bonjour à tous

j'ai des fuites sur ma boite auto c4 sur mustang de 1965 avec moteur 289 2v

je voulais savoir si il existe des kit joints ou des pièces aux détails

j'ai fais des photos

la plus grosse fuite est au niveau de l'arbre de transmission il y a également un bon jeu lorsque je bouge l'arbre

Est-ce qu'il y a un roulement en sortie de boite ?

j'ai aussi une sorte de pate qui a été mis à 2 endroits sur une sorte de boulon   de chaque cotée  ça doit pas être normal

Citation de: van27 le 08 Avril 2016 à 20:18:54
bonjour à tous

j'ai des fuites sur ma boite auto c4 sur mustang de 1965 avec moteur 289 2v

je voulais savoir si il existe des kit joints ou des pièces aux détails

j'ai fais des photos

la plus grosse fuite est au niveau de l'arbre de transmission il y a également un bon jeu lorsque je bouge l'arbre

Est-ce qu'il y a un roulement en sortie de boite ?

Salut Van,

as tu réussi à régler ta fuite au niveau de la sortie de boite ?
ton procédé m'intéresse. J'ai la même fuite à cet endroit.

Je cherche comment démonter le croisillon, pour retirer le yoke, et accéder au joint spy et le replacer.

Si tu as pu faire ça, ça m'aiderai beaucoup ! merci

pour retirer le joint spi de la queue de boite il suffit de virer l'arbre, le yoke est juste glissé dans la boite
pour ce qui est du jeu, c'est normal qu'il y en ait mais pas trop qd même, le yoke est guidé par une bague et il n'y a pas de roulement

les 2 vis généreusement garnies sont les vis de réglage des bandes, le contre-écrou a un joint intégré mais celui ci devait fuir, s'ou la tartine de pâte a joint
Tu peux virer cette pâte, régler tes bandes et utiliser un joint torique ou acheter le contre-écrou pour remplacer l'ancien

contrôle le yoke derrière le croisillon il y a une pastique si elle est abimé l'huile peut partir par la ca m'est arriver
pour ce qui est des deux écrou étanche j'ai est un neuf et un d'occasion en bon état a vendre sur le net

bonjour,

oui je confirme l'arbre de transmission est juste emboité dans la boite auto il y a 4 vis a défaire au nivaux du pont arrière et l'arbre se déboite assez facilement si on peut surélevé la voiture et il faut changé le joint spi

moi j'avais plusieurs fuite donc j'ai commandé un kit de réfection de boite complète et maintenant c'est ok plus de fuite. j'ai utilisé la vidéo de doems sur youtube, il y a un poste de jean06 sur ça