bonjour

qui as deja commander pièces chez quickperformance

merci

domi

Pas encore mais c'est là que je vais commander mon futur pont, sur recommandations de plusieurs personnes.

Très bon rapport qualité prix et ils acceptent de sous coter le bordereau de douanes, mais bon çà on n'en parle pas hein

En parlant de ça, je pensais passer par eux aussi pour changer mon pont. (on est beaucoup visiblement  )

J'ai un rapport de pont 3.00/1 en open pour le moment. J'aurais aimé le passer en 3.55/1 ou 3.80/1. Je ne fait pas de circuit ni de drag, est-ce que le passage en posi (ou même TrueTrac) est il bénéfique ? J'ai un peu peur de me retrouver avec une caisse dangereuse dans les tournants, rond-point... Pour le moment le différentiel ouvert ne me pose pas de soucis, sauf quand j'ai une roue dans la boue (ou sur sol glissant) du coup j'ai du mal de sortir de là...

Autre chose, je pensais commander un third member (comme disent les ricains) complet. Histoire de garder mon pont d'origine sur le coté, et d'être sûr que tout soit bien assemblé. Comme ça "plus qu'à" enlever le vieux et mettre le nouveau. Dans les options il y as : le yoke billet steel et les supports de pinion en alu. Est-ce nécessaire ?

Sans doute des questions cons... Mais il vaut toujours mieux demander l'avis des pros 

Un pont a glissement limité sera toujours moins dangereux qu'un pont ouvert, le mien est ouvert et je peux te dire que dans les rond points sur le mouillé, çà part vite en sucette et donne des coups de raquette.

Je vais également commander un third member complet pour ne pas m'embêter à faire les réglages, les pièces en alu ou billet ne sont absolument pas nécessaires, sauf si tu as de l'argent à perdre.