Bonjour a tous voila j'ai remarqué une fuite sur la boite a vitesse et en me glissant sous la voiture pour savoir d'où ça venait j'ai remarqué un câble qui est relié a la boite en mauvaise état qui semble perdre de l'huile ???
quelqu'un a une idée
merci ;D
Cable de compteur de vitesse !
Il y a un petit joint torique qui est certainement HS .
S'il est en mauvais état, autant changer le câble au complet:
http://www.cjponyparts.com/scott-drake-speedometer-cable-concours-automatic-1967-1968-3-speed-1967/p/SC21/ (http://www.cjponyparts.com/scott-drake-speedometer-cable-concours-automatic-1967-1968-3-speed-1967/p/SC21/)
merci le plastique est abimé parce que on voit le câble a l'intérieur et il contient de l'huile ???
pour le joint c'est celui relié a la boite
bon plus cas commander rnr
mais du coup tant que je vous ai sous la main je souhaiterai redonner un coup de jeune a ma boite quel kit vraiment complet me conseillez vous c'est une c4
merci
Citation de: Thierry le 18 Mars 2015 à 17:20:20
S'il est en mauvais état, autant changer le câble au complet:
http://www.cjponyparts.com/scott-drake-speedometer-cable-concours-automatic-1967-1968-3-speed-1967/p/SC21/ (http://www.cjponyparts.com/scott-drake-speedometer-cable-concours-automatic-1967-1968-3-speed-1967/p/SC21/)
Avant de commander regarde le pignon en plastique a l'interieur, pour le nombre de dents, et son état.
le pignon qui est sur le compteur
Citation de: belleros le 18 Mars 2015 à 17:29:09
le pignon qui est sur le compteur
Non au bout du cable dans la boite.
Le pignon et le câble sont deux choses a part. Pas besoin de le remplacer s'il est bon.
Pour les kit de boite, il te faut quoi? Il y a des kits joints mais aussi des kits de réfection plus ou moins complets.
je pensai joint plus réfection
pour le pignon plastique et il faudra que je démonte juste le câble pour voir si il est bon
Oui, il sera au bout du câble quand tu l'auras démonté.
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Citation de: Thierry le 18 Mars 2015 à 17:42:47
Le pignon et le câble sont deux choses a part. Pas besoin de le remplacer s'il est bon.
Pour les kit de boite, il te faut quoi? Il y a des kits joints mais aussi des kits de réfection plus ou moins complets.
oui mais a verifier avant de commander
Pour les kits tu as ça:
http://www.cjponyparts.com/c4-transmission-overhaul-kit-1964-1969/p/C5ZZ7005K/ (http://www.cjponyparts.com/c4-transmission-overhaul-kit-1964-1969/p/C5ZZ7005K/)
ou en plus complet:
http://www.cjponyparts.com/master-rebuild-kit-c4-1965-1969/p/ATRK5/ (http://www.cjponyparts.com/master-rebuild-kit-c4-1965-1969/p/ATRK5/)
Citation de: scal le 18 Mars 2015 à 17:52:53
Citation de: Thierry le 18 Mars 2015 à 17:42:47
Le pignon et le câble sont deux choses a part. Pas besoin de le remplacer s'il est bon.
Pour les kit de boite, il te faut quoi? Il y a des kits joints mais aussi des kits de réfection plus ou moins complets.
oui mais a verifier avant de commander
Oui, d'ailleurs peut être qu'il vaudrait mieux tout démonter pour savoir ce qui serait a remplacer. ???
si je commande le deuxième qui me parait bien je pourrait tout changer ou il y a d'autre pièces ???
parceque si je démonte tout et que je commande après la voiture restera immobilisé un moment
Oui il y a d'autres pièces comme le convertisseur de couple, le valve body, le vacuum modulator et sûrement autre chose. Enfin tu as raison, il y a peu de chance que d'autres pièces soient a remplacer si tout fonctionne correctement et puis quitte a l'immobiliser autant prendre le risque de faire une seconde commande après le démontage.
ok je pense que je vais commander le kit de réfection plus le câble et éventuellement le pignon et lorsque je démonterai la boite je verrai si le reste est bon ou pas , jusqu'à présent la boite marche mais il me semble qu'elle est un peu fatigué donc le kit peu suffire ;D
Citation de: Thierry le 18 Mars 2015 à 17:52:19
Oui, il sera au bout du câble quand tu l'auras démonté.
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. Y aurait moyen de mettre des bras de femmes? ;D
Désolé, ils sont occupés. smk 123cache
[attach=1]
salut
sinon je recherche un levier de vitesses avec plus de style parce-que celui d'origine n'est pas très jolie ;D
vous me conseillez quoi
merci
Citation de: belleros le 19 Mars 2015 à 18:18:01
salut
sinon je recherche un levier de vitesses avec plus de style parce-que celui d'origine n'est pas très jolie ;D
vous me conseillez quoi
merci
Tu as le classique Hurst T-handle. C'est cool, j'aime beaucoup bien1 Le seul inconvénient est qu'il n'y a plus vraiment de sécurité pour éviter de passer la marche arrière au lieu de la première, mais seulement une espèce de petite résistance lorsque tu pousse le levier vers la gauche :-\
salut oui il est pas mal moi j'aime bien celui la aussi mais je sais pas si on peut l'installer sur une fastback de 67
bonjour,
donc je viens de passer une comme pour mon câble et le kit pour la boite auto
http://www.cjponyparts.com/ATRK5/p/ATRK5/?utm_source=Pony&utm_medium=Email&utm_campaign=OrderConfirmation&lac_guid=2abe6d34-2fcf-e411-9329-2c59e547f8d7 (http://www.cjponyparts.com/ATRK5/p/ATRK5/?utm_source=Pony&utm_medium=Email&utm_campaign=OrderConfirmation&lac_guid=2abe6d34-2fcf-e411-9329-2c59e547f8d7)
mais petite question technique pour le changement des pièces faut il démonté toute la boite ou on peut tout faire par le carter d'huile
si quel qu'un a un tuto çà serait cool bien1
merci ;D
Oui, il faudra sortir la boite. Je n'ai pas tout regardé mais j'ai trouve un tuto vidéo en 3 parties pour la réfection qui te sera sûrement utile. C'est dommage, vu son accent et son pot de crème Carrefour, il est sûrement français mais il parle en anglais:
http://www.youtube.com/user/Thunderdeome/videos (http://www.youtube.com/user/Thunderdeome/videos)
Oui je l'ai vu la video je l'ai même mit sur le forum elle est pas mal mais pas facil a comprendre ;D
Il faudrait que tout le monde ici laisse un commentaire sur Youtube pour le pousser a les refaire en français. ;D
Oui parceque techniquement elle est bien et complète