le dépanneur teste avant de charger la voiture et confirme: "il n'y a pas d'allumage, Monsieur".

Donc dépanneuse...

On ramène la voiture chez mon pote Dany à Strombeek, où Yannick jette un coup d'oeil, essaie sans succès de démarrer, vérifie rapidement le placement de tous les câbles de bougie, de ceux de la bobine, puis débranche un câble de bougie au bout duquel il repique une bougie qui trainait et la met à la masse, puis me demande de démarrer pour vérifier si étincelle il y a, et là, sur 5 pattes le brave 2.8 démarre au quart de tour devant les yeux éberlués de tout le monde 

Verdict: les fils arrivant à la bobine sont à moitié arrachés et complètement oxydés au niveau des contacts.

Bon... plus de peur que de mal encore une fois, sauf que cette fois, ça m'a coûté 60 euros pour le transport jusqu'au garage.

Deux petites photos en annexe... celle prise avant de redémarrer et celle prise après chargement d'Aby

Pas cool... mais intéressant. Y a plus qu'à changer les câbles de la bobine et vérifier que tout ton câblage est propre. Vaut mieux commander les câbles qui devront être changés et les mettre dans le coffre si ce n'est les installer tout de suite, histoire d'éviter de reproduire un dépannage :/.

Je crains qu'à priori tout le câblage de la voiture ne doive être changé 

elle fait  sa maladie de jeunes chiens ça luis passera 

Nous verrons bien.

Pour le moment il faut que je lui commande un nouveau câblage de bobine avec le système de connexion.

Pour le reste c'est un peu vague, il y a tellement de choses que je voudrais vérifier/fiabiliser...

Mais Rome ne s'est pas faite en un jour...

Salut Patrick.  Ah mince pour le coup de la panne
Par contre c'est pas cher 60eur le dépannage.  J avais en tête que c'était vers les 150, voire 200Eur.  (En tout cas c'est le prix des dépannages à Bxl pour stationnement gênant. ... je m'en souviens.....

Mais revenons à nos moutons.  Au final ce n'est donc pas grave pour Abi donc! Tant mieux

Pas de contrat europ Assistance ?
60 € rien que pour la dépanneuse, ça me casserait les bonbons.

Non... pas de contrat d'assistance encore.

En fait j'ai une assistance, mais chez Ethias. Malheureusement la voiture trop vieille pour eux.
En plus c'est 3 véhicules maximum et le contrat couvre déjà nos deux récentes et le Marauder.

Je te passe les détails, mais je dois encore négocier avec le bureau Marsh (c'est en cours) pour leur faire reprendre l'assurance actuelle de la Mumu (qui est chez Ethias pour le moment) à l'échéance d'octobre 2018, tout en débloquant déjà maintenant la partie assistance du futur contrat Marsh.

60€... effectivement ça me les casse aussi, d'autant que je n'étais qu'à 3 km de distance... mais bon, c'est la vie... c'est ma faute aussi:

1) Je n'avais qu'à prendre le temps de me renseigner avant de foncer tête baissée chez Ethias comme un c*n;
2) Quand on n'a pas d'assistance, on laisse une voiture de cet âge au garage, point barre. (mais j'avoue que c'est un concept avec lequel j'ai du mal... et parfois ça se paie en monnaie sonnante et trébuchante)

Citation de: YannickW le 03 Novembre 2017 à 07:31:41
Salut Patrick.  Ah mince pour le coup de la panne
Par contre c'est pas cher 60eur le dépannage.  J avais en tête que c'était vers les 150, voire 200Eur.  (En tout cas c'est le prix des dépannages à Bxl pour stationnement gênant. ... je m'en souviens.....

Mais revenons à nos moutons.  Au final ce n'est donc pas grave pour Abi donc! Tant mieux

Salut Yannick,

Oui raisonnable, mais en même temps hors Bxl et seulement 3 km à faire. Cependant, et comme le dis bien Aeggirsson, je les préfère dans ma poche que dans celle du dépanneur, mais bon.

Et toi? tu avances sur ton problème de fumée bleue ?

A priori, aucune limite du nombre de véhicules chez Europ Assistance
j'ai la C70, la 307CC, la Mustang, le quad et la remorque chez eux.