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Boite manuelle 3 V

Démarré par Dpon17, 11 Septembre 2019 à 20:16:58

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Dpon17

Bonsoir,
Je pense faire l'acquisition prochainement d'une mustang 289 de 1968 en boite manuelle 3V.
Est ce une bonne boite ?
Vaut il mieux une 4 V ?
J'ai vu des changements avec boite tremec 5 V ?
D'avance merci
Mordu de Porsche et de V8

Adeleandre

Si j'étais toi je garderai la 3v, c'est comme ça qu'elle est née et c'est comme ça qu'elle doit rester, au pire si un jour elle lâche tu passes en Tremec mais ce n'est que mon humble avis  ;D

morgan289toulon

je viens d'acheter une 289 1966 en boite manu 3vitesses, et je la laisse avec cette boite perso, je lui laisse même ces 4 tambours, c'est important pour moi de garder la config d'origine !
1ère restauration, et pas la dernière ! :-)

Dpon17

Je ne cherche pas obligatoirement à changer la boite, je recherche juste des infos. Si la boite est ok, pas de raisons de changer. bien1
Mordu de Porsche et de V8

bastille_stango

La 3V est tout à fait correcte pour un usage routier classique.
Mais la 4V c'est +++:
- plus d etalement (bah oui 1 vitesse en plus c est evident !)
- plus solide
- plus conçue pour reprises dans les virages ou pour accelerations franches (donc choisie pour la piste a l epoque (close/wide ratio))
- plus rare et donc plus chere (compter jusqu a 20% de surcote)

La tremec 5V n etait pas montée d origine mais elle permet des économies sur autoroute (5 eme surmultipliée) et d avoir les plus de la 4V. Elle est souvent choisie en restomod en substitution de la 3V
"All is but a dream within a dream ..." E A Poe


machbill

comme dis plus haut, 2 façons de voir les choses:
- investir dans une 68, peut être matching number (à vérifier) et dans ce cas conserver le plus possible les pièces d'origine.
- acquérir (différent d'investir) une 68 et l'améliorer pour mieux rouler souvent et avec plus de confort.

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