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1969 Hardtop 302

Démarré par Fross, 07 Novembre 2017 à 00:03:42

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Fross

Aujourd'hui, installation de feux arrières à leds (non séquentiels).
Rien de high-tech, juste des feux strictement identiques à l'origine, sauf qu'il éclairent plus fort.

Pas grand-chose de particulier à signaler hormis une remise en forme des cuvelages par galvanisation :

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Ensuite, remontage en lieu et place des feux d'origine.

Attention : il faut remplacer les centrales clignotantes et warning par des électroniques, sinon ça ne marche pas.
A noter que la centrale cligno (entre la radio et la boite à gants) se monte direct en remplacement de l'ancienne, mais celle des warnings (sous le TDB) nécessite un inverseur de polarité (fourni avec le kit, mais sans explications). En tâtonnant, j'ai fini par trouver.

François
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.
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Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

Charles 01

Tiens, par quel modèle as tu remplacé tes ampoules arrières ?

J'ai changé les miennes par ce modèle ci car avec les originales on ne voyait pas fort la différence entre l'éclairage normal et le freinage/ clignotant.... ça pouvait être "dangereux" pour les autres usagers non attentif sur la route .

Fross

J'ai pas changé les ampoules, j'ai changé les feux.
Enfin, une partie des feux car sur les 69 seule la partie rouge se change (on garde le cuvelage, l'enjoliveur chromé et tous les joints).

Quand c'est éteint, c'est absolument identique à l'origine.

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Les couleurs sont pas bonnes, mais ça te donne un idée de la puissance d'éclairage des leds en position freinage/cligno.  ;)

François
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Fross

Aujourd'hui, petite surprise de ma time-capsule de 1969.

Dans le boitier à fusibles, j'ai trouvé à l'emplacement du fusible en haut à droite, un coupe-circuit d'époque.
30A pour protéger le circuit de la clim.
En fait, c'est un fusible réutilisable : il disjoncte en cas de court-circuit ou de surchauffe et reprend sa fonction après refroidissement (même principe que le coupe-circuit intégré à la commande des phares).
Ils étaient pas cons à l'époque.  ;D

Marqué "Tung-sol 30A - 12V", "Made in USA" au dos.

Et en plus, testé à l'ohmmètre, il marche encore... donc après petit décrassage, il est retourné à sa place dans le boitier à fusibles...  ;)

François
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Fross

Aujourd'hui, remplacement de mon haut-parleur d'époque, mais complètement HS.
Installé sous la grille centrale du tableau de bord, il accompagne généralement les postes AM et AM/FM d'entrée de gamme en 1969.

Pour rester dans l'esprit de l'époque et quand on ne cherche pas à transformer sa Mustang en auditorium, j'ai trouvé cette solution économique.

Une paire de HP de la marque DBSound, diamètre 80mm  dont les points d'attache tombent exactement sur les vis qui maintiennent le HP d'origine.
Donc aucune transformation à prévoir. Ça se monte plug'n play.
Coût 17,90€ chez Leclerc l'auto.

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Vue du dessous du TDB avec l'ancien HP et les deux nouveaux installés en remplacement.
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Fross

CT passé avec sucès aujourd'hui.

Deux défauts mineurs (caoutchouc des rotules de direction HS et petit choc sous la jupe avant).
Sinon R.A.S.

Pas mal pour une survivor de 49 ans. J'ai même pas touché aux freins.  ;D

Maintenant, c'est parti pour 5 ans... et dépôt de la demande de CG collection demain bien1

François
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Charles 01

Un pas de plus vers le Nirvana  bien1

Félicitations  8)

Fross

Oui Charles, et maintenant, le dossier est déposé. Il est en attente "d'analyse par le service instructeur".
Je devrais avoir des nouvelles d'ici un petit mois je pense.

En attendant, je peux rouler en toute légalité, je suis immatriculé en WW... valable jusqu'à fin juin 2018 ;)

François
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Ice-cream

Cool !!!!  bien1
Tu peux profiter de ta belle au moins , on the road everyday !!!!!  hr0
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Fross

La voilà en l'état actuel. En fait, c'est mon duo Ford avec ma Focus 2006.  ;D
Il lui manque encore sa peinture, c'est prévu ce mois ci.

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Charles 01

Je suis impressionné par la lourdeur administrative de l'immatriculation des véhicules "ancêtre" en France... :o :o

Bien content d'être en Belgique pour avoir de la bière, des frites, des routes en super état et une législation plus souple  smk

Fross

Nous aussi, on a des routes en bon état, de la bière et des frites mais aussi une lourdeur administrative qui demande un combat de tous les instants.
C'est pas vraiment compliqué, mais c'est long, c'est long...  :-\

La France, éternelle donneuse de leçons, ferait bien parfois de s'inspirer de ce qui se passe chez nos voisins plus ou moins lointains en matière d'efficacité.
Mais c'est bien connu : le coq est le seul animal qui arrive encore à chanter avec les 2 pieds dans la m....
Alors, chantons.  ;D
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Charles 01

Citation de: Fross le 30 Mars 2018 à 18:57:51
Mais c'est bien connu : le coq est le seul animal qui arrive encore à chanter avec les 2 pieds dans la m....
Alors, chantons.  ;D

Je la connaissais pas celle-la  luvn

Le coq étant aussi le symbole de ma région je me fais un plaisir de te la piquer et de la resservir chaude à l'occasion  rnr

Fross

Citation de: Charles 01 le 30 Mars 2018 à 19:01:34

Le coq étant aussi le symbole de ma région je me fais un plaisir de te la piquer et de la resservir chaude à l'occasion  rnr

Fais toi plaisir, c'est ma tournée...  evl2
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Fross

Aujourd'hui, début de la dernière ligne droite.

Après l'intérieur, la remise en route et le CT, on attaque la tôlerie/peinture.

Toute la journée, ça a été démontage. Pas de galère particulière, tout est bien venu.
J'ai profité d'enlever les jupes avant et arrières pour passer au Rustol les soubassements normalement inaccessibles avec les jupes en place.
Pas de corrosion particulière, mais par endroit de la fleur de rouille, notamment sur la traverse arrière (sous la jupe).
Demain, je termine en pulvérisant sur le Rustol un anti-rouille noir chassis.

François



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Fross

En attendant des nouvelles de mon carrossier, je ne reste pas les bras croisés.

Aujourd'hui, refection des feux de recul.
Ils sont d'origines certes, la voiture n'a pas de corrosion certes, mais le chrome a quand même morflé avec le temps. Il est sale, terne et surtout plein de petites excroissances, il y a de la rouille dessous...  :-\

Deux solutions, soit en racheter des neufs en repro, mais ça coute cher et c'est un peu facile.
Soit les refaire.
J'opte pour le seconde solution.
Refaire le chrome n'est pas à ma portée, donc faut les peindre. Je choisis de les peindre couleur carrosserie "black jade metallic" en gardant le tour de la lentille chromé.

Ponçage (lime pour les grosses excroissances, papier verre 120  puis 240) :

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Masquage :

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Peinture (3 couches) :

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Vernis (2 couches) :

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Vernissage des lentilles pour enlever les micro-rayures :

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Remontage :

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J'applique le même traitement à mes feux latéraux, un peu rayés et surtout ternes :

Avant
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Après vernissage
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François
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Macchris

Salut

je me permet de poster sur ton post, en effet je suis dans le même schéma que toi, Musset container, easyimportauto et petit passage par le golfe du mexique. Ma question est quel a été pour toi le cout du WW stp ? en 2005 quand j'en avais eu un par un garage (qd je suis allé chercher ma camaro en Allemagne) il n'était valable que 15 jours et 'mavait couté 35 euros

Alors que là je vois que tu as 4 mois en WW ? pas de problème avec l'assurance ?

Merci !
tof
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Fross

Oui, 4 mois, c'est la durée de validité du WW maintenant. Par contre, je ne pense pas qu'il soit renouvelable comme avant.
Son prix est celui d'un cheval fiscal de ton département.

Pour l'assurance, non, aucun problème. Elle m'a établi une carte verte avec le n° en WW.
Maintenant, elle attend mon immatriculation définitive...

Qu'est ce que tu as acheté comme Mustang?

François
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Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.
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Fross

Aujourd'hui, mise en apprêt

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Macchris

Merci pour les infos François ;)

C'est pas une Stang mais l'ennemie jurée lol
Tof
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