Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

huile boite auto

Démarré par stang 68, 07 Janvier 2015 à 21:15:00

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

Charles 01

Bonjour,

Si  ta boite est d'origine et n'a jamais été refaite ( devient rare ) c'est de l'ATF type F. Si elle a été révisée c'est de la Dexron III

Pont :75W90 ou  80W90 ( a confirmer ) ???

Moteur : 20W50 comme spécifié dans ton lien

Dans la foulée, fait aussi une vidange de ton liquide de refroidissement ( antigel rose à diluer ) et n'oublie pas de graisser ton châssis.

Homer3637

Citation de: Charles 01 le 08 Mars 2018 à 12:57:42
Bonjour,

Si  ta boite est d'origine et n'a jamais été refaite ( devient rare ) c'est de l'ATF type F. Si elle a été révisée c'est de la Dexron III

Pont :75W90 ou  80W90 ( a confirmer ) ???

Moteur : 20W50 comme spécifié dans ton lien

Dans la foulée, fait aussi une vidange de ton liquide de refroidissement ( antigel rose à diluer ) et n'oublie pas de graisser ton châssis.

Merci pour la réponse détaillée !

Pour la boite, ce n'est pas celle d'origine. Elle était équipée d'une boite méca 3 rapports à sa sortie d'usine, mais je l'ai acheté avec une boite auto AOD des années 80. Je ne sais pas quand le changement a été fait.
Ok pour le pont, si quelqu'un peut confirmer 75w90 ou 80w90 ?
Y a t il des huiles qui font pont et boite ?

Je vais faire le liquide de refroidissement aussi car je dois changer (ou ajouter) le thermostat qui ne fonctionne pas. Je crois avoir lu qu'il faut éviter les liquides qui sont prévues pour -30 ou -35 car trop agressif pour nos culasses.
traffic.gif

deome

si ta boite est une AOD alors c'est de la Mercon V et rien d'autre, sinon tu vas la flinguer

bastille_stango

En plein milieu d'un ride qui me fait silloner la France (paris guerande poitiers lyon isere et retour) j'ai une moyenne fuite d'huile de boitauto C4 (non refaite) qui m'oblige à compléter 0,5l aux 400bornes et j'ai un peu sous estimé mes réserves d'ATF type F dans mon coffre ...
Trop tard pour commander du ravenol sur internet, quelle alternative trouvable dans un magasin « standard «  puis je trouver ???
Multi atf motul ? Bof bof
Bref preneur de conseils, merci
(Suis entre Poitiers et Vichy aujourd'hui)
traffic.gif

JLS

tu peut mettre de la Dexron II sans problème
Vive la Normandie LIBRE

bastille_stango

Citation de: JLS le 14 Août 2018 à 07:47:10
tu peut mettre de la Dexron II sans problème

Merci, bon je ferai ça au pire si je suis vraiment coincé...
(Le reste du post ne semble quand même pas le conseiller sur une boite d'origine ...)
traffic.gif

SERGIO 52


JLS

[off-topic]Merci Sergio 52   ;)
[/off-topic]



Citation de: bastille_stango le 14 Août 2018 à 08:15:20

Merci, bon je ferai ça au pire si je suis vraiment coincé...
(Le reste du post ne semble quand même pas le conseiller sur une boite d'origine ...)

Elles sont miscible  ;)
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-bo%C3%83%C5%BDte-automatique-motul-dexron-dexron-huile-boite-vitesses-minerale-litre-105775-p-138362.html

Le mieux voit ton souci au plus vite et vidange complète boite convertisseur  ;)
Vive la Normandie LIBRE

hcs66

Bonjour,
Une petite question, dans le cas ou je vidange la boite (C4) et le convertisseur (bouchon de vidange) donc sans démonter la boite. Est-il vrai que la pompe ne pourra pas remettre l'huile dans le convertisseur? Je préfère demander avant de vidanger ce convertisseur.
Merci pour votre retour.

olive82


trial91

salut hcs66 on est peut etre voisin

Une petite question, dans le cas ou je vidange la boite (C4) et le convertisseur (bouchon de vidange) donc sans démonter la boite. Est-il vrai que la pompe ne pourra pas remettre l'huile dans le convertisseur?
oui il te faut tout vidange et la solution c est enleve le demarreur et faire tourne le moteur a la main pour mettre la purge a la hauteur de l enplacement du demarreur et remplir l huile dexron 2 a la seringue

hcs66

Citation de: trial91 le 04 Février 2019 à 11:22:12
salut hcs66 on est peut etre voisin

Une petite question, dans le cas ou je vidange la boite (C4) et le convertisseur (bouchon de vidange) donc sans démonter la boite. Est-il vrai que la pompe ne pourra pas remettre l'huile dans le convertisseur?
oui il te faut tout vidange et la solution c est enleve le demarreur et faire tourne le moteur a la main pour mettre la purge a la hauteur de l enplacement du demarreur et remplir l huile dexron 2 a la seringue
Effectivement trial91, on est plus que voisin bien1
Je vais regarder pour le démarreur mais oui remplir par la vis de purge j'y avais penser mais j'avais pas la solution ou l'idée de démonter ce démarreur.

Robin18350

Salut hcs66,

As tu fini ta vidange ? Car je me tates à vidanger le convertisseur en plus du reste et si il faut y remettre au minimum 1L d'huile, pas sur d'y arriver en passant que par la vis de purge.

 :v:
traffic.gif

hcs66

Bonjour Robin.

Oui j'ai vidangé la boite et le convertisseur qui possède une vis pour vidange. Ensuite j'ai acheté une pompe type lave glace sur 12v et du tuyau. Bon faut enlever le démarreur (2 boulons + un câble, faire tourner ce convertisseur pour pouvoir le remplir (position neutre sur la boite) de façon à avoir accès à cette vis en partie haute j'ai mis a peine 2 litres ATF type F, donc faisable.

Robin18350

Tu as réussi à y mettre deux litres juste en mettant la vis au "niveau" du démarreur ?! Je vais pouvoir me lancer alors.
Et t'as rempli le reste de la boîte par la jauge de niveau c'est ça ?
traffic.gif

JLS

Salut
Pas la peine de remplir le convertisseur  ;D faites la vidange complète mème le convertisseur ,et après vous remplissez par la jauge avec la nouvelle huile
vous démarrez sur P.. 2/3 minutes après vous passez toutes les vitesses tranquillement plusieurs fois vous regarder le niveau (moteur tournant ),complétez si besoin et vous recommencez la mème opération jusqu'a être bon au niveau ,faire le tour de pâté de maison et reverif
Vive la Normandie LIBRE

Robin18350

Ça marche, merci pour les conseils  bien1
traffic.gif

hcs66

Chacun fait comme il veux, mais il me semble que si pas d'huile dans le convertisseur c'est pas bon, j'ai éffectivement rempli par la vidange et ensuite par le remplissage normal puis procédure de JLS. De toutes façons aucune réaction des rapports de boite si le niveau n'est pas à 80% de son niveau max.
Pour moi ça c'est passé ainsi.

Robin18350

Je pense que je vais faire comme toi hcs, autant ne pas prendre de risque et ça ne coûte rien d'en mettre dans le convertisseur. Je ne pensais juste pas qu'on pouvait y mettre deux litres sans sortir la boîte  :o
traffic.gif

olive82

Procédure de démarrage d'une boite C4