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suintement reniflar de pont

Démarré par reddiamond, 22 avril 2010 à 20:54:48

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

reddiamond

j'ai le pont qui est gras du coté du reniflar
avez vous aussi le pont gras a cet endroit ?
merci
red

JLS

moi oui mais elle à 40 ans de plus que la tienne  ;) :D
Vive la Normandie LIBRE

reddiamond

personne ne se couche sous sa mustang ?

SwissCoco

chui pourtant pas grosse, mais je passe pas dessous !! ;) ;D

->->->-> Mustang Addict  <-<-<

bouc de fenouil

Citation de: reddiamond le 25 avril 2010 à 19:46:18
personne ne se couche sous sa mustang ?

si , si , mais j'ai pas vus de suintement , par contre j'ai vus qu'il était rouillé ( il doivent économiser sur les traitement anti corrosion ) ::)

Thierry

La rouille c'est normal mais pas le suintement. Il faudra surement voir ca de plus pret et changer un joint sans doutes. ???
Mon autre passion:
Photographie

Richard974

Pas de trace d'huile sur le pont de la mienne.
A pied ...

jeremGT338

Salut !
J'ai moi aussi une grosse trace de suintement d'huile sur le pont coté reniflard !
c'est un effet normale ! :)

JLS

Je dis peut être une c.nnerie mais un peut trop d'huile dans le pont un virage appuyé et hop non ?
Vive la Normandie LIBRE

jeremGT338

Oui possible aussi jls ! ;) 
Le reniflard est la pour la mise a l'air du pont et l'évacuation de vapeur d'huile qui chauffe dans le pont d'où cette  tache humide sur le pont .

kevin1111

Moi aussi j'ai eu me même problème ... On m'avait dit au CT que c'était le joint spi qui était mort donc je l'ai fait changer et le garagiste m'a dit que ça ne venait pas de la car le joint au moment de la réparation était bon. Il m'a dit que le reniflard était encrassé d'où la perte d'huile . Du coup je retire le reniflard pour lui mettre un coup de soufflette et hop je suis repartit pour un moment.

Texasblues

Change de CT, si un joint spie est HS, ça fuiera au joint spie, et pas au reniflard !  lol

Le reniflard est la pour................renifler, comme son nom l'indique, donc créer un apport d'air dans le pont, pour compenser les variations du volume d'huile en fonction de sa température  g0d

Donc si il suinte, ça peut vouloir dire un peu trop d'huile ou huile trop chaude, mais le reniflard fait son boulot  ;)
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!

kevin1111

Ça avait suinté au reniflard et l'huile est allée couler jusqu'en dessous du joint spi.... C'est pour cela qu'il croyait que c'était le joint spi... Et le reniflard ne faisait pas son boulot car il était encrassé...

FLO25

Si le reniflard est encrassé ca risque pas de couler....... smk

Thierry

Je n'ai pas d'avis mais ça me parait logique. Si le reniflard est bouché, la pression dans le pont peut augmenter suivant la température et forcer la graisse a passer par le joint.
Mon autre passion:
Photographie

kevin1111

Le reniflard est encrassé à aucun moment j'ai dis qu'il était bouché... Moi c'est ce qui se passe pour mon cas et j'ai eu l'avis sur plusieurs mécano ... Ils m'ont dit exactement la même chose que Thierry ...