coucou c est encore moi 
2 eme question de la soirée 

je vais probablement devoir changer le joint qui se trouve derrière le roulement de roue arrière (car j'ai de l huile qui sort de l axe de roue....)
j'ai regardé quelque videos sur youpo....heu je voulais dire youtube  :Ppour savoir comment faire et sur l'une d'elle le type pour sortir son axe de roue ouvre le pont pour retirer une "goupille" en forme de U qui se place en bout d axe.
je pensais qu il n y avait que les 4 vis coté tambour a retirer 
est ce que l'un d entre vous a déja démonté un axe de roue arrière de fastback 69 pour me confirmer cela?

merci encore

vince

Salut
la vidéo que tu as regarder avec un U de verrouillage c'est pour des récentes
toi sur ta 69,tu as 4 vis côté tambour de frein a droite et a gauche (fais les 2 côtés en même temps)car c'est de l'usure du au temps ta fuite d'huile
(lèvre du simmer de roue sec)

salut, merci a toi

voila une nouvelle qu'elle est bonne 
reste a commander les rear axle wheel seal 


vince

Commence déjà par identifier ton pont, a priori c'est du 8" d'origine sauf modèles spéciaux, mais çà a pû être changé par le passé (comme la mienne qui a été équipé par le passé d'un pont 9", bonne surprise)

Recherche sur Gogol 8" vs 9" rear end, tu pourras comparer au tiens

merci a toi,

j'ai trouvé ça sur le net quand tu répondais a mon post 

https://www.youtube.com/watch?v=Ca85RyHKNzs

et titine est équipé d un pont 9"

merci

vince

Pont de 9 pouces ok..
...mais pour les.arbres de roue. C est le.differentiel  qui détermine si tu as des 28 ou des 31 dents
Faut regarder et compter.pas d autre moyen

voici une video ou tu trouvera comment tu démonte tes arbres de roue
regarde bien à 2minutes 30 secondes sur la video et tu trouvera ta plaque identique à la sienne pour le vérouillage des arbres 
par contre tout ce qui est en rouge sur la vidéo,c'est pour un montage de frein à disque et pas pour un tambour(il transforme les freins arrière)

https://www.youtube.com/watch?v=wgaM3pgYoas

merci a toi 

vince

Bonjour à tous, j'essaie désespérément de retirer mes axes de roue sur une Mustang 289ci de 65, le coté droit est sorti facilement mais le gauche est bloqué. Avez-vous eu ce problème sur les votres?
Merci.

Tu as des photos ?

Qu'est-ce que tu appelles tes axes de roues , tu parles de l'arbre ?

Wai, les demis arbres.

Le joint est décollé ou rien ne bouge ?

Tu as tapé un peu ou pas du tout ?

J'ai fabriqué un marteau à inertie, il a beaucoup moins résisté.
Merci quand pour vos réponses.

A plus..