J'ai changé l'embrayage, la butée et remis la boîte top loader.
Parfois, lorsque je reviens au point mort, la boîte reste en prise, il y a un bruit inhabituel ( que je ne serais décrire) lorsque je relâche l'embrayage et les roues tournent encore bien que le shifter soit au point mort ( essai sur le pont deux colonnes).
Que pourrait être l'origine de ce problème?
Même si à l'arrêt je repasse une vitesse et que je reviens au point mort, la boîte reste en prise....

Réglage de ton levier de vitesses ou éventuellement du jeu dans les bagues de guidage ?

J'ai utilisé le kit de réfection du levier et démonté/nettoyé/graissé le shifter.
Mais les vitesses restent dures à passer, à part la 2 et la 3.

Ce bruit tu l'avais avant le changement de l'embrayage ?

Faudrait nous en dire un peu plus 

De mémoire je dirais oui. J'ai pourtant tout démonté et remonté propre mais y'a un  truc que j'ai du mal faire.
Est-ce que c'est quelque chose de commun après le remplacement de l'embrayage?
Ou est ce que c'est uniquement le réglage du shifter/tringlerie?

J'ai toujours ce bruit d'engrenage au point mort.
Mais pas au premier coup de clef, quand je démarre la voiture après plusieurs jours de repos, il n'y a aucun bruit.
Mais après avoir roulé et passé une ou deux vitesses, si je reviens au point mort il y a ce bruit et quand j'enfonce la pedale d'embrayage le bruit disparaît  .
J'ai réglé plusieurs fois le shifter mais je ne trouve pas la solution.
J'ai revidangé la boîte, il n'y a pas de limailles.
J'essaye de manipuler le shifter légèrement en avant, en arrière, sur le côté, en me disant que c'est une vitesses qui est encore engagée, mais rien n'y fait.
Sinon les vitesses passent plutôt bien.

Une idée?