J'ai reçu mon levier de vitesse « de la mort qui tue » :-D :-D , c'est en place, env 1h30 pour la pose, facile à installer.
Maintenant il ne me reste plus qu'a l'essayer, dés fois qu'il y aurait une vitesse de plus. :smt005 :smt005
Petite info, pour activer l'over drive, faut juste appuyer sur O/D
Vala les images pour le montage :wink:
(http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/01-5.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/02-5.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/03-5.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/04-4.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/05-3.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/06-3.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/07-3.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/08-3.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/09-3.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/10-9.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/11-8.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/12-7.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/13-7.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/14-7.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/15-6.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/16-5.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/17-4.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/18-4.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/19-4.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/21-3.jpg)
un vrai cockpit d'avion ! ;D
C'est Pas faux ;) ;) ;) ;) là je vais arrêter, avant que cela finisse en sapin de noël :(
Avec la video, c'est encore mieux ;) ;)
TCI Mustang Ratchet Shifter (http://www.youtube.com/watch?v=OLd2ZAc_364#)
C'est beau... moi qui n'aime pas l'automatique car je trouve ça laid, là je revise mon jugement ;)
C'est très sympa.
En faite, j'ai mis celui là, juste pour le bruit que cela fais quand tu passes les vitesses, c'est le même bruit que !!!!!!! quand Steve McQueen recharge sa Winchester à canon scié, dans « Au nom de la loi »
Naaaaaa, je plaisante, mais je suis fan's de Steve McQueen rck rck rck rck
J'avais compris ;)
Belle comparaison, une winchester ça envoi du paté!!!! msk
Le Ratchet Shifter « de la mort qui tue » ex1t ex1t , c'est en place, env 1h30 pour la pose, facile à installer.
Maintenant il ne me reste plus qu'a l'essayer, dés fois qu'il y aurait une vitesse de plus. LOL
Petite info, pour activer l'over drive, faut juste appuyer sur O/D
Vala les images pour le montage ;)
(http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/01-5.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/02-5.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/03-5.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/04-4.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/05-3.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/06-3.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/07-3.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/08-3.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/09-3.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/10-9.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/11-8.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/12-7.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/13-7.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/14-7.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/15-6.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/16-5.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/17-4.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/18-4.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/19-4.jpg) (http://i429.photobucket.com/albums/qq15/ze-momo/21-3.jpg)
Avec les images qui bougent ;)
TCI el momo.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=8fn9NQgR-Fg#)
Même en Anglais ;)
StangTV.com - TCI StreetFighter Ratchet Shifter for the 5R55S (http://www.youtube.com/watch?v=FP3jtuNXrrk&feature=related#)
mais mais mais,il me semble avoir vus de poussieres black tu est fatigué ;D
super fil comme d'hab rnr rnr rnr
La c'est clair que c'est TIP TOP bravo superbe Black Snake ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Un petit retour sur le fonctionnement et impressions de cette boîte, comparée à BVM et BVA? Bon compromis entre les deux? ;D
Ce que Black Snake ne vous dit pas, c'est pourquoi il a monté ça... ;) ni pourquoi il lui manque une vitesse par rapport à une boîte méca.... ;D ;D :P :P LOL
oups... j'ai commandé la même chose!! Aurais-je fait une connerie?
gbley
non pas du tout, tu as bien fait !
bon et pourquoi alors? ???
Mon « shifter TCI » est enfin posé... rnr
Voici mes impressions et une ou deux photos.
BONS POINTS : ;D
-Esthétique à mon goût
-Pratique
-Agréable
-Sport
-Pas trop compliqué à monter mais plus bas, j'aurais quelques conseils en plus de ce que l'on peut trouver sur le Forum
-TOP pour les Freins Moteurs
MAUVAIS POINTS (mais je me fais l'avocat du diable): >:(
- Le bouton O/D n'est pas repérable car pas de diode
-En pleins jours décapoté, pour voir les diodes c'est moyen...
Il faut générer une petite ombre avec la main pour vérifier si on est en 1 /2 /3 ou D.
Même si vous connaissez votre moteur, en embouteillage, c'est parfois pas évident de savoir si on est en 3 ou D par exemple.
-Bruyant
MONTAGE
Avant tous je rappelle que je ne suis pas mécano :-\, et que j'ai effectué ce montage sans pont élévateur ni fosse. Des chandelles suffisamment hautes pour me glisser sous le véhicule ont fait l'affaire.
-Pour commencer, je déconseille le coup du tournevis pour retirer le câble de son support plastique (Voir photo 1). En effet, ce plastique est un plastique dur mais fragile. Et je ne vois pas comment vous, ou ils peuvent faire pour retirer cette ergot de son emplacement avec un ce tournevis plat même coudé ??? !!!
En ce qui me concerne, j'ai juste utilisé mes doigts. Une main sur le support rigide, une main sur le support du câble, et d'un coup franc mais non brutale, j'ai retiré l'ergot sans rien cassé !
-Pour l'autre partie, il faut pousser les deux petit bout de plastique vers l'extérieur avant de faire coulisser le tout sur le raille pour l'extraction. Il faut prendre son temps, ce n'est pas si évident que ça ! (Voir Photo 2)
-Avant de fixer le bloc TCI sur ces 4 visses / écrous, j'ai rebranché le câble dessous la voiture, ce qui m'a donné une marge de manœuvre plus intéressante pour le positionner.
-Grace à Black Snake, j'ai pu m'inspirer pour ce montage. Cependant, je ne sais pas si c'est une bonne idée de tirer le bloc complet de l'ancien shifter jusque dans le véhicule en tirant dessus. Attention c'est une question ?! (Voir Photo 3&4 de Black Snake)
Et je n'ai pas compris pourquoi Black Snake, tu as a du démonter ton ancien shifter au complet ? ???
J'ai remarqué que le câble n'a pas beaucoup de marge de déplacement et ce n'est surement pas très bon ! n'est-il pas préférable de le retirer de dessous de la voiture même si c'est plus ch...
-On a omit de préciser un petit truc avec la clef de contact et le mode « D » !
Les étapes de montage sont les suivantes :
1 On met le contact
2 On met son ancien Shifter en MODE « D » (On ne touche plus à la clef !)
3 On débranche la batterie
4 On installe le nouveau Shifter mais SANS LE CABLE juste en branchant la connectique
5 On rebranche la batterie
6 On vérifie si le nouveau Shifter est en MODE « D », le mien était en 1 par exemple !
7 On re débranche la batterie
8 On branche le câble
9 On rebranche la batterie
10 On met le moteur après être passé en MODE « P » bien évidement.
Et on ne touche plus à la clef tout au long de ces étapes...
Pour terminer j'ai mis un peu plus de 2 heures pour cette installation car pas de pont et encore une fois pas mécano, mais le résultat est plus que satisfaisant.
smk
Citation de: Black Snake le 30 Mars 2010 à 13:08:46
C'est Pas faux ;) ;) ;) ;) là je vais arrêter, avant que cela finisse en sapin de noël :(
Moi aussi!!! lol ;D ;D mais je crois que c'est déjà trop tard!!! gbley
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/levier-de-vitesse-tci/msg90504/#msg90504 (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/levier-de-vitesse-tci/msg90504/#msg90504)
J'ai posté sur une autre page ... mais Black snake aussi... donc je l'ai suivi!!! msk
pourquoi tu passe de 3 à D?
Dans Paris, pour faire 8 kms de chez moi au bureau, je met parfois 1h30!!!
c'est bouché, bouché, bouché... et je roule souvent en 3! ça avance pas!!!
Tu penses que c'est pas une bonne idée?
non, le b-a-ba de la boite auto ,tu es a l'arret P ,tu recule R,tu roule D pour le reste attends d'être en montagne et d'avoir besoin de toutes les resources de la BV/moteur.........................................et je ne connais pas de chaines de montagne en RP LOL LOL LOL LOL LOL
Vrai, le seul truc qui monte et qui descend en RP, c'est les NERFS!!!!!!!!!!!!!!! evl2
a combien revient cte ptite modif ?
au passage rnr rnr rnr ca l ' fait
Alors...
J'ai commandé aux US (DM Dallas Mustang)
350$ donc environ 325€ TTC + un bon 50€ de shipping... et pas eu de frais de Douane (J'ai eu du bol, la poste à perdu le courier de dédouange, ils m'ont dit que c'était pour leur pomme!)
Bilan avec ma POSE, ça me revient à - de 400€ ^-^
Up
Ça m'a l air pas mal tout ça,
Bien que le look du levier me fait soit penser à un côté tuning soit à un truc moins sympa ....
Le fonctionnement est pas mal, mais le levier à un débattement énorme et tres bruyant
Le montage à l air réalisable,
Reste à trouver la même chose avec un levier plus discret, moins bruyant et surtout qui se monte sur ma 2012 boîte 6 ( j ai pas trouve pour mon modèle même sur ce montage identique, si quelqu un connait )
Ça serai le top de pouvoir allier rêve américain en BVA et un côté séquentielle pour l arsouille
Bien qu aujourd'hui je m en sorte bien avec mon levier 1-2-3 , la 3 eme arrive à près de 160km/h donc à cette vitesse on a fini l arsouille ou du moins on peux se passer du séquentiel en débranchant l over drive
Salut,
J'ai enfin monté le mien et c'est vraiment bonheur à l'utilisation lovu
Par contre je suis vraiment une quiche parce que là où les gens mettaient 1H30 à 2H, moi il m'a fallut 3H45 (dont 15min à profiter que la voiture soit surélevée pour remettre un peu d'huile dans la boite auto...foutu absence de jauge...)
J'ai perdu du temps sur:
_démonter la console: j'ai fais mon boulet et n'avait pas remarqué qu'elle était en 2 pièces, en me mélangeant dans les instructions (lignes 3 et 5 de mon souvenir)
_sortir la partie haute de la console: non seulement j'ai due démonter la poignée chromée de mon levier de frein à main, mais en plus j'ai découvert jusqu'à quelle hauteur on pouvait/devait monter ce levier pour arriver à extraire (difficilement) cette partie haute.
_comme tout le monde: enlever cette foutu attache. Impossible d'y arriver en respectant leur ordre d'instruction. Ce qui a marché pour moi aura été de:
1. déverrouiller la pièce par en dessous la voiture avec un gros tournevis plat
2. démonter le levier dans l'habitacle et de le tirer (mais impossible de le sortir)
3. extraire l'attache du câble du bras
4. lutter un peu pour arriver à placer le câble de manière à sortir le levier...
je ne sais pas comment certains on fait pour sortir le levier de vitesse encore tout attaché parce que non seulement l'ouverture était trop petite, mais en plus le câble est tendu
5. repasser sous la voiture et s'attaquer à l'autre attache encore plus pénible. (en prévision après avoir fait le tour des forums US, j'en avais commandé une en même temps). A noter que cette 2e attache n'était pas accessible avant que je tire un peu le levier.
6. Fixer le nouveau levier dans l'emplacement
7. remettre la batterie et mettre le contact pour vérifier que le levier est en D...
...et évidement il ne l'était pas, il était coincé en R et quand je dis coincé, c'est coincé. Encore 10-15min de perdues à titiller le solénoid alors qu'il n'avait aucun lien avec la cause du blocage. Au final j'ai due ressortir le nouveau levier et bouger le bras de commande situé en dessous à la main, et c'était bon.
RAS pour la suite.
En gros: les instructions livrées avec sont bonnes, sauf que je conseille de démonter l'ancien levier avant de vouloir s'attaquer aux 2 clips de fixation du câble, pour acceder aux 2 faces du 1e clip, et pour accéder plus facilement au 2e clip. Mais je ne comprends toujours pas comment Snake a réussi à tirer le tout dans l'habitacle
Sinon à l'utilisation quelques petits défauts:
_c'est vrai que la lumière est faiblarde donc si vous ne savez plus où vous en êtes, il vous faudra vous concentrer pour arriver à voir la loupiotte et je trouve ca dangereux de ne plus regarder la route autant.
_c'est vrai que c'est un peu bruyant mais c'est pas gênant du tout, c'est pitoresque.
_le débattement du levier est quand même très long, et il faut bien aller jusqu'au bout pour retrograder
_il manque un cran de sécurité entre N & R : à partir du moment où vous avez actionné la 2e poignée (celle de devant) pour sortir du mode D, vous vous retrouvez avec le même défaut que l'ancien levier avec les positions 1-2-3 : aucun cran. Je sais c'est quand même extrêmement rare de repasser en N en roulant, j'ai voulu le faire là car je venais de refaire le niveau de la boite, et ai voulu voir dans une descente si repasser en N modifiait un bruit quel qu'il soit. Sauf que je me suis retrouvé à faire D->R->N. Alors est ce que le passage sur R a été suffisamment bref pour empêcher la boite de changer la vitesse et de s'exploser, ou bien y a t il une sécurité dans le calculateur...
Mais quel pieds de conduire avec, on peut enfin retrograder proprement dans les descentes (en ville surtout) et aux approches de rond-point où dans les bretelles d'autoroute.
C'est super cher mais honnêtement: ca en valait la peine.
oui sa fonctionne bien et si sa intéresse encore quelqu'un,c'est par ici
https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/levier-de-vitesse-tci-automatique-mustang-05-09/msg781945/#msg781945 (https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/levier-de-vitesse-tci-automatique-mustang-05-09/msg781945/#msg781945)
Citation de: afm1972 le 30 Août 2017 à 10:57:05
oui sa fonctionne bien et si sa intéresse encore quelqu'un,c'est par ici
https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/levier-de-vitesse-tci-automatique-mustang-05-09/msg781945/#msg781945 (https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/levier-de-vitesse-tci-automatique-mustang-05-09/msg781945/#msg781945)
O_o oh mince tu en vendais un ?! Pourtant je regardais occasionnellement la section vente mais n'ait rien vu. Tu devrais peut être y remettre un message car depuis 2015 ca laisse à penser qu'il est déjà vendu