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problème démonte durite de refroidissement boîte

Démarré par bandikiller, 11 Septembre 2022 à 17:30:54

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

bandikiller

ah ouais pas bête !
C'est surtout sous la poulie que ça fait flipper j'ai genre 2 cm sous la courroie

filou96

Oui mais normalement il y a un patte fixèe au bloc qui maintient les durites à cet endroit

bandikiller

Oui je l'ai, bon après je les aient pas fixé encore, je verrais bien une fois vissé j'ajusterais un peu en tordant si besoin

bandikiller

Hello
Bon j'ai avancé un peu, j'ai fixé mes deux lignes par contre je galère un max pour leurs trouver une place sans toucher à rien.
J'ai un sérieux doute sur l'espace que j'ai entre la barre stab et ma poulie vilbrequin. J'ai même pas 1 cm de entre la ligne et la poulie...
Puis je n'arrive pas à fixer les deux lignes dans la patte de fixation c'est vraiment de la daube ces lignes de remplacement...

bandikiller

J'ai choppé une photo d'un mec qui a installé ses lignes et on voit sa barre stab bien plus basse que la mienne

olive82

Tu as combien de cm entre ta barre stab et ta poulie vilo ?

Je viens de vérifier, sur la mienne j'ai 3.8cm entre la barre stab et la courroie et j'ai bien mes 2 durites de BA qui passent entre les 2

bandikiller

Ah ok bah je dois avoir la même chose alors.
Tu aurais possibilité de prendre une photo du passage de tes durites au entre le radiateur et sous les courroies?

olive82


bandikiller

Merci pour ta photo, maintenant je me rend compte que mon dessous est dégueulasse haha
on dirait que tu as beaucoup plus de place que moi, je vais lui tordre la tronche tant pis et faire en sorte d'ouvrir un peu les coudes...

bandikiller

Citation de: bandikiller le 25 Septembre 2022 à 18:43:50Merci pour ta photo, maintenant je me rends compte que mon dessous est dégueulasse haha
on dirait que tu as beaucoup plus de place que moi, je vais lui tordre la tronche tant pis et faire en sorte d'ouvrir un peu les coudes...

olive82

Faut pas hésiter à tordre un peu les tuyaux .....sans écraser le tube non1  non1

bandikiller


olive82

bien1  bien1

Pour la patte de fixation de tes tuyaux, il me semble que normalement elle doit se fixer sue une vis du carter d'huile.

Mais certains les montent sous la barre stab....

bandikiller

Oui on ne voit pas bien sur ma première photo car elle est peinte en noir mais elle est posée.

bandikiller

Citation de: olive82 le 25 Septembre 2022 à 22:30:24bien1  bien1

Pour la patte de fixation de tes tuyaux, il me semble que normalement elle doit se fixer sue une vis du carter d'huile.

Mais certains les montent sous la barre stab....

Ouais la j'ai l'impression que les tuyaux ont étés façonné à la main c'est pas des repros. Effectivement ça passe sous la barre stab... étrange

olive82

C'est la première fois que  je les voyais passer en dessous .... smk  smk

bandikiller

Bon j'arrive au bout du post la.
j'ai tout remonter. J'ai fait un petit test drive aujourd'hui, en ce qui concerne les freins c'est l'enfer ça décélère mais on ne peut pas dire que ça freine. Ma pédale est dur comme du bois donc la purge est bonne, mes garniture sont réglés pour frotter légèrement sur le tambour...Toutes mes garnitures sont neuves donc je me dis que c'est le temps du rodage enfin j'espère...

Concernant mes durites de refroidissement de boîte, j'ai une fuite au niveau des raccords laiton coté radiateur. Je n'ai pas serré comme un malade car je trouve ça fragile. Par contre je voulais savoir si vous mettiez du Teflon pour l'étanchéité?
J'ai également une fuite au niveau du raccord laiton sur la boîte, je vais essayer de lui remettre un coup de serrage pour voir...
Voila si vous avez des suggestions je suis preneur!

filou96

Il faut mettre de l'étanchéité filet coté radiateur après avoir bien dégraissé et serrer modérément , c'est su 1/8" NPT si je me souviens bien et l'alu du radiateur a vite fait de foirer, et laisser sécher 24h

Pour le raccord de la boite assure toi qu'il arrive bien dans l'axe et pas de travers .

Ne force aucun filetage sinon tu es dans la m**de ...

toine10

je valide ta peur : c'est fragile les raccords soudés dans le radiateur ... je dois étamer puis sortir la vis de purge pour en remettre une nouvelle sur un de mes radiateur d'origine (histoire de revendre ça LOL)

et l'autre qui est nickel, il fuit sur une haut des tubes donc je vais pas me faire chier, ça sera un pro qui fera (enfin si ça se vend ...)

bandikiller

Et un morceau de téflon ça devrait suffir? Car le circuit est rempli je peux me démerder pour faire un teflon sans ressortir complètement mon raccord en laiton.