ah ben oui jsuis bête, un peu fatigué ...

Je vais contrôler ça alors, merci pour le suivi

Je vois que tu avances bien, tu vas bientôt pouvoir remonter tout ça sur ta mustang   

Je suis en train de vérifier mes pièces côté freinage.

Les garnitures reçues ne sont pas tout à fait identiques.

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Le positionnement de la garniture n'est pas tout à fait au mm endroit.

Et la structure métallique est un peu plus courte sur le bas

Je pense que ça va le faire, vous en pensez quoi 

je pense surtout que tu as pris en photo les 2 côtés arrière des garnitures : c'est pas les mêmes celles côté avant celles côté arrière

Dans les garnitures il y a un coté droit et un gauche , tu as pris des photos avant de démonter ?

De chaque coté, tu as une mâchoire avec une grande surface de friction et une autre avec une plus petite surface.

J'ai retrouvé une photo, la mâchoire avec la petite surface de friction est coté avant.

Pascal

Ah oui exact je n'avais pas fait gaffe

Oui j'ai bien les photos.

C'est comme sur la photo le sens.

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La semble mieux comme ça nan ?

Le sens dépend de si c'est dessus ou dessous et si tu parles de la roue droite ou gauche

arrière passager ça doit ressembler à ça
https://www.stangnet.com/mustang-forums/attachments/67rearaxlereassembly2-jpg.305060/

vidéo de cjp

https://www.cjponyparts.com/drum-brake-rebuild-kit-mustang-big-block-1967-1969/p/BK6/

oui on peut prendre dans tous les sens 

mais c'est pour montrer la dif entre les anciennes et nouvelles garnitures

bon voila un truc plus clair, plus sérieux 

Donc j'ai regardé mes photos ça c'est le coté DROIT :

vu de haut avec noté D (droit) et G (Gauche) pour les garnitures

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et la 3 photos avec les différences :

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il y a des différences mais ça me parait pas gênant, ça le fait non ?

Coté droit ça donne ça Guillaume

yes j'ai plus ou moins la meme photos en moins jolie   

J'ai remonté la partie freins.

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Et mis un coup de clé dynamométrique a 120 nm sur l'écrou du yoke, ça a serré un poil plus que ce que j'avais fait a la main.

Ya plus qu'à remonter le pont.
Je vais peut être mettre de l'huile avant 🙂

Enfin je vais mettre un coup de propre avant sous la voiture car la fuite en mettait un peu partout

  ça avance bien, et c'est propre.

C'est beau quand c'est refait à neuf.
Encore un petit effort la voiture retrouvera ses roues.

Pascal

Merci les gars 
Ça fait plaisir.
C'est peu compliqué de ne pas faire de pet de peinture en remontant le tout mais bon.
C'est sûr que le avant après 

Je vais tenter de remonter ça samedi avec mon pote, le mm qu'a la dépose 

J'ai mis 1.9L d'huile

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Je vais le laisser sur mon établis cet nuit la tête un peu en avant pour voir si c'est bien étanche.

Et je vais aller préparer mes pièces côté freinage. Pour le remontage.

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Tu pourras compléter le niveau quand ça sera remonté

oui oui, il y a deja suffisamment je pense.

c'est quoi deja le niveau, jusqu'au bas du bouchon de remplissage ?

Côté gauche, propre et prêt 

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Bien rangé dans son carton pour pas mélanger avec le côté droit.

Le niveau se fait au débordement par l'écrou de remplissage