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Comment bien hiverner sa mustang !

Démarré par Dearborn67, 13 novembre 2011 à 22:36:57

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Dearborn67

Pour l'hivernage :
Pour la 67 comme chaque année,
- Mise sur chandelles(pour éviter la déformation des pneus)  avec suspension comprimés pour ne pas avoir les amortisseurs détendu complètement.
- WD40 sur tous les chromes, pares chocs, emblèmes de calandre, retro, etc....
- Fermeture du volet du starter
- Produit rénovateur plastique sur tous les skaïs et plastiques intérieur
- Plein du réservoir d'essence
- Batterie démontée
- Une petite cale sous les bras d'essuie glace pour qu'ils ne touchent plus le pare brise(ca évite que les balais se déforme)
- Une vitre très légèrement ouverte (2/3 mm)
- J'allai oublier, repousser un peu les pistons des étriers de freins avant
- Et une housse de protection ;)

Dite moi si j'ai oublié quelque chose  ;)

Pour la 2006 j'ai décidé d'attendre la prochaine fois. On ne sait jamais, si il ne fait pas mauvais, je la ferais rouler encore une fois. Mais je l'ai lavé complètement pour enlever toute trace de boue(et oui c'est la campagne) et elle le plein aussi au cas ou !
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


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mbs72

quel est l'interet de faire le plein  ??? mis a part l'augmentation sur 4-6 mois  ;D

Dearborn67

On m'a dit que cela évite la condensation du réservoir surtout sur la 67 avec son réservoir en tôle.
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mbs72


MyStang67

Excellente technique d'hivernage  ap:lo comment fais tu pour comprimer les amortisseurs ? Et le volet du starter ...a la main ? Et dans quel but ? Tout ça me tente bien pour mon 67  O0

Dearborn67

Citation de: MyStang67 le 14 novembre 2011 à 00:17:11
Excellente technique d'hivernage  ap:lo comment fais tu pour comprimer les amortisseurs ? Et le volet du starter ...a la main ? Et dans quel but ? Tout ça me tente bien pour mon 67  O0

Pour les suspensions, chandelles sous les lames de ressort arriere et à l'avant sous les rotules coté roue.
Pour le starter, sur la mienne c'est un automatique, donc il faut juste mettre un petit coup de pédale et verifier qu'il est bien fermé dans le but d'eviter les bestioles dans la pipe d'admision  ;D
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Thierry

Il y a des bestioles qui sont attirées par les odeurs d'essence? ;D

Non mais c'est un super post que tu as fait la et comme je pense pas qu'il y en ait sur le forum, ca vaudrait peut etre le coup d'ouvrir un nouveau sujet. rnr
Mon autre passion:
Photographie

Dearborn67

Citation de: Thierry le 14 novembre 2011 à 00:53:13
Il y a des bestioles qui sont attirées par les odeurs d'essence? ;D

Non mais c'est un super post que tu as fait la et comme je pense pas qu'il y en ait sur le forum, ca vaudrait peut etre le coup d'ouvrir un nouveau sujet. rnr

Si tu sais le couper en 2 le post je te laisse faire (veux pas faire une C..nerie ;D)
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Dearborn67

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SwissCoco

Et une récente, tu mets où les chandelles ?

->->->-> Mustang Addict  <-<-<

Dearborn67

Pour l'arriere je vais les mettre sous le pont au plus prés des roues et pour l'avant il faut que je regarde mais je pense mettre les chandelles sous les triangles là aussi coté roue. Maintenant il faut aussi que je regarde comment lever la voiture sans me faire ch.er.  ;)
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MyStang67

Il me semble qu'au bout d'un certain temps, l'essence se "fane" et laisse un dépôt.....non ?

Babass

Très intéressant le sujet.

Je viens de nettoyer la mienne int / ext pour la période hivers. Je croyais justement qu'il ne fallait pas le pleins d'essence pour pas de dépôt dans le réservoir  :-\

En résumé, que faire pour retrouver une voiture au printemps sans avoir de soucie (année 2005+) ?

SwissCoco

Je pense que vaut mieux avoir un dépôt que de la rouille dans le réservoir !  Moi j'ai toujours entendu qu'il fallait faire le plein.

->->->-> Mustang Addict  <-<-<

Manu

La meilleure solution pour l'hivernage, c'est de continuer à rouler  ;D
En Normandie, y'a pas de saison mais je vais quand même éviter de sortir ma précieuse si c'est trop enneigé, chez moi c'est pas la Suisse mais y'a  quand même quelques bonnes côtes  ;), je demeure en ville haute.

Babass

est ce que des fois faut la faire tourner au ralenti par grand froid ou vaut mieux rien faire ?

Thierry

Non il vaut mieux ne rien faire que de la faire tourner a l'arret. Elle mettra plus de temps a chauffer si elle ne roule pas et c'est a froid que le moteur s'use le plus et quand il fait froid, ca provoquerait de la condensation qui accelererait la corrosion.

Sinon quand vous aurez de l'ethanol dans tous vos carburants comme chez moi, il faudra ajouter un stabilisateur dans le reservoir d'essence pour éviter que l'ethanol ne se dégrade, ce carburant a une durée de vie de moins de 6 mois.
Mon autre passion:
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Olive 74

Pffffffffffff une voiture c'est pour rouler ...........  ;D
Même par chez moi les 2 mustangs roulent toutes l'années ca evite bien des problèmes  ;)

shelbyto

bien parler olive .. c est quoi c est p tits  joueurs  ?? LOL méme l hiver ça roule  pas laisser la voiture au garage pendant 5 mois c est pas non plus la sibérie !!  LOL

Dearborn67

Citation de: MyStang67 le 14 novembre 2011 à 15:53:57
Il me semble qu'au bout d'un certain temps, l'essence se "fane" et laisse un dépôt.....non ?

On m'a dit : moins il y a d'essence plus il y a de condensation voilà pourquoi j'ai toujours fait le plein avant de l'arrêter pour l'hiver et je fais ca depuis 1984 ;)
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