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jeu arbre de roue

Démarré par dominique, 18 juillet 2019 à 07:39:15

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

dominique

bonjour , petit renseignement sur coupe 66 pont de 8 , roues arrières levés , j ai un peu de jeu dans les roues , les roulements neufs , le roulement ne bat pas car obligé de sortie a l arrache inertie , j ai essayer autre arbre de roue idem , le nez de pont neuf planétaires satellites neufs , est il normal se jeu

merci Dominique


machbill

jeu axial, radial ?
ou jeu d'engrenage ?

dominique

re

j ai du jeu axial

merci

dominique


dominique


Pascal-lrq

Désolé je n'ai pas bien compris, as tu des photos pour illustrer ton problème?

Dans le sens de rotation, si tu as du jeu, c'est les engrenages, vu que tu les as changé, ça ne devrait pas être ça sauf si ils ont été mal réglés.
Jeu axial, si le roulement de roue est bien mis en butée et qu'il est neuf, il ne devrait pas y avoir de jeu. Le roulement est normalement plaqué contre le corps du pont.
Idem pour un jeu radial.
Ton arbre est il bien en place et bien fixé contre le corps du pont ?
Je ne vois que ce problème si le roulement est neuf.
Avec le roulement, tu as bien mis la bague de maintien?

Pascal

dominique

merci pascal pour ta reponse

ok pour le sens de rotation bien compris , roues levées  je prends la roue avec mes mains aux extrémités elle a du jeu comme si le roulement était hs et ceci des 2 cotés pareil , roulements neufs et bagues bien monter , la plaque de maintient bien plane ,  le roulement ne bat pas dans pont ,je vais encore regarde demain

merci
   

dominique

re
je viens de regarder j ai un arbre de roue complet monté avec roulement et contre plaque serrage roulement sur le corps du pont , apparemment quand l arbre est en place dans le corps et plaque serrée , cette plaque ne sert pas a fond sur le roulement(partie extérieure ) je pense il manque quelque peut 5/10 , la contre plaque est plane , ou alors la flasque de frein trop epaisse  ou usure de la butéé du roulement dans le corps   

Dominique

Pascal-lrq

Usure de la butée, peut être si ton roulement s'est cassé et que la cage externe ait tournée. J'y crois pas beaucoup mais tu peux le vérifier mais ça t'oblige à redemonter ton arbre et à mesurer la largeur du roulement et la profondeur du logement.
De mémoire et je ne peux pas verifier d'où je suis, il n'y a pas de spacer à ce niveau. C'est la flasque qui vient en appui sur le corps du pont et qui bloque le roulement..
J'espère que tu arriveras à ouvrir le lien...

Pascal


https://www.google.com/search?q=schema+arbre+de+roue+mustang+65&client=ms-android-samsung&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjwsq-1oMTjAhUIohQKHcDmDAgQ_AUoAXoECA4QAQ&biw=360&bih=520#imgrc=-R9o88s_zQKW0M&imgdii=OwgU5PsXmmpPkM

olive82

Question bête ......ton roulement neuf avait les mêmes côtes que celui d'origine ?

dominique

re

alors voila ou était le problème ,démontage arbre de roue .j ai fait un montage a blanc , j ai mis un roulement que j avais dans le corps du pont , bien a fond en buté et mis la flasque de frein en position  , avec les  4 vis de fixation et la le roulement était  l intérieur de la flasque au lieu d être quelques dixième en extérieur pour que la plaque qui bloque le roulement vienne en appuie , le problème était (merci le pro qui a fait ca) le joint entre flasque et pont et plaque d appuie  trop épais ( fait maison ) et toute un résidu d anciens joint qui était rester coller surepaisseur, nettoyage remontage et plus de jeu

merci a tous     

olive82


Pascal-lrq

 bien1  bien1  bien1
Très bien, tu nous parlais d'un jeu axial et radial.
Là ça règle qu'un jeu, tu as trouvé pour l'autre ?
C'était peut être qu'une impression de jeu, des fois c'est difficile de juger.

Pascal

dominique

merci pour les conseilles plus de jeu au roulements

doinique

olive82

C'est toujours mieux quand on finit par trouver le pourquoi du comment .......  bien1

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