C'est sur il est beaucoup moins cher   
Je voulez juste vous faire voir un kit "complet" pour le prix c'est autre chose,faut faire attention au rapport /qualité /prix

Si c'est le prix chez Rockauto tu as des kits de 19 à 60 €

je te conseil d'ouvrir ta boite avant de commander.
> inspecter toute les pièces .
> commander le kit réfection ,s'assuré que le kit valve body est inclus
> commander le Kit washer  http://www.ebay.fr/itm/1964-69-C4-Complete-Thrust-Washer-Kit-w-Selectives-FORWARD-DRUM-WASHER-/310611266345?_trksid=p3984.m1423.l2649&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
  revue technique du types 

les 2 c'est bien aussi
ensuite > y a plus qu'a 

bonsoir
merci pour les éléments, sinon on peut acheter un convertisseur neuf chez unlimitedmustang ??

car chez mon garagiste je sais pas si il peut garder la voiture le temps des travaux

Pour ta boite, si tu es un peu débrouillard, organisé et méticuleux, tu pourras la refaire toi même!  Achète le premier livre jaune qu'on t'a donné plus haut, je l'ai aussi c'est super bien fait et facile à suivre.  Faut juste travailler dans un environnement propre et sans poussière.

Un spécialiste demandera 1200-1500€ pour la refaire tant dis que si tu le fais toi même ca ne te coûtera que les pièces.   Et c'est histoire que de quelques jours en faisant ça à ton aise...

bonjour Sayrus,
merci pour tes précieuses informations, cet vrai que +1000 euros, j'ai plus le budget..... enfant, femme, traite...
je vais voir pour trouver le livre

par contre comme j'ai un copain au state si je prends le convertisseur complet (200-300 dollars) ca peut le faire aussi ?

salut harley06

tu n'a jamais parle que tu avais regle la bande avant cote conducteur
fait le moi ca a marche pour 3 ans , (aprés il y a eu un autre probléme du a une mauvaise surveillance de ma part)

j'ai oublie ,la bande avant est pour 2a3

bonjour Marcel43

d'après  tout ce que j'ai lu la bande avant cet pour la 1 a 2     mais pas  2 a 3
et la bande arriere   pour arriere

cet vrai que cela ne me coute rien de faire les bandes,  on ne sait jamais

une fois j'ai voulu monte un trotoir et la boite patinait, enfin j'arrivais pas à monter, cet peut etre en plus le convertisseur qui est fatigué ?

Possible...

Fais toujours les bandes et dis nous.  Si c'est pas ça, alors commande le kit nécessaire, le livre et c'est parti

Heureusement c'est l'hiver qui commence, tu auras tout le temps de faire ça à ton aise!   (Mais bon, le temps passe vite aussi donc biens s'organiser

je viens de commander les deux livres dans un premier temps et je vais faire les bandes
cet vrai qu'avec une notice et du temps... faut juste que je voie comment démonter la boite dans le garage.. peut etre la mettre sur des aglots..d'abord je vais lire les livres qui m'indiquent le passage pour les vis

Il faut un établi très propre et une bar pour stocker horizontalement dans l'ordre chaque pièce.  Faire des photos de chaque étape du démontage et surtout suivre les instructions... Tu verras le livre est super!

merci Sayrus

je viens de commander les deux livres dans un premier temps et je vais faire les bandes
cet vrai qu'avec une notice et du temps... faut juste que je voie comment démonter la boite dans le garage.. peut etre la mettre sur des aglots..d'abord je vais lire les livres qui m'indiquent le passage pour les vis

Le cout des aglos est trés bien car il faut que la "boite" sorte par en dessous 
Pour ma part j'avais mis un aglos et une chandelle dessus nickel

verticale appuis sur l'établi avec une bride de fixation , et le cric rouleur dessous bien placer sur une cale de bois 
plus facile pour le remontage .

les aglots cet pour mettre la voiture plus haut car j'ai pas de fosse..

perso j'ai surélever la voiture avec les roues poser sur des bastaind ou madier pour plus stabilité et aucun risque.

bande arriere , premiere et marche arriere
bande avant ,2em et 3em

merci beaucoup  Marcel

je vais enfin y arrivé
je vous tiens au courant car je suis en vacances à partir de jeudi pour un mois.... enfin.. pas eu 1 jours de repos par semaine depuis le 1 juin...

Bon courage