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Ma boite la pauvre....

Démarré par Sakarf le petitpois, 15 Mai 2011 à 21:56:28

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Sakarf le petitpois

Bha je pense pas qu'il est tous en stock donc je vais deja me prendre 2 semaine d'attente pour les pieces, et apres le boulot en lui meme....

Sakarf le petitpois

Salut, en farfouillant sur le net j'ai trouver sa  ;D
C'est pas adaptable sur ma stang?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/201221632.htm?ca=7_s

JLS

oui mais le truc est ,dans quel état  est  elle ??
le gars va te dire elle fonctionnait très bien ,peut être,mais pour combien de temps une fois sur TA voiture ;) :D
Vive la Normandie LIBRE

Sakarf le petitpois


Thierry

En la démontant entierement et en controlant toutes les pieces ou en la montant sur ta voiture et la tester en marche, c'est les seuls moyens. ;D

Par contre, vu le prix, avec un kit de refection, tu pourras surement en faire quelque chose de bien pour pas trés cher.

Sakarf le petitpois

Elle se montera sans probleme sur la ma caisse ? Pourquoi il marque 64/68?

Thierry

Il marque 64/68 parce que ca se monte sur ces modeles mais le code est daté de 1966 (C6...) c'est la date de fabrication alors il faudrait savoir si c'était monté sur une 66 ou une 67.

En 66 les vitesses se decomposent comme ca:
P - Park
R - Marche arriere
N - Neutre
Point blanc - Démarre en 2nde, puis passe automatiquement en 3eme
Point vert - Changement automatique 1,2,3 (Position de conduite normale)
L - 1ere ou 2nde vitesse suivant le regime, ne changera pas de vitesse automatiquement, restera sur cette vitesse.

En 67 tout comme sur ta Mustang, ca se décompose comme ca:
P - Park
R - Marche arriere
N - Neutre
D - Changement automatique 1,2,3 (Position de conduite normale)
2 - Les vitesses passent automatiquement mais s'arreteront sur le 2nde vitesse
1 - Les vitesses ne changeront pas et la boite restera sur le 1 er rapport.

Techniquement la boite s'installera sur ta 73 mais son utilisation sera comme celle d'une Mustang 65 ou 66. Il sera possible d'avoir le grille des vitesses de 67 et aprés en montant un valve body de 67 a 69 mais ils sont introuvables.

JLS

Pourquoi tu veut cette boite t'en a déjà une  ;)
Vive la Normandie LIBRE

Sakarf le petitpois

Bha si elle etait opperationnel, sa me reviendrait moins chere que de réparer la mienne ^^

JLS

Ca va pas te couter un bras non plus  ;D
Vive la Normandie LIBRE

Sakarf le petitpois


JLS

ou la peau des fesses  ;D
Non mais il t'a bien dit un tarif +/- [off-topic]enfin je dis ca mais cela ne me regarde pas [/off-topic]
Vive la Normandie LIBRE

Sakarf le petitpois

Je lui enmenne en septembre

Sakarf le petitpois

Salut tout le monde
Alors aujourd'hui rasso dominical (50 voiture de collection)
Je discute avec les potes, me suis retrouver con, ma boite c'est bien une C6 non, il me parlait de fmx, comment en etre sur?
Ensuite pour mon soucis de boite ils me parlent de serrage de bande de frein, sa pourrait venir de la ?
Comment faire, et surtout comment sa se regle?
JLS HEEEEEEEEEEEEEEELP ^^

JLS

Le réglage de bandes est à faire quand ta boite patine  ;)
Pour ta boite soit tu prends une photo de ton carter soit tu trouve les numéros inscris dessus pour savoir ce que tu as a réellement comme boite
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Pour savoir ce que tu as comme boite, il faut regarder la forme du carter de vidange et comparer avec les photos dans le sujet ci-dessous. Vérifier le serrage des bandes, ca ne lui fera pas de mal et tu pourras en savoir plus grace au sujet ci-dessous. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/boite-auto-mustang/

Sakarf le petitpois

Ok je vais essayer de faire sa, sa a pas trop l'air difficile, je verifirais juste que se soit une C4 ^^
Sinon sa vaut chere une clef dynamo'?

Thierry


JLS

[off-topic]C'est comme les réponses plus tu paie chers mieux sont les réponses  ;) ;D LOL LOL[/off-topic]
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Quoi? Elle n'est pas bien ma réponse? ??? LOL

Non mais je sais pas ce que vaut celle qui n'est pas chere mais ca suffira peut etre pour regler les bandes. ???