Citation de: orion le 23 Août 2021 à 18:55:50Bon ben, durite sortie également pour moi.
Mais je ne pense pas qu'elle irait jusqu'à partir complètement, sinon j'imagine que ce serait déjà arrivé depuis plus de 5 ans que j'ai la voiture...

Et je n'ai jamais eu de problème avec la pédale d'embrayage.

Le problème c'est que lorsque la durite avance il y a un risque que de l'air rentre dans le circuit, et là la pédale reste enfoncée....
Je ne pense pas quelle puisse s'enlèver toute seule.

Citation de: GREG68 le 24 Août 2021 à 08:06:23

Citation de: orion le 23 Août 2021 à 18:55:50Bon ben, durite sortie également pour moi.
Mais je ne pense pas qu'elle irait jusqu'à partir complètement, sinon j'imagine que ce serait déjà arrivé depuis plus de 5 ans que j'ai la voiture...

Et je n'ai jamais eu de problème avec la pédale d'embrayage.

Le problème c'est que lorsque la durite avance il y a un risque que de l'air rentre dans le circuit, et là la pédale reste enfoncée....
Je ne pense pas quelle puisse s'enlèver toute seule.

Oui dimanche la pedale est restée a mi course, la elle est chez Ford et me tiennent au courant, visiblement ils vont faire purge circuit, changer durit et la fixer avec collier, je vous dirai ça quand je la récupère

Bon appel de Ford a l instant, ils changent bocal de liquide et maître cylindre car c est un ensemble.. 
Voilà voilà.. Pieces viennent d'Allemagne donc pas avant jeudi

Citation de: Pascale Serie le 24 Août 2021 à 11:28:20Bon appel de Ford a l instant, ils changent bocal de liquide et maître cylindre car c est un ensemble.. 
Voilà voilà.. Pieces viennent d'Allemagne donc pas avant jeudi

Je trouve bizarre de changer toutes ces pièces pour juste une durite démontable.
Ca coûte combien ?

Citation de: sevy63 le 24 Août 2021 à 11:40:37

Citation de: Pascale Serie le 24 Août 2021 à 11:28:20Bon appel de Ford a l instant, ils changent bocal de liquide et maître cylindre car c est un ensemble.. 
Voilà voilà.. Pieces viennent d'Allemagne donc pas avant jeudi

Je trouve bizarre de changer toutes ces pièces pour juste une durite démontable.
Ca coûte combien ?

Aucune idée

Ils passent sous garantie

Citation de: Pascale Serie le 24 Août 2021 à 11:55:55Ils passent sous garantie

Ils passent ça en rappel ? ou bien tu as une extension de garantie. ?

  voilà mustang récupérée, donc changement du maître cylindre d embrayage et de la fameuse durite..pour le tarif aucune idée car pris sous garantie..nous partons pour alicante et grenade vendredi pour 1 mois, nous devrions faire au minimum 4000 kms donc on va tester ça.. et surveiller surtout
Si elle se débranche je la colle et je vois au retour avec le concessionnaire

  quelques nouvelles depuis le changement du maître cylindre et de la durite il y a 15 jours donc environ 2500 kms depuis et ca n a pas bouge a suivre

Citation de: Pascale Serie le 11 Septembre 2021 à 12:47:21quelques nouvelles depuis le changement du maître cylindre et de la durite il y a 15 jours donc environ 2500 kms depuis et ca n a pas bouge a suivre

J'ai mis un risland, ça tient le coup.
Je part début semaine pour plus de 2000  kms, je regarderai mais je suis confiant.

Pareil pour moi    je suis en vacances dans une semaine, vais passer chez Ford

Idem pour moi, durite prête à partir, je l'ai renfoncé à fond, mais je pense que l'huile la fait glisser.
Il faudra que j'en parle à mon concessionnaire.
Ford devrait, à minima, rectifier le tir lors des révisions, en remplaçant la durite par un modèle identique à ce que fait Steeda.

Pareil pour moi , la durite a glissé un peu . Comme je l'ai ramené ce matin en révision j'en ai parlé au chef d'atelier, pas au courant du problème. Mais ils vont me commander un nouveau bocal et une durite .Pas de risques pour le freinage par contre , d'après eux .

Bon, j'ai enfin pris le temps d'aller chez Ford. Changement pour moi aussi. Il cde la pièce et me rappel pour rdv 

Je réveille le post, car j'ai trouvé un kit complet pour changer la durite trop courte.
Jusqu'à présent la durite tenait avec un risland, mais bon ...

Avec le port il faut compter 60 € environ.
Prévoir aussi du liquide de frein.
https://fr.steeda.eu.com/Produits/embrayage-steeda-s550-mustang-pour-mise-%C3%A0-niveau-de-la-ligne-d%27alimentation-du-ma%C3%AEtre-cylindre-2015-2020

est ce que vous pensez que çà peut avoir un rapport avec des vitesses qui sont un peu durs à passer
Pour moi en ce moment cà va bien après avoir vidanger la Boite Mec 6    et je viens de regarder à l'instant : RAS, j'ai des colliers !!
Mais d'autres se plaignaient d'avoir du mal avec la 3eme  !! ( Ritchie )
(maître cylindre = émetteur d'embrayage   )

Lors d'une vidange de boite, il faut mettre un additif pour facilité le passage des vitesses

Info ou intox

  Motul dit aucun additif avec ses huiles.....

   J ai fais la vidange de la BVM6
Avec Motul multi DCTF recommandé par Motul et quand j ai parlé de mécacyl on m a repondu que les huiles Motul avaient déja 1 additif donc pas de mélange...
   Alors depuis ma vidange 2000kms de fais et c est clairement mais accroche encore je pense ça.pourrais être mieux.....
 
    Alors pour ou contre Mécacyl..

Moi je dis oui
J'ai immédiatement vu la différence
Comportement
Passage plus souple
Et surtout mois de bruit

Citation de: GREG68 le 01 Août 2021 à 08:25:33voici les durites:

http://www.tido.fr/Durite-liquide-de-frein-DOT-4/5-basse-pression-Durite-lockheed-dot-4-1#:~:text=Durite%20liquide%20de%20frein%20DOT%204%2F5%20basse%20pression,frein%20est%20normalement%20compos%C3%A9%20de%20d%C3%A9riv%C3%A9s%20du%20POLYGLYCOL.

super merci pour le lien mais quel diamètre faut-il commander ? merci