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Préparateur en France pour passer de Gt300 à GT500

Démarré par Zozio, 12 juillet 2011 à 19:33:41

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Zozio

Mustang MS Project 003.mp4

Je ne sais pas si elle a été partagé ici mais sympa. et pour ceux qui se demande combien ça coûte :

La préparation d'un véhicule commence par un diagnostique complet, il permet d'analyser au mieux l'état de votre moteur afin de prévenir tant que possible l'éventuelle incompatibilité de suralimentation.
Connaissant la robustesse du v8 Ford, je pense qu'il n'y a pas de souci, mais le diag est obligatoire.

Ce diagnostique comprend:
- test à froid du moteur (démarrage, bruit suspect...)
- test à chaud (performance, bruit suspect...)
- test de compression (équilibre de compression entre les pistons...)
- diag des bougies (mélange, ...)
- diag OBD (codes défauts...)
tarif: 177.00€ ttc (remboursé si la préparation est validée)

Pour la préparation, en compresseur stage 2 sans accessoires (ligne échappement, collecteur):

Pour mustang 4.6 V8 de 2005-09 ... 300 à 470cv

- Compresseur Eaton refroidi par eau
- Courroie + support
- Alternateur modifié/inversé
- Pompe a eau de suralimentation
- Échangeur frontal + vase expansion
- Calculateur Predator
- Bougie froide x8
- Cache culbuteur Edelbrock
- Modification du faisceau
- Injecteur gros volume x 8
- Map sensor + fabrication faisceau
prix: 5500€ + 500€ de port + TVA/douane/assurance 900€ soit 6900€ttc

- Forfait M.O Mustang compresseur
- Reprogrammation spec 1 offerte
Prix: 1000€ttc + forfait rodage 500kms à 50€ttc

Soit 7950€ttc (avec le cours du dollar actuel)

Le montage compresseur est garanti pendant 30 000kms ou 1ans*.
Pour le règlement, nous proposons un financement en 2 fois. Le premier versement lors de la commande, le second à la réception du véhicule.
Nous mettons en generale 1 mois à rassembler la totalité des pièces, des lors vous pouvez nous laisser votre véhicule, la préparation se fait en 1 semaine, puis les différents réglages et la fiabilisation en 1 semaine.

Voici la préparation de la mustang sur la vidéo (inscription au forum obligatoire):
http://monstand.forumactif.info/t4-ms-project-003-ford-mustang-gt-300cv-509cv

Allez voir le lien un reportage photo sur le boulot effectué, vraiment sympa à voir/lire



cross64

- test de compression (""équilibre de compression"" entre les pistons...)

faut m éxpliquer comment on équilibre la compression !!!!!!!!

Yellowmustang

On l équilibre pas ça sert juste a savoir si le moteur est en état de recevoir un compresseur
Si 1 ou 2 cylindres ont des écarts trop importants , cela peut générer des casses moteur

cross64

donc c est une vérification !
et pas un équilibrage
équilibrage de bielle, piston, vilebrequin OK
mais pas des compressions !!!

Yellowmustang


Thierry

Je suis pas sur que le titre soit bien choisi. ;D
Le 4,6L ne serra jamais au meme niveau que le 5,4L meme si les chiffres de puissance sont les memes. Sinon au niveau de la législation, ils font homologuer ces préparations? ???
Mon autre passion:
Photographie

Misterjack

M'est d'avis que c'est pour une utilisation circuit uniquement.........  smk Enfin en théorie..........  LOL

tybreizh29

moi j'ai une pensée émue pour la boite de vitesse qui n'est pas faite pour plus de 450CV et qui forcément ne vivra pas très longtemps si on tape dedans ...
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

R-Geiz


rvone

slt a vous
je serai intéressé par cette preparaion alors qui s en occupe et pourrai me renseigner
merci a vous

Thierry

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