BIENVENUE SUR FORUM MUSTANG

Un million de messages, des centaines de membres en ligne chaque jour, pas de cotisation et 100% gratuit. Rejoignez la plus grande communauté francophone consacrée aux Ford Mustang pour obtenir des conseils d'entretien, d'achat, d'importation ou pour rejoindre d'autres passionnés lors des balades ou des rassemblements organisés en France, en Europe, au Canada et au delà.

NE PAS suivre ce lien ou vous serez banni du site!

Concours photo

Partenaires

pont de 66

Démarré par dominique, 19 Novembre 2014 à 23:46:58

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

dominique

 bonsoir
coupe 66 v8 pont normal de 8
un mauvais equilibrage des roues arrieres  peut il faire ronronné  un  pont au environ de 55 mils a 60 et apres plus rien
je cherche le jeu que je doit mettre en entre dents sur couronne avec le comparateur , cote en métrique
merci

Thierry

Bonjour

J'avais envoyé la cote en MP a quelqu'un mais je ne l'ai plus en tête, c'était toi? Tu as pu régler ton soucis?
Mon autre passion:
Photographie

dominique

 merci thierry
j attends mes pièces ( tres long;;;;;;;;;) apres je remonte , c est pour cela que je cherche ce qu' il faut mettre de jeu entre dents , avec comparateur 0.2- 0.25 ) un peu perdu entre pouces et métrique ;  d âpres le cote faut il  de 2/10 mm?

merci

Thierry

Je ne comprends pas ta question mais pour la conversion, il n'y a rien de plus facile avec des sites comme celui-la:
http://www.metric-conversions.org/length/inches-to-millimeters.htm
Mon autre passion:
Photographie

dominique

BONSOIR
j envisage par la suite de changer ma couronne et pignon de pont , en ce moment pont de 8  2.80 28 cannelures , d après mon fournisseurs pas facile pour avoir des 8 , si je monte une couronne et pignon de 9 , est ce que ca va se monter , et au niveau vitesse conso ?

merci

mustang66

De mémoire, le bossage est plus gros sur le fond du pont pour pouvoir passer un 9 pouces.
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

Thierry

Oui, une couronne de 9 pouces ne passera pas dans un pont pour 8 pouces. Par contre contrairement a ce que dit ton fournisseur, tout se trouve pour ton pont:

http://www.mustangsunlimited.com/SubCat.asp?CatKey=EMUSTANG&SubCategory=Ring+%26+Pinion&SubSubCategory=8%22&category=Drivetrain&KeyWords=EMF191&grid=N
Mon autre passion:
Photographie

dominique

 RE
ET MEILLEURS VOEUX

Actuellement j ai un ratio de 2.80 et sur doc il y a que des ratio de 3 , est ce que ca va se monter et regime moteur par rapport au 2.80
merci

jls38

Je ne sais pas si cela rentrera, mais cela augmentera le régime moteur d'environ 7% (3/2,8) à vitesse de déplacement égale. Ta voiture sera un peu plus nerveuse, surtout à bas régime. La consommation augmentera légèrement.
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Thierry

Meilleurs voeux. rnr

Oui, les pignon et couronne sont interchangeables s'ils sont faits pour les ponts 8 pouces.

Pour savoir ce que ca changera au niveau du regime, tu as ce genre de calculateur qui est bien fait:
http://www.mustangtek.com/calculator/calculator.html

et celui la pour connaitre le diameter en pouce de tes pneus:
http://www.mustangii.org/tech/calculators/tdwin.shtml
Mon autre passion:
Photographie

Mustanger

changer le rapport du couple conique ne pose aucun problème de montage il faut juste pendre du 8"  ;D

le numéro c'est le rapport entre le nombre de dents des deux parties couronne et pinion

exemple ici avec un 3.8

http://www.summitracing.com/int/parts/sum-740802/overview/

la couronne fait 38 dents et le pignon 10 dents  (38:10=3.8 )

dominique

merci

je voudrais remettre le même en 2.80 par contre je n en trouve pas ,

dominique

 je reviens vers vous pour mon probleme de pont

mon pont etait bruyant , remplacement  roulements et reglages , mais j avais tjrs le ronronnement , re démontages   3 fois ( mais idem rien vu) j étais prêt a en acheté un neuf , et un jour j ai voulu faire équilibrées les 4 roues , et la les 2 roues AR jantes alu avec trous'( a lumiers))  hs jantes voilées avec pneus pas chers donc vibrations ,  La j ai remis a l arriere  2 jantes toles origine avec pneus goodw  et la surprise il y a pas de ronronnement et la tenue de roue est meilleurs

donc merci pour conseil que vous m avez donner pour les réglages apres changement des roulement

scal

Citation de: dominique le 27 Février 2015 à 13:51:48
je reviens vers vous pour mon probleme de pont

mon pont etait bruyant , remplacement  roulements et reglages , mais j avais tjrs le ronronnement , re démontages   3 fois ( mais idem rien vu) j étais prêt a en acheté un neuf , et un jour j ai voulu faire équilibrées les 4 roues , et la les 2 roues AR jantes alu avec trous'( a lumiers))  hs jantes voilées avec pneus pas chers donc vibrations ,  La j ai remis a l arriere  2 jantes toles origine avec pneus goodw  et la surprise il y a pas de ronronnement et la tenue de roue est meilleurs

donc merci pour conseil que vous m avez donner pour les réglages apres changement des roulement


C est cool si tu as trouvé

jls38

+1

Pour la petite histoire, je me souviens d'un problème similaire de pneu impossible à équilibrer jusqu'au moment où je me suis rendu compte qu'il y avait quelque chose qui ballottait DANS le pneu !!! Le pignouf qui s'en était occupé avait laissé un morceau de valve dans le pneu, il se promenait et faisait balourd :( OK, c'était de petits pneus, mais ça m'a fait suer un bon moment ! >:(
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

dominique

re

du coup je vais investir dans des jantes de qualités

Sujets similaires (5)

Démarré par pierre


11 Réponses
15271 Vues

Démarré par mike70


17 Réponses
12883 Vues

Démarré par cuda 440


10 Réponses
12664 Vues

TinyPortal © 2005-2018