bonsoir tout le monde
j affirme pas mais il me semble avoir lu
je ne suis pas sur qu il soit bon de mettre une boite auto au neutre nide tracte sans avoir désaccouple l arbre de transmition ?

@ trial91

Tu as raison, j'ai aussi l'impression qu'on a déjà parlé de ça, quand on tracte une propulsion il me semble , là c'est juste un court instant pour écouter un bruit......quand on tracte c'est sur plusieurs km donc faut éviter , ou alors on lève l'arrière de la mustang

Pour un essai sur quelques km aucun souci, pour un long trajet tracté oui il faut désacoupler.

re

je viens de  faire un essai avec chandelles sous le pont  , mis D puis accélération équivalent a 80 aucun bruit

dom

Reste plus qu'à faire un essai sur route maintenant 

re

oui essais sur route mais idem tjrs se bruit en roulent comme avant ,

Bruit plutôt au centre ou sur les cotés?

Sur chandelles, tu as les mêmes angles que sur route, donc ça ne vient pas de ça.
Par contre, sur chandelles, tu n'as pas de contrainte sur le pont donc pas de charge sur les roulements.

Je pense que tu as contrôlé les roulements de roue en les tournant, pas de bruit suspect ou de rotation pas fluide ?

Pascal

j ai contrôle les roulements d arbres de roues il sont neufs , pas de jeu quand la roue est monté , le bruit vient du pont , a droite ou gauche ca ne s entend pas ,quand j ai fait tourner sur les chandelles il y avait que la roue droite qui tournais  très vite , la gauche péniblement  ,( pont normal ) peut être faudrait t il que je bloque la roue droite pour faire tourner la gauche plus vite ,   

A tu pensé que en levant les roues ,même en callent sous le pont pour avoir la position de la voiture qui roule , tu n'a pas la même configuration que sur la route , car les roues ne touchant pas le sol tu as une roue qui tourne dans un sens et l'autre a l'envers, ce qui peut empêcher d'avoir le bruit quant les deux roues tourne dans le même sens ?

Question : si voiture levée , tu fais tourner ton cardan à la main, tu entends un bruit ?

pas de bruit anormal si je fait tourner cardans ,

comme dit marcel , comme j ai fait en levant le pont c est pas la configuration normal pour écouté bruit , l idéale seraient  que les roues portent sur des rouleaux libre et qu' il soient en hauteur pour écouter bruit mais la pas encore trouver

Si tu peux rouler avec ta mustang, tu peux toujours aller chez silverperformance , à Bourges , tu n'es pas très loin , ils sont spécialistes , ils ont le garage et sont compétents , tu demandes le patron Fabien

j ai changer le silentblocs de boite mais pas la traverse elle est peut etre tordu mais a l œil je vois rien , j ai regarder pas en stock pour mon model

j'ai eus une vibration comme toi et finalement c'était le roulement gauche du pont qui avait tourné dans sont palier et cela avait usé de 2/10 éme environ l'écrou de réglage et augmenté d'autant l'entre dent qui provoquait se ronflement ,
voila une piste de plus pour résoudre tes problèmes .

 , les roulements d arbre de roue neuf , il tourne pas dans le logement, tout les roulements du nez de pont neuf , , par contre je viens de voir que mon support moteur et pas aligné horizontal gauche  droite  ; il a du prendre un coup , je vais regarder pour l instant pas dispo se model

Logiquement si il est un peu ' tordu ' , la boite est quand même montée sur un cylindre bloc , en plus sur le support il y a des trous oblongs pour le réglage donc je ne pense pas que ça vienne de là

déjà le redresser avant de passer commande , au point ou j en suis

Oui c'est de la ferraille donc ça se redresse et ça se ressoude 

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c'est le roulement a gauche sur la photo qui n'avait pas du  être serré correctement