Le 428 a un couple de 440 lbs./ft et la meilleure des T5, la Z des Cobra ne supporte que 330 ft./lbs alors elle ne ferait pas long feu.
http://www.summitracing.com/int/parts/fms-m-7003-z/overview/

La TKO serait un meilleur choix:
http://www.summitracing.com/int/parts/awr-tcet5008/overview/

C est bien pour ca que je disais de plutôt s orienter vers une "G.Force" ou une "TKO"...

Je tiens quand même à la Toploader, j'aime que se soit d'origine et de l'époque. Même si j'en suis sur la T5 c'est le jour et la nuit par rapport à une vieille boîte

Et les prix que tu as donné SHOVEL, il n'y a pas moyen de les baisser ? J'aurai cru qu'en achetant une boîte d'occasion en France ou aux Etat-Unis avec les quelques pièces pour faire la conversion il y avais moyen de s'en sortir pour 2000 euros au max en la posant soi-même. Parce qu'a 4500 euros je ne pourrai jamais le faire...

Les prix, ce n est pas moi qui les fait, desole...
Le kit aux US coute environ 4500$ + le port + les frais.

Le kit ? Tu parle pour moderndriveline avec la T5 ou un kit pour une toploader ?

Un kit complet pour une T5 aux US vaut environ 4500$.
La convertion en FRANCE dans un petit garage que je connais, pour une Top Loader, est a 4500€ pièces et mains d œuvres, et une convertion pour une T5 est a 5500€.
Ce n est pas donne bien sur, mais pour presque le meme prix tu as les pièces + le montage et la garantie. Je parle pour une T5.
Si tu veux, je te donnerai plus de renseignemets en MP.

Je veux bien, au moins pour les pièces et savoir qui pourrai faire ça =)
Tu l'as fait toi ? Tu es passé par un garage ou tu l'as fait toi même ?

Citation de: Batouuw le 26 Avril 2015 à 21:58:54
Je veux bien, au moins pour les pièces et savoir qui pourrai faire ça =)
Tu l'as fait toi ? Tu es passé par un garage ou tu l'as fait toi même ?

Je l ai fait faire dans un petit garage que je connais et qui ne fait que de l Americaine ancienne.
Je n ai ni pont ni fosse et je n avais pas envie de laisser mon auto immobilisee un moment chez quelqu un, c est pour que je l ai fait faire.

Ok ! =) C'est plus simple c'est vrai. Tu te souviens combien t'a coûté juste la main d'oeuvre sans les pièces ? Si j'ai bien calculé c'est environ 1000 euros mais je préfère demander ^^

Je ne sais pas exactement, mais je pourrai regarder.
Tout ce que je sais, c est que au lieux d avoir commande un kit, "mon petit mecano" a prefere commander les pièces a plusieurs endroits pour avoir de meilleurs prix. Il a l habitude et connait beaucoup de fournisseurs, aux US, avec qui il travaille habituellement.

Il y a un spécialiste US en Dordogne?

Oui ça m'a l'air d'être le meilleurs moyen de faire des économies quand on a une bonne liste des choses à avoir =)

Citation de: Thierry le 28 Avril 2015 à 14:23:59
Il y a un spécialiste US en Dordogne?

Non, pas en Dordogne, mais pas loin.
Ceci dit, quand il a commence il était a Bergerac.