Bonjour,

En démontant le carter de boîte pour refaire le joint d'étanchéité, j'ai remarqué que la jauge ne baignait pas dans le carter. Le bout de la jauge descends à peu près au même niveau que le plan de joint, je me demande si c'est vraiment la bonne, elle ne devrait pas descendre jusque dans le carter?
Je voulais poster une photo pour montrer ce que je veux dire mais ça ne marche pas.

Au passage je voudrais refaire l'étanchéité du carter avec de la pâte à joint car avec le joint en liège ça fuit tout le temps, vous pensez que c'est faisable?

Pour la jauge, oui elle est coutre , pour le joint tu peux mettre de la pate des deux cotés du joint avant de la remonter, par contre faut pas trop en mettre

Et tu attends 24 heures avant de remettre l'huile.

Pascal

Bonsoir, du coup j'ai remonté mon carter de boîte sans le joint en liège avec du loctite 5910, je l'ai bien faite chauffer dans le garage et nickel pas une fuite. A voir maintenant après une balade pour voir si ça tient bien en condition réelle.

Normalement ça devrait plus fuir , par contre lors de la prochaine vidange dans 5000 km , va falloir tirer sur le carter pour l'enlever