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Sujet: Position drive (Lu 3408 fois)
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« le: 10 janvier 2010, 14:39:38 pm »
Position drive Sur ma 67 j’ai 1,2 D, N, R, P normalement, sur la photo quelqu’un peut me dire ou est la position drive car l’ancienne boite étant morte et moi n’ayant jamais possédait de voiture automatique je ne vois pas ou est le cran (j'ai honte  ) la le levier est en position parking A premier vu drive et N sont sur le même cran 

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« Réponse #1 le: 10 janvier 2010, 14:46:13 pm »
P,R,N,D............donc le 4eme mais attend confirmation des autres 

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« Réponse #2 le: 10 janvier 2010, 15:34:10 pm »
Oui c'est la 4eme position a partir de l'avant. Le levier est sur P donc il te reste R et N avant d'arriver sur D. 

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« Réponse #3 le: 10 janvier 2010, 15:45:08 pm »
Je ne vois toujours pas, quand je fais cran par cran il m’en manque un ,mais c‘est sur que ça vient de moi car j‘ai deux levier et c‘est pareil sur les deux , ou la marche arrière est sur le petit tout petit cran juste après le P Pas grave je verrais bien plus tard si ça fonction ou pas

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« Réponse #4 le: 10 janvier 2010, 15:46:07 pm »
oui elle est là 

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« Réponse #5 le: 10 janvier 2010, 15:51:31 pm »

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« Réponse #6 le: 10 janvier 2010, 15:53:00 pm »
vais demander une augmentation 

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« Réponse #7 le: 10 janvier 2010, 16:07:28 pm »
J'ai agrandi l'image et je vois bien le bon nombre de crans et drive serait le cran le plus bas et le plus large au milieu.

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« Réponse #8 le: 10 janvier 2010, 18:28:47 pm »
merci  donc je n ai pas 1et 2

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« Réponse #9 le: 10 janvier 2010, 18:33:39 pm »
je me demande même si ce "grand plat" ne fait pas les deux............l'avant pour N et l'arriere pour D  ? tu en penses quoi thierry

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« Réponse #10 le: 10 janvier 2010, 19:30:38 pm »
Merci boss euh pardon super j’y pense depuis que j’ai demandé 

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« Réponse #11 le: 10 janvier 2010, 22:29:31 pm »
Je sais pas ce que vous voyez mais PRND21 ca fait 6 positions et d'aprés la photo, je vois pas trés bien mais il y a 6 ou 7 crans. La position du levier est sur D, donc le cran a l'opposé a gauche sur la photo, c'est la position 1, puis 2, et le cran le plus bas et le plus large devrait etre D, ensuite c'est N. Les autres j'en suis pas certain mais le D est certainement le cran le plus bas.

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« Réponse #12 le: 10 janvier 2010, 22:32:09 pm »
oui donc D et N sont ensemble 

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« Réponse #13 le: 10 janvier 2010, 22:44:38 pm »
Non. Pour le N il faut remonter un cran et remonter un cran de plus pour R et descendre un cran (ou deux) pour P. 

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« Réponse #14 le: 10 janvier 2010, 23:02:10 pm »
Sur ma voiture j’ai très peu de marge entre le « P » et le « R ».Si je ne fais pas gaffe la position « P » ne rentre pas bien et du coup, pas de contact pour démarrer, puisque la voiture ne peut démarrer que lorsqu’elle est ,soit en « N » soit en « P »  Alors voici ma proposition par rapport à la commande.  De plus il n’est pas possible de passer de « N » à « R » sans pousser sur le bouton de sécurité ! Comme on ne peut pas passer de « D » à « N » sans pousser le bouton, alors que l’on peut passer de « N » à « D » jusque là vous suivez ? 

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- Coupé 67 origine France 351W boite C4. 2006 GT boite auto Full stock
« Réponse #15 le: 11 janvier 2010, 00:44:26 am »
Voila! C'est exactement comment je vois les choses et ces explications ne peuvent pas etre plus claires. Merci Dearborn67. 

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« Réponse #16 le: 11 janvier 2010, 00:47:23 am »

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« Réponse #17 le: 11 janvier 2010, 06:40:01 am »
merci à tous beau schema Dearborn67 la c'est clair 

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Marqué comme meilleure réponse par le 21 mars 2018, 07:57:57 am
A votre service ! 

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