c'est ce que je me dis aussi
mais bon

Je ne pense pas avoir entendu parler de ton problème, après mon père a une BVA 
je ne sais pas trop la proportion de bva dans le vente sur gen6, mais surement beaucoup.

le problème est de déterminer le souci sans changer trop de chose pour rien

Oui pas toujours évident, il faut juste trouver un mécano fiable

Besoin d'infos
Savez vous si c'est volant Bi Masse ou normal
Merci

Personne sait ?

Tu avais des éléments de  réponse dans les liens que je t'avais envoyés...

sur la S197 et sur la S550 au moins jusqu'à 2017, le volant OEM du coyote 5.0 est, a priori, monolithique en fonte à graphite sphéroïdale.

Contrairement à celui de la S197 V6 qui est bi-mass c'est à dire composé de deux parties distinctes liées entre elles par des ressorts.

Normalement les volants moteurs monolithiques ne se changent pas de la vie de la voiture contrairement aux bi-masses qui sont des pièces d'usure.

Oui effectivement merci
Donc v8 volant moteur normal

si je ne me trompe pas ta Mustang est une 2018, et je n'ai pas trouvé la référence du volant moteur des 2018+

elle est de décembre 2014 modèle 2015 je dirai
merci

Salut
Pour information embrayage démonté aujourd'hui et c'est bien lui la cause du problème il manquait un bon morceau du disque d'un côté
Merci

Olala, tu as des photos à nous montrer ?

voici

Embrayage d origine

Je pense que oui

58000 km environ donc d'origine

Je suppose que tu n'es pas la 1ere main

Il a bien souffert...

Pas la 1ere main
3ème je pense
A ce km là oui bien souffert

Le disque d embrayage est le fusible de la chaine de transmission.
   Il a fait son boulot....