Je viens de commander ce ressort aussi, je n'aime pas la sensation de la pédale.
Sur l'ecoboost ca ne me dérangeais pas, mais depuis que j'ai le V8 j'ai du mal,
j'ai tendance parfois a ne pas embrayer a fond a cause du ressenti de la pédale.
reste a le recevoir et a tester.

Bonjour,

Modif faite avec le ressort + piston Steeda...les sensations au débrayage ne sont pas radicalement différentes en dureté (faut quand même pousser l'embrayage hydraulique), mais ce qui est nettement sensible est que la raideur du nouveau ressort étant nettement plus faible et surtout beaucoup plus linéaire dans la zone critique d'embrayage à la remontée du pied, le dosage est grandement facilité ; on évite certains "accrochages" mal dosés de 1ère ou 2nde qui faisait un peu cabrer le poney !!
Pas de regret donc, modif vraiment très intéressante pour l'agrément de conduite dans le trafic....

Contrairement a ce que la plupart pensent, l'embrayage et un poil plus dur avec le ressort Steeda, mais surtout la pédale est plus linéaire.
Ce ressort n'est pas un ressort de rappel de la pédale il t'aide plutôt a la pousser.
Il suffit de regarder comment il travaille, il se comprime quand la pédale remonte et se détend lorsque on l'appuie.

Très bonne modif beaucoup moins d'accoup entre la 1 et la 2

J'ai changer le ressort d'embrayage ce matin et c'est le jour et la nuit. Fini les accoup en 1ère et 2ème et surtout une pédale plus légère sur la remontée.
Le ressort coûte 40€ avec la livraison sur le site de Steeda et franchement c'est une modif indispensable je le conseille à tous.